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2024年的11號颱風 来自维基百科，自由的百科全书
強烈颱風摩羯（英語：Typhoon Yagi，國際編號：2411，聯合颱風警報中心：WP122024，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Enteng）是2024年太平洋颱風季第11個被命名的風暴。「摩羯」（日語：やぎ）一名由日本提供，即摩羯座[1][2][3]。
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| 強烈颱風摩羯 Typhoon Yagi（英文） | |||||||||||||||||||
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9月6日，強烈颱風摩羯穿越南海北部時達到巔峰，其颱風眼清晰可見 | |||||||||||||||||||
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| 概況 | |||||||||||||||||||
| 形成日期 | 2024年8月31日 | ||||||||||||||||||
| 消散日期 | 2024年9月9日 | ||||||||||||||||||
| 最低氣壓 | 915 hPa | ||||||||||||||||||
| 瞬間最大陣風 | 285 km/h | ||||||||||||||||||
| 影響 | |||||||||||||||||||
| 財產損失 | 165億美元 | ||||||||||||||||||
| 死傷人數 | 926死、2670傷；131失蹤 | ||||||||||||||||||
| 影響地區 | 菲律賓、香港、澳門、中國大陸（華南）、臺灣、越南、泰國、寮國、緬甸 | ||||||||||||||||||
| 備註 |
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| 2024年太平洋颱風季的一部分 | |||||||||||||||||||
摩羯在穿越南海北部時兩度急劇增強，以近巔峰強度登陸海南島。根據中國國家氣象中心的資料及按照登陸時強度計算，摩羯是中國自1949年有紀錄以來，登陸時第二強的風暴，僅次於2014年同樣登陸海南省文昌市的超強颱風雷馬遜，摩羯亦以海平面氣壓922.6百帕斯卡的紀錄，成為中國自1949年有紀錄以來在陸地測得的最低海平面氣壓；而按照香港天文台的資料，摩羯同樣是自1950年有紀錄以來南海區域的第二強風暴，追平2023年超強颱風蘇拉的紀錄，成為侵襲華南（包括港澳地區）的最強風暴之一。此外，根據聯合颱風警報中心的數據，摩羯亦是繼2014年超強颱風雷馬遜及2021年超強颱風雷伊後，第三個於南海上空增強至相當於薩費依-辛普森颶風等級之最高級別「五級颶風」的熱帶氣旋。與此同時，按照越南中央水文氣象預報中心的數據，摩羯以海平面氣壓958百帕斯卡的紀錄，成為越南有紀錄以來登陸時氣壓最低及最強的熱帶氣旋。
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8月30日，一個熱帶擾動在民答那峨島東方海域生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號92W。
8月31日上午8時，日本氣象廳將其升格為熱帶性低氣壓。下午2時，聯合颱風警報中心將其24小時形成機率評級為「低」。
9月1日上午8時，日本氣象廳對其發布烈風警報。同時，台灣中央氣象署將其升格為熱帶性低氣壓，並給予編號TD12。上午8時半，聯合颱風警報中心將其評級提升為「中」。上午11時，聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」，並對其發佈熱帶氣旋形成警報[a]。下午2時，香港天文台、澳門氣象局及中國國家氣象中心同時將其升格為熱帶性低氣壓。晚上8時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號2411，並命名「摩羯」。同時，澳門氣象局亦將其升格為熱帶風暴；台灣中央氣象署將其升格為輕度颱風；聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，給予熱帶氣旋編號12W[b]。晚上11時，香港天文台將其升格為熱帶風暴。
摩羯登陸呂宋後，強度稍為減弱，但很快便進入南海。在摩羯進入南海後，受惠於南海高海水潛熱及低風切的優良環境，開始迅速增強[5]。9月3日下午2時，日本氣象廳及香港天文台將其升格為強烈熱帶風暴。下午5時，中國國家氣象中心將其升格為強熱帶風暴。晚上8時，澳門氣象局將其升格為強烈熱帶風暴。
9月4日早上8時，日本氣象廳、香港天文台、中國國家氣象中心和聯合颱風警報中心將其升格為颱風；同時台灣中央氣象署將其升格為中度颱風。上午11時，澳門氣象局將其升格為颱風。下午2時，中國國家氣象中心將其升格為強颱風。下午5時，香港天文台和澳門氣象局將其升格為強颱風。晚上11時，中國國家氣象中心率先將其升格為超強颱風。晚上11時45分，香港天文台將其升格為超強颱風。
9月5日凌晨2時，澳門氣象局將其升格為超強颱風。上午8時，台灣中央氣象署將其升格為強烈颱風，同時聯合颱風警報中心將其升格為超級颱風，並評估摩羯接近中心最高持續風速（以一分鐘平均風速計算）達140節（每小時260公里），是自2021年超強颱風雷伊後，3年以來第一個於南海上空增強至相當於薩費依-辛普森颶風等級之最高級別「五級颶風」之熱帶氣旋。不久後，摩羯進入眼牆置換循環，強度稍微減弱。下午2時，聯合颱風警報中心將其降格為颱風。
9月5日晚上，摩羯以罕見的內眼牆吞併外眼牆的方法完成眼牆置換[6]。9月6日凌晨2時，聯合颱風警報中心再度將其升格為超級颱風。下午2時，日本氣象廳將其降格為強烈颱風。同時，聯合颱風警報中心再度將其降格為颱風。下午4時20分，中國國家氣象中心表示摩羯已於海南省文昌市翁田鎮沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有17級以上（62公尺/秒），是自1949年有紀錄以來，登陸中國的第二強風暴，僅次於2014年同樣登陸海南省文昌市的超強颱風雷馬遜。晚上10時20分，中國國家氣象中心表示摩羯已於廣東省徐聞縣角尾鄉再次登陸，登陸時中心附近最大風力有17級（58公尺/秒）。
9月7日凌晨2時，台灣中央氣象署將其降格為中度颱風。下午3時半，摩羯於越南廣寧省南部登陸，登陸時中心附近最大風力有17級（58公尺/秒）。下午5時，中國國家氣象中心、香港天文台和澳門氣象局同時將其降格為強颱風。晚上8時，中國國家氣象中心、香港天文台和澳門氣象局同時將其降格為颱風。
9月8日凌晨2時，香港天文台和澳門氣象局將其降格為強烈熱帶風暴；台灣中央氣象署同時將其降格為輕度颱風。凌晨5時，日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴，香港天文台同時將其降格為熱帶風暴。早上8時，日本氣象廳將其降格為熱帶風暴。下午2時，日本氣象廳、香港天文台和台灣中央氣象署同時將其降格為熱帶性低氣壓。下午5時，中國國家氣象中心對其停止編號。晚上8時，香港天文台將其降格為低壓區。9月9日凌晨2時，日本氣象廳評定摩羯其已消散，在天氣圖上移除該系統。
儘管日本氣象廳評定摩羯已消散，但其殘餘環流在穿越中南半島期間仍保持良好螺旋性，對流亦未有消散殆盡，更在進入印度洋後起死回生。9月12日，美國海軍研究實驗室給予摩羯的殘餘環流擾動編號93B。
9月13日中午12時，印度氣象局將其升格為低氣壓，給予編號BOB 05。9月14日午夜12時，印度氣象局將其升格為強低氣壓，直至9月18日才將其降格為低壓區。
「摩羯」於9月2日下午在當地東北部奧羅拉省卡西古蘭市登陸，連場豪雨引發洪水和山泥傾瀉，合共造成20人死亡。首都馬尼拉大都會地區等地所有學校停課，部分地區的政府機構暫停辦公，豪雨導致多條村莊出現淹水，部分居民被洪水圍困[7]。摩羯總共對菲律賓造成13.3億披索（2707萬美元）的損失[8]。
代表測得強風以下風速（共5個氣象站）
代表測得強風（共2個氣象站）
代表測得烈風（共1個氣象站）
八號東北烈風或暴風信號香港天文台於9月2日早上9時15分發出「特別天氣提示」，表示摩羯會在9月3日進入香港800公里範圍，指會視乎摩羯的強度、環流大小及與香港的距離，考慮是否發出一號戒備信號[9]。
隨著摩羯進入南海並逐漸增強，天文台於9月3日早上9時半更新「特別天氣提示」，表示會於下午5時至8時發出一號信號，同時預計摩羯逐漸靠近華南沿岸，該區風力會在本週後期增強，需要發出三號信號的機會較高[10]。
天文台於下午5時40分發出一號戒備信號，當時摩羯集結在香港之東南約630公里，並表示一號信號至少維持至9月4日中午12時，預料摩羯在9月3日晚間至9月4日早上仍與香港保持超過400公里距離，其強風區仍未影響珠江口一帶。但隨著摩羯逐漸靠近華南沿岸，該區的風力會有所增強，天文台會在9月4日稍後考慮發出三號信號，並表示會視乎隨後摩羯增強的速度及其烈風區與珠江口的距離，評估是否需要發出更高熱帶氣旋警告信號[11]。
天文台於9月4日早上8時45分表示，按照現時預測，香港晚上的風力會逐漸增強，天文台會在下午6時至晚上9時之間考慮發出三號信號，隨著摩羯逐漸靠近華南西部沿岸，珠江口一帶的風力可能會在9月5日較後時間進一步增強，天文台會視乎摩羯的動向及強度變化，評估是否需要在9月5日下午至晚上發出更高熱帶氣旋警告信號[12]。
天文台於下午6時40分發出三號強風信號，當時摩羯集結在香港之東南約460公里[13]。天文台隨即表示三號信號至少維持至9月5日中午12時，並有可能需要在當日下午至晚上發出更高熱帶氣旋警告信號。
天文台於9月5日早上7時45分表示，預測摩羯將會在當日晚間至翌日早上於香港西南300公里左右掠過，預料與摩羯相關的烈風區會在當日稍後靠近珠江口，本港普遍地區的風力會進一步增強，天氣轉壞，天文台會考慮在下午4時至晚上7時發出八號信號[14]。
天文台於9月5日上午11時45分表示，會在下午6時20分發出八號信號[15]，這是繼2023年強颱風小犬後，天文台再次在發出「熱帶氣旋之特別報告」前便表明八號信號發出的準確時間。隨著摩羯逐漸靠近廣東沿岸，天文台於下午4時20分發出「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈在下午6時20分發出八號熱帶氣旋警告信號[16]。
天文台於下午6時20分發出八號東北烈風或暴風信號，當時摩羯集結在香港以南約340公里，並預料摩羯將維持超強颱風強度，在翌日早上於香港西南300公里左右掠過，預計與摩羯相關的烈風區在當日晚間至翌日早上影響珠江口一帶，八號信號會最少維持至9月6日中午12時[17]。受摩羯的外圍雨帶影響，天文台於晚上9時半發出黃色豪雨警告信號，並於晚上11時40分取消；但在摩羯的外圍雨帶持續影響下，天文台於9月6日凌晨2時35分再次發出黃色豪雨警告信號，並於凌晨4時25分取消所有豪雨警告信號[18]。
天文台於9月6日早上6時45分表示，在過去數小時，摩羯採取較為偏西路徑移動，但與其相關的烈風區仍會在早上影響珠江口一帶，同時與摩羯相關的強雨帶會為本港帶來狂風大驟雨，將會視乎摩羯的動向及香港的風力變化，評估下午改發三號信號的時間。天文台於上午9時15分更新「特別天氣提示」，表示在過去數小時，摩羯繼續採取較為偏西的路徑移動，逐漸遠離香港，預料境內普遍風力會逐漸減弱，天文台會於中午12時40分改發三號信號。
隨著摩羯逐漸遠離香港，天文台於中午12時40分改發三號強風信號，當時摩羯集結在香港之西南約410公里[19]。天文台表示摩羯已在海南島文昌市附近登陸，繼續遠離香港。香港風力正逐步減弱，但離岸及高地仍間中吹烈風，三號信號將維持一段時間，而與摩羯相關的雨帶當日仍會影響珠江口一帶，為香港帶來狂風驟雨，雨勢有時頗大，間中有猛烈陣風。當摩羯對香港的威脅進一步減低時，天文台會改發一號信號，或以強烈季風信號取代。但受摩羯的外圍雨帶影響，香港的風力在黃昏時分不跌反升，長洲和塔門再次測得烈風，大美督亦相當接近烈風程度，而昂坪再次測得暴風，陣風更達到颶風程度。天文台亦於晚上7時15分第三度發出黃色豪雨警告信號[20]，並於晚上7時19分更新「特別天氣提示」，表示在晚上7時10分左右，西貢以東海面可能有水龍捲[21]，最終天文台於9月7日午夜12時50分取消所有豪雨警告信號。
天文台於9月7日凌晨3時45分表示，摩羯正穩定地向偏西方向移動，穿越北部灣並繼續遠離香港，對香港的威脅進一步減低。同時一股東北季風正影響中國東南部，天文台將改發強烈季風信號以取代三號信號。天文台於凌晨4時20分直接取消所有熱帶氣旋警告信號，並緊接於凌晨4時21分發出強烈季風信號，維持至中午12時45分取消。
由於摩羯在9月5日晚上採取較為偏西路徑移動，較預期路徑遠，而在八號信號生效期間，香港的風向亦主要維持吹東至東北風，在9月6日早上未有如預期中轉吹市區較當風的東南風，天文台測風網絡8個指定自動氣象站只有3個測得強風，其中1個測得烈風，三號及八號信號均不達標，其中流浮山和啟德以些微之差，未能測得強風。風暴期間，長洲、赤鱲角及西貢測得最高10分鐘平均風速分別為每小時80、54及53公里。
澳門地球物理氣象局於9月2日中午12時35分發出「特別信息」，表示「摩羯」將於9月3至4日進入澳門800公里範圍，屆時氣象局會考慮發出一號風球[22]。氣象局於9月2日下午5時半更新「特別信息」，氣象局會考慮於9月3日下午至晚間發出一號風球[23]。
9月3日中午12時，氣象局發出一號風球，當時「摩羯」位處於澳門東南約730公里處；另隨「摩羯」進一步增強並逐漸移近華南沿岸，澳門天氣將會轉壞，預計9月4日晚間至5日凌晨發出三號風球可能性較高，並適時評估改發更高風球及風暴潮警告的可能性[24]。下午5時，氣象局表示一號風球維持至9月4日清晨[25]。
9月4日，氣象局表示一號風球於當日全日維持，預計5日晚間至6日清晨發出三號風球可能性為高，至於5日凌晨至上午發出藍色風暴潮警告可能性為較高，至於5日晚間至6日清晨發出八號風球可能性為中等[26][27]。下午5時，氣象局表示一號風球會在當日全日維持，並預計內港可能出現0.5公尺以下的風暴潮，氣象局會在5日凌晨考慮發出藍色風暴潮警告，更表示會在凌晨3時至6時考慮發出三號風球；隨著「摩羯」進一步增強並逐漸移近華南沿岸，氣象局表示澳門5日日間風力會增強，雷雨會逐漸頻密，而氣象局也不排除「摩羯」會進一步發展成超強颱風，按照現在的路徑，「摩羯」會在澳門300公里裡掠過，因此發出八號風球的可能性調整為中等至較高，發出黃色風暴潮警告可能性為較低至中等[28][29]。
9月5日上午5時，氣象局發出三號風球。預料三號風球將在日間維持，晚間發出八號風球機會較高[30]。上午11時，澳門氣象局發出藍色風暴潮警告，並表示晚上8時至11時考慮發出八號風球， 而黃色風暴潮警告在5日晚間至6日清晨可能性調高至中等[31]。下午5時，氣象局表示會在晚上10時發出八號東北風球，並表示「摩羯」會在6日凌晨時分進入澳門300公里範圍，因受到其環流及雨帶影響，屆時澳門境內風力會顯著增強，並且伴隨頻密的大驟雨及雷暴。氣象局也表示，如「摩羯」採取較為偏北的路徑，風暴潮的影響會大大增加，發出黃色風暴潮警告可能性調整為中等至較高[32][33]。下午10時，氣象局發出八號東北風球，澳門進入即時預防狀態[34]，預計八號風球維持至9月6日中午，當時「摩羯」位於澳門東南約320公里處，而改發九號風球的可能性為低[35][36]。
9月6日上午10時30分，氣象局宣佈於下午2時改發三號風球[37]。中午12時，氣象局取消所有風暴潮警告[38]。下午2時，氣象局改發三號風球，並預計於當天下午維持；民防行動中心同時宣佈終止即時預防狀態[39][40]。受其外圍環流雨帶影響，氣象局先於晚上9時半左右先後發出雷暴警告信號及黃色豪雨警告信號[41]，更在晚上10時23分發出紅色豪雨警告信號[42]。晚上11時45分改發黃色豪雨警告信號[43]。所有豪雨警告及雷暴警告信號最終分別在凌晨2時及凌晨2時30分取消；而所有熱帶氣旋警告信號則於上午8時取消[44]。
受「摩羯」影響，澳門旅遊局率先於9月3日晚上宣佈原定9月7日晚上舉行的首兩場澳門國際煙花比賽匯演演出延期[45]。
停課安排方面，小學、幼稚園及特殊教育因發出三號風球於9月5日及9月7日全日停課[46][47]。9月5日晚上，由於預計八號風球於9月6日中午前維持，教育及青年發展局宣佈非高等教育各教育階段於9月6日當天全日停課，高等院校參照有關規定執行[48]。
公共運輸方面，日間巴士路線及澳門輕軌於八號風球生效前後陸續停駛，所有夜間巴士路線亦暫停[49][50]；所有海上客運航線包括跨境及澳門海上遊航線暫停[51][52]；澳門國際機場宣布有181班航班受影響[53][54]。港珠澳大橋穿梭巴士、港澳跨境直通巴士及海天中轉大樓客車因港珠澳大橋封橋一度停運[55][56]。
八號風球取消後，海陸空交通逐步恢復正常，往返香港至澳門之間的跨境海陸交通先後恢復[57]；市內公共運輸方面，公共巴士及特別的士服務於颱風過後率先恢復，由於澳門輕軌沒有在9月6日下午2時改發三號風球後與其他公共運輸工具般同步復運，以作較長時間的列車準備及檢查，及後至當天下午4時左右才恢復正常營運，引起坊間猛烈抨擊質疑輕軌系統未能起到公共運輸疏導作用[58][59]；由於大多人「趕返工」（趕緊復工），雖然交通部門將五條分別往返關閘或橫琴口岸的巴士路線的營運時間提前服務[60]，但多區巴士站或主要口岸的士站出現排隊候車人龍，部分巴士到站都已滿載，未能疏散人流；多區出現不同程度交通擠塞情況，如北區一帶情況一度嚴重[61][62][63]。
9月6日下午市面復常導致多區出現交通混亂情況期間，交通事務局旗下的「澳門出行」及「巴士報站」手機應用程式更出現不穩情況及故障[64]，經搶修後先後在下午5時許及晚上9時左右恢復，經排查，故障主要原因是為瞬時訪問量較平日高峰期超出一倍引起超負荷導致，並排除網絡安全攻擊，同時著令供應商加快進行系統架構優化及擴容進度，務求在9月內完成[65][66]。
在9月5日晚上至9月6日下午八號風球生效期間，民防行動中心共測得3宗事故報告，均為清除有墜下風險的物件；衛生局及鏡湖醫院共測得3宗因颱風而引致受傷的個案，經治療後已出院。避險中心方面，社會工作局啟動第1級開放機制，開放4間避風中心，期間共有10人次使用。此外，民防行動中心查詢求助熱線共接獲11宗查詢個案，主要涉及查詢颱風情況、封橋措施及口岸運作等；另外，治安警察局亦執行打擊違規的士行動，共截查到1宗拒載、1宗違規議價個案，以及檢控了3輛「白牌車」[67]。
在八號風球生效期間，烈風程度不明顯；地球物理氣象局解析指出，「摩羯」於24小時內增強為超強颱風級，環流相當廣闊，其烈風圈（8級風）的半徑更超過250公里，相關雨帶亦持續為沿岸帶來驟雨。由於受較強的副熱帶高壓限制，「摩羯」進入南海後未能繼續向北發展，並逐漸轉向偏西方向移動，接近澳門時位於澳門以南約320公里，導致澳門位於其烈風圈（8級風圈）邊緣。在八號風球生效期間，跨海大橋仍然曾測得最大10分鐘風速達7級強風上限，陣風超過9級，可見超強颱風的威力。對於澳門比香港延後發出八號風球，氣象局指較多的熱帶氣旋是在西北太平洋生成後，由東向西移動進入南海。因此當有熱帶氣旋靠近時，較多情況下，即使最終距離更接近澳門，其環流亦會先影響香港，隨後再影響澳門。由於港澳兩地相距約60公里，因此視乎熱帶氣旋的移動速度，以熱帶氣旋移速約每小時10公里計算，熱帶氣旋環流對港澳影響的時間差距可以達6小時或以上。如果移速越慢，時間差異亦會越大[68]。
9月3日20時，國家防總對廣東、海南兩省啟動防汛防颱風四級應急響應[69]。
9月7日，國家發展改革委緊急下達2億元中央預算內投資，支持海南、廣東颱風災害災後應急恢復[70]。
截至9月7日中午12時，颱風已造成海南、廣東、廣西共122.7萬人不同程度受災，3死、95傷。同日國家主席習近平作出重要指示，要求抓緊組織力量救災；國務院總理李強作出批示[71]。
9月4日10時，廣東省防汛防旱防風總指揮部將防風Ⅳ級應急響應提升為防風Ⅲ級應急響應[72]。省防總要求在9月4日12時前對珠江口以西海域採取防風措施，所有漁船、漁排養殖人員、海洋牧場人員、海上風電施工平台人員全部避風撤離。珠江口以西各地市必要時採取「五停」措施[73]。9月4日18時，廣東省防總將防風Ⅲ級應急響應提升為防風Ⅱ級應急響應[74]。省三防辦發布緊急通知，要加強濱海旅遊景區、海濱浴場安全管控，9月4日19時前全省濱海旅遊景區、海濱浴場全部關閉[75]。9月5日10時，廣東省防總再次將防風Ⅱ級應急響應提升為防風Ⅰ級應急響應[76]。
截至9月7日上午11時，廣東省累計轉移人員72萬多人。颱風影響期間，湛江、茂名、陽江、江門實行全面「五停」，至7日陸續解除。四市共組織1627支應急搶險救援隊伍，共3.4萬多人和2.2萬多台（套）裝備參與救災行動[77]。
9月5日19時，深圳市氣象台將鹽田區、大鵬新區、南山區（南頭、南山、沙河、蛇口、招商、粵海街道）、寶安區（福永、西鄉、新安、航城、福海街道）和海區颱風藍色預警信號升級為黃色預警。深圳全市中小學、幼兒園和托兒所於9月6日停課[78]。
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颱風黃色預警信號中山市氣象台於9月5日17時13分將全市颱風預警信號升級為黃色，全市中小學、幼兒園托育機構於9月6日全天停課[79]。深中通道一度實行減速通行，車速控制在70公里/小時及以下[80]；海上客運及輪渡航線於9月5日至6日期間臨時停航[81]。
颱風藍色預警信號9月5日，台山市各中小學、幼兒園停課，校外培訓（託管）機構暫停線下培訓（託管）服務[82]。
颱風黃色預警信號珠海市氣象台於9月3日15時發布全市颱風白色預警信號[83]。9月4日10時因應「摩羯」增強至颱風級，將全市颱風預警信號升級為藍色，預計4日夜間至5日凌晨珠海市海面風力逐漸加大，5日多雲轉大雨到豪雨，陸地風力6-7級陣風8-10級，沿岸及海面風力8-9級陣風10-11級；6日有豪雨，大風維持[84]。
9月5日9時，珠海市氣象台將颱風預警升級為黃色，預計全市風力將自東向西逐步加大至陸地風力6-8級陣風9-10級，沿岸及海面風力9-10級陣風10-12級；午後轉驟雨天氣，晚間雨勢加大[85]。當地教育局於10時前宣佈全市托兒所、幼兒園、普通中小學校、中等職業學校（含技工學校）及校外培訓機構全日停課[86]。受颱風影響，珠海金灣機場部分航班取消[87]；大部分市內海島或海上遊客運航班於9月5日至6日期間停航[88]；廣珠城際鐵路部分列車於9月5日停運[89]；港珠澳大橋穿梭巴士及部分長途客運線路受颱風影響停運[90][91][92]。
9月6日23時05分，全市颱風預警信號降級為藍色[93]；隨著風暴遠離，市氣象台於9月7日上午8時50分解除所有颱風預警信號[94]。
陽江市三防指揮部於9月5日10時45分將防颱Ⅱ級應急響應提升為防颱Ⅰ級應急響應，並發布「五停」指令[95]，至9月7日10時解除。
陽江市9月5、6日，江湛鐵路陽江站部分列車停運[96]，至9月7日10時恢復；受颱風影響跳閘10千伏線路21條、變壓器1038台，陽春、陽西片區影響相對較大[97]，全市安全轉移群眾近八萬人[98]。
9月5日，茂名市茂南區、濱海新區、高新區各學校及幼兒園停課[82]。
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颱風紅色預警信號湛江市氣象台於9月4日20時將市區颱風藍色預警信號升級為黃色預警信號。湛江市三防指揮部辦公室決定在全市執行「六個停」要求，所有旅遊景點停止開放，水域渡口停航，建築工地停止施工，建築工地、陳舊供電區域及臨時搭建供電線路停電，公眾聚集場所停止活動[99]。湛江市教育局決定，全市各中小學、幼兒園於9月5日停課一天[100]。9月5日10時起，湛江市啟動防風I級應急響應，同時將「六個停」要求升級至「八個停」，除搶險和指揮車輛外，所有車輛停止行駛；所有商場停止營業[101]。
臨近海南島的徐聞縣在颱風二次登陸前累計轉移並安置危險區域群眾10.86萬人，疏導5184艘海上作業漁船回港避風，儲備防風防汛必需物資11萬多件。當地路牌、路燈和電線桿被大風吹倒，部分車輛發生損毀，當地部分區域出現斷水斷電情況。一些沿海養殖基地因颱風影響遭遇損失。截至9月7日15時，湛江共有788支隊伍，13572人，約9216台裝備參與應急救援[102][103]。
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颱風白色預警信號（清城區、清新區、佛岡縣） 颱風白色預警信號 颱風白色預警信號
颱風紅色預警信號9月4日6時30分，海南省將颱風四級預警升級為颱風三級預警，省防減救災委於7時將防汛防風Ⅳ級應急響應提升至防汛防風Ⅲ級應急響應[104]。進出海南島的航線、鐵路旅客列車全部停運[105]。9月5日，海南省升級發布颱風二級預警，海南環島高鐵、海口市域列車18時起全線停運[106]，同日早上11時升至一級預警[107]。海口市防汛防風防旱指揮部自9月5日12時起分批啟動「六停」措施[108]。三亞市全市中小學校、培訓機構自9月5日下午起停課[109]。海南省政府9月5日印發通知，要求各有關市縣人民政府實施「五停一關」措施，居民非必要不出門[110]。
9月6日16時20分，「摩羯」在海南省文昌市翁田鎮沿海登陸，登陸時風力在17級以上（約234公里/小時），大部分地區出現大豪雨，部分鄉鎮有特大豪雨，部分地區包括文昌市、海口市等出現停水停電，街道綠化樹木已被風吹倒伏；全省共轉移41多萬人，漁船均回港避風，全省89家A級旅遊景區全部關停，海南環島高速鐵路由9月5-8日停運，海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場與瓊海博鰲國際機場各航班在9月5、6日作大規模調整及取消[111][112]至9月7日早上起陸續恢復[113]。
據海南省氣象台不完全統計，9月4日20時-8日8時，海南島普降豪雨到大豪雨、局地達特大豪雨。
樂東、海口、昌江、文昌、東方、三亞、白沙、臨高、澄邁、儋州、定安和瓊中12個市縣共45個鄉鎮（區）雨量超過300公釐，樂東、海口、昌江、文昌和東方5個市縣共9個鄉鎮（區）雨量超過400公釐，樂東、海口和昌江三個市縣共三個鄉鎮（區）雨量超過500公釐，最大為樂東黎族自治縣尖峰鎮691.2公釐，其中9月6日文昌日降雨量為267.8公釐，突破當地歷史9月日最大降雨量極值。
海南島北半部陸地及近海普遍出現11-15級陣風，最大為文昌市龍樓鎮17級以上（66.7公尺/秒），南半部陸地及近海普遍出現9-11級陣風[114]。
9月7日早上8時正，海南省政府將颱風一級預警降為颱風二級預警[115]，同日11時正降為三級預警[116]，同日16時30分降為四級預警[117]，最後於同日19時正解除四級預警[118]；另外海口市在9月7日18時起逐步解除防颱風「六停」措施[119]。
9月7日晚上7時半，海南省防禦颱風「摩羯」應急指揮部在海口市召開新聞發布會。會上通報，截至9月7日15時，「摩羯」在海南全省已造成4人死亡、95人受傷；「摩羯」共造成海南全省19個市縣52.61萬人受災，緊急避險轉移31.26萬人，已緊急轉移安置7.6萬人，累計轉移安置14.07萬人。損失方面，海口市倒塌房屋401間、損壞房屋32424間、共約167800棵樹木倒塌，預計強烈颱風摩羯造成損失達至少590.24億人民幣，遠超2014年「雷馬遜」造成的損失[120][121]，海口市長丁暉稱「摩羯」不僅是1949年以來登陸中國的最強秋颱風，也是1926年海口建市以來遭受的風力最強、12級風圈持續時間最長（持續8小時）、瞬時降雨量最大、覆蓋人口量最多的超強登陸秋颱風。海南電網有限責任公司黨委副書記趙有鋮在記者會上稱，「摩羯」對電網的破壞性遠超2014年的「雷馬遜」。截至9月7日晚上，全省35千伏及以上變電站停運79座，10千伏及以上線路跳閘836條。各市縣用電普遍受到影響，停電用戶占全省總數的三分之一，其中海口、文昌、臨高、澄邁尤為嚴重[122]，文昌市副市長袁世英在9月14日記者會上表示：「摩羯」過境後，文昌市18個鎮（場）受到正面襲擊，道路、水、電、通信等設施損毀嚴重，特別是文昌電網遭受毀滅性打擊，幾乎要重建一個文昌配網，對文昌造成的破壞和損失遠超歷史上任何一次[123]。
9月8日11時起，海南東環鐵路逐步恢復開行[124]，翌日環島高鐵西段三亞至白馬井區間恢復[125]，但銀灘站、臨高南站、福山鎮站、老城鎮站因部分站內設備設施未修復暫停運營；海口市域列車、進出島旅客列車仍繼續停運，後於9月10日恢復進出島旅客列車的開行[126]。12時起，海口美蘭國際機場逐步恢復航班運行[127]。截至同日晚，海南省已恢復91.2萬戶居民用電，城市供水已恢復。海口市和文昌市的通信基站退服率受颱風影響，一度超過80%。全省中小學、幼兒園、高校和中職學校於9月9日陸續複課。[128]。至9月12日中午，海南省農貿市場已全部恢復營業[129]。
由於颱風「摩羯」在文昌登陸，文昌多個文昌雞養殖場損失嚴重而難以搶救，導致文昌雞供應將出現短缺[130]。一些椰子雞連鎖餐廳表示因文昌雞供貨源頭問題，在一段時間內文昌雞的成本將上漲，甚至將限量供應文昌雞[131]。文旅行業方面，本次颱風對三亞的影響較輕，而受災嚴重的海口和文昌在颱風過境後仍有部分景區關閉。海口的部分酒店因颱風天氣影響難以正常接待。由於颱風天氣的後續影響，海南未進入攜程發布的中秋假期熱門旅遊目的地名單[132]。
颱風紅色預警信號6日16時，廣西氣象台將颱風橙色預警提升為紅色，6日18時，廣西防汛抗旱指揮部將防汛抗旱（防颱風）二級應急響應提升至一級，當晚颱風進入北部灣並導致強降雨影響廣西沿海和桂東南地區[133]。
截至7日16時，受強烈颱風摩羯影響，廣西緊急避險轉移63996人，累計轉移安置4683人[134]。
9月5日至7日，因颱風天氣導致北部灣海域風力加強，北海市至潿洲島航線停航[105]。9月6日，北海市啟動「停課、停工、停游、停市、停運」等「五停」措施[135]，至9月7日17時解除「五停」措施[136]。
中國鐵路南寧局為疏散欽州、北海、防城港及潿洲島區域遊客，於6日緊急加開北海至南寧間動車5列、重聯防城港北至南寧間動車6列，增加運力座位7014個以提升鐵路運力，預計6日全天，北部灣地區欽州東、北海、防城港北、東興市、合浦5個高鐵站將運送旅客3.6萬人次。[137]而摩羯襲擊越南後引發的豪雨導致廣西多地引發洪災[138]。
雲南省水利廳於5日16時對文山州、紅河州、玉溪市、普洱市、西雙版納州、臨滄市啟動洪水防禦Ⅳ級應急響應[139]。雲南省氣象局局於6日10時30分啟動Ⅲ級應急響應狀態。雲南南部出現強降雨[140]。
越南民用航空局於9月6日宣佈9月7日臨時關閉北部4座機場，包括內排國際機場、雲屯國際機場、吉碑國際機場、壽春機場[141]。9月7日上午11時起，廣寧省、海防市、乂安省宣布停止海上作業以防颱風影響[142][143]。
9月7日，超強颱風「摩羯」下午3時許在越南廣寧省南部沿海登陸[144]；據農業農村發展部堤防管理和防災控制部公佈，截至9月16日下午5時半，已造成292人死亡、38人失蹤，1992人受傷[145]。
電網受損，超過400根電線桿斷裂，27座變電站損壞。從9月7日下午到晚上，整個廣寧省、海防省和太平省因高壓電纜故障斷電，超過300萬戶家庭或企業受影響。截至9月8日晚上，廣寧省、海防市多處地區仍斷電。
據越南信息與通信部介紹，有7條省際光纖線路被破壞、27個基地收發機站被毀、6285個基地收發機站斷電，行動訊號也中斷。在9月8日上午，在海防、廣寧和海陽的部分地區，不少人反映仍無法接收手機信號[146]。
農損方面，有近11萬公頃的水稻田淹水與毀壞、17920公頃農作物、6900公頃的果樹遭毀壞、上千個水產養殖籠被沖走、損壞[147][148]。
9月9日上午10時，越南富壽省峰州大橋垮塌，富壽省交通廳初步確認颱風引發紅河洪水暴漲，把第六與第七主樑沖垮。導致有10輛汽車、2輛摩托車墜河與13人失蹤，三人獲救[149]。
摩羯颱風造成估計總損失327,870億越南盾[150]。
| 省分 | 初步損失
(tỷ đồng) |
出處 |
|---|---|---|
| 廣寧省 | 24.876 | [151] |
| 海防市 | 12.249 | [151] |
| 河內市 | 2.287 | [152] |
| 太平省 | 1.479 | [151] |
| 海陽省 | 7.498 | [151] |
| 南定省 | 1.142 | [151] |
| 寧平省 | 376,6 | [153] |
| 河南省 | 793,4 | [154] |
| 永福省 | 177 | [155] |
| 興安省 | 3.637,6 | [156] |
| 北寧省 | 1.200 | [157] |
| 和平省 | 1.605 | [157] |
| 太原省 | 859 | [151] |
| 北江省 | 5.000 | [158] |
| 宣光省 | 2.400 | [159] |
| 河江省 | 1.400 | [160] |
| 老街省 | 6.687 | [151] |
| 富壽省 | 1.588 | [157] |
| 安沛省 | 5.738 | [151] |
| 諒山省 | 900 | [161] |
| 山羅省 | 666 | [162] |
| 奠邊省 | 4,7 | [163] |
| 萊州省 | 6,3 | [164] |
| 高平省 | 1.530 | [165] |
| 北𣴓省 | 900 | [166] |
| 清化省 | 430 | [167] |
| 總和 | 85.429,6
（3,54 億美元） |
摩羯帶來的強降雨導致寮國瑯南塔省發生洪水，造成一人死亡，並迫使琅南塔機場關閉。全省17個村莊疏散300人。烏多姆塞省和博膠省也發生洪水泛濫[來源請求]。
受到摩羯殘餘低壓區帶來的豪雨影響，45死[168] 。
在緬甸，摩羯的殘餘雨帶造成大面積的洪水。奈比多聯邦區、曼德勒省和勃固省、克耶邦、克倫邦、孟邦和撣邦發生嚴重洪水，共造成至少74人喪生、89人失蹤[169][170]；軍政府開設超過187個臨時救援營地。截至9月13日，共有來自37個鄉鎮的59,413戶236,649人被安置在187個救援營[171]。
在曼德勒地區，有10人喪生，15,113戶家庭受到影響，仰光—曼德勒鐵路的部分地區被洪水淹沒，導致行程暫停。首都奈比多被大面積洪水淹沒，數千棟房屋被淹沒在高達2.1公尺的洪水下，造成兩人死亡，30個村莊受到影響。撣邦的洪水導致一名老婦人溺水身亡，200多間房屋受損。大其力的通訊線路被洪水切斷[來源請求]。
克耶邦至少有26人死亡，其中包括20名克倫尼民族保衛軍成員和平民，破壞的嚴重性促使該國軍事統治者敏昂萊發出呼籲，尋求外國援助[來源請求][172]。
截至9月24日，已造成419人死亡、89人失蹤。[173]
| 上一次 原因：超強颱風小犬 （2023年10月8日至9日） |
澳門即時預防狀態 2024-09-05 22:00－2024-09-06 14:00 |
最近一次 |
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