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海南環島高速鐵路，簡稱海南環島高鐵，是中華人民共和國境內的高速鐵路，位於海南省的海南島上，線路呈環形狀，為八縱八橫高速鐵路網包（銀）海通道的南端部分，也是沿海通道的組成部分。
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海南環島鐵路分期分段建設，東環段於2007年9月29日動工建設、於2010年12月30日竣工運營；西環段於2012年9月28日開工建設、於2015年12月30日竣工運營（同日投入運營的還有海南東西環聯絡線），海南環島高鐵全線建成通車[1]。
截至2015年，海南環島鐵路北起海口站、南至三亞站，環線全長653公里，共有25座客貨車站，列車最高運營速度200公里/小時。
2018年11月22日，海南環島高鐵實行電子客票服務試點，用二代身份證等證件、電子客票通知單或12306動態二維碼掃碼進站。[2]
2023年12月8日，海南環島高鐵首次組織更換長軌施工。[3]
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