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俄罗斯战斗轰炸机 来自维基百科,自由的百科全书
Su-34戰鬥轟炸機(俄語:Сухой Су-34,北約代號:後衛 (Fullback))[2]是俄羅斯蘇霍伊基於Su-27制空戰機、Su-30多用途戰鬥機而開發的重型戰鬥轟炸機。藉此取代Su-24戰鬥轟炸機執行戰術轟炸及攻擊任務。
Su-34 Су-34 北約代號:後衛(Fullback) | |
---|---|
概觀 | |
類型 | 戰鬥轟炸機 |
首飛 | 1990年4月13日 |
服役 | 2014年3月20日 |
設計 | 蘇霍伊設計局 |
生產 | 新西伯利亞飛機製造廠(NAPO) |
產量 | 153架(截至2023年1月[1]) |
主要用戶 | 俄羅斯 俄羅斯空軍 |
衍生自 | Su-27戰鬥機 - 側衛 Su-30多用途戰鬥機 - 側衛-C Su-32重型戰鬥轟炸機 |
技術數據 | |
長度 | 23.34公尺(72英尺2英寸) |
翼展 | 14.70公尺(48英尺3英寸) |
高度 | 6.09公尺(19英尺5英寸) |
翼面積 | 62.04公尺2(平方公尺) ; 667.80英尺2(平方英尺) |
空重 | 22,500公斤(49,608磅) |
正常起飛重量 | 39,000公斤(85,980磅) |
最大起飛重量 | 45,100公斤(99,425磅) |
發動機 | 2具土星科研生產聯合體 AL-31FM1後燃低通量渦輪扇發動機 |
推力 | 單台最大推力 74.50千牛(16,750磅力) 單台最大後燃推力 122.58千牛(27,560磅力) |
最大燃油量 | 12,100公斤(15,400磅) |
性能數據 | |
最大速度 | 高空: 1.8馬赫(2,000公里/小時) 海平面: 1.2馬赫(1,400公里/小時) |
爬升率 | 海平面爬升率: |
實用升限 | 15,000公尺(49,200英尺) |
最大航程 | 4,000公里(2,160海浬) |
作戰半徑 | 1,100公里(590海浬)(帶標準8,000公斤酬載時) |
翼負荷 | 401公斤/平方公尺(82.3磅/平方英尺) |
推重比 | 0.68 |
最大過載 | +9.0G |
武器裝備 | |
機砲 | 一門GSh-30-1機砲,裝彈180發 |
火箭 | S-5航空火箭彈 S-8航空火箭彈 S-13航空火箭彈 S-24航空火箭彈 等等 |
飛彈 | 12個武器掛點,酬載8,000-12,000公斤 R-60短程空對空飛彈 R-27中程空對空飛彈 R-73短程空對空飛彈 R-77中程空對空飛彈 Kh-31中程空對艦飛彈 P-270「日炙」反艦飛彈 Kh-35U中程空對艦飛彈 P-800寶石反艦飛彈 Kh-29T/L雷射導引對地飛彈 Kh-38ME空對地飛彈 Kh-59ME空對地飛彈 Kh-58反輻射飛彈 等等 |
炸彈 | KAB 500KR KAB-1500KR FAB-500T OFAB-250-270 附上聯合計畫修正模組的FAB-500M-62炸彈 RBK-500集束炸彈 UMPB D-30SN滑翔炸彈 |
其他 | V004 都卜勒脈衝被動電子掃描陣列雷達 L-175V Khibiny 電子戰莢艙 L150雷達預警接收器 |
Su-34雙發重型戰鬥轟炸機的最大特徵是其扁平的機頭,原因是其採用了並列雙座的設計,使得其機頭加大;同時為了減小體積而將機頭設計成扁平。因為機體的特殊設計,乘員不像其他戰鬥機從座艙蓋出入,而是與其他俄式大型轟炸機一樣,是從設有梯子的鼻輪進到駕駛艙。
Su-34雙發重型戰鬥轟炸機最早型號為代號Su-27IB試驗機,其試驗機T-10B-1在1990年4月13日首飛,預生產型於1993年12月18日首飛。原預計在2002年全面列裝,但是因為蘇聯解體帶來的資金不足,直到2007年7月俄羅斯國防部才宣布正式接收Su-34雙發重型戰鬥轟炸機。
Su-34雙發重型戰鬥轟炸機採用了許多先進的裝備,如:裝甲座艙、新型射控電腦、液晶顯示器、新型資料鏈、尾部尾椎管裝有後視雷達等等。同時,該機為了方便機師在執行遠程轟炸時保持體力,設計有可供一人站立的空間,在駕駛艙後方設有保溫瓶可提供熱水,機師座椅下方配備有尿液收集裝置。[3]同時該機有能力發射空對空和空對地飛彈、電視導引炸彈、超音速反艦飛彈、普通炸彈,外掛點多達12個,具備多任務能力。
根據蘇霍伊官方資料:[12]
3,000公升PTB-3000外掛副油箱、電子預警及偵察筴艙。
2008年俄羅斯空軍訂購32架蘇34,2012年再次訂購92架。
自2015年10月起,俄羅斯首次派出Su-34戰鬥轟炸機赴敘利亞,轟炸伊斯蘭國位於敘利亞的據點。俄軍成功炸毀伊斯蘭國油庫、運油卡車及軍事設施,試圖截斷其經濟收入來源。[13]
另外2015年11月24日發生土耳其擊落俄羅斯戰鬥機事件後,11月30日轟炸任務中,Su-34首次掛載短程及中程空對空飛彈執行任務。[14]
2022年3月5日,俄軍Su-34在烏克蘭切爾尼戈夫附近被烏軍擊落,機上有2名飛行員,1名死亡,1名被烏軍俘虜,被俘虜的飛行員是俄羅斯空軍少校[15][16][17]。
5月19日,網傳另一架俄軍Su-34被烏軍擊落,飛行員疑因來不及啟動彈射椅逃生,最後當場身亡[18]。
6月,俄軍兩架Su-34被擊落[19]。
7月18日,根據俄羅斯戰地記者葉甫根尼·波德杜布內的消息,當晚位在阿爾切夫斯克上空,當地親俄民兵使用防空武器擊落空中目標,結果發現是自己家的俄國空軍Su-34M戰機。[來源請求][20]
至10月底,該機型已經被擊落多架,外界[誰?]認為俄軍作戰定位低估低空轟炸風險,不重視現代長距協同空戰,導致模式落後而受到損失[21][需要較佳來源],即使在敘利亞有出色戰果,但面對擁有先進北約防空系統的對手,也漸漸僅限於執行在邊境發射飛彈的作戰任務[22]。
2023年5月13日,俄軍一架Su-34、Su-35戰機與兩架Mi-8直升機於同一日在烏俄邊境的布良斯克州遭擊落,對此烏克蘭官方並未即時作出回應。[23]直至同年11月尾,烏方證實上述飛機均被愛國者三型飛彈擊落,全部飛行員當場身亡[24]。
12月22日,俄軍三架Su-34在赫爾松上空被烏軍擊落[25]後,開始減少利用同款戰機執行轟炸任務[26]。兩日後,另一架Su-34亦於馬里烏波爾上空被擊落[27] ,但此消息被俄方否認[28]。
設計時序
Su-27 · Su-30 · Su-32 · Su-33 · Su-34 · Su-35 · Su-37 · Su-47 · Su-57 ·
相關列表
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