青島流亭國際機場

青島流亭國際機場（IATA代碼：TAO；ICAO代碼：ZSQD，原名青島流亭機場）是一座曾經位於中華人民共和國山東省青島市的民用機場，地處城陽區流亭街道，是青島航空的基地機場，山東航空公司、首都航空公司的樞紐機場，中國東方航空的重點機場，2017年，旅客吞吐量突破2321萬人次。機場飛行區等級為4E級，機場停機坪面積44萬平米，登機橋14條，機位44個。機場航站樓面積為12萬平方公尺，分國內、國際兩個區域，二層式流程（局部夾層），進出港分流。離港層設國內值機島兩座共32個辦票櫃檯，設國際值機島一座共12個辦票櫃檯。國內區設有安檢通道9條，國際區設有安檢通道4條。停車場面積2.6萬平方公尺。機場可滿足年旅客1200萬人次、年貨郵20萬噸，高峰小時旅客5120人次的運輸需求。自2019年1月1日起開始實行部分外國人144小時過境免簽證政策。2021年8月12日，位於流亭機場西面的青島膠東國際機場開始啟用，流亭機場正式關閉。當地新聞稱，將老機場候機樓前綠化地塊作為預留公園綠地，以供後期綜合性公園建設，改建部分航站樓保留為博物館與公共用途^[1]。

青島流亭國際機場 Qingdao Liuting International Airport
IATA：TAO ICAO：ZSQD
概覽
機場類型	民用
營運者	青島國際機場集團有限公司
服務城市	山東省青島市
離市中心	23公里
地理位置	中華人民共和國山東省青島市城陽區
啟用日期	1982年8月5日
關閉日期	2021年8月12日
樞紐航空公司	青島航空 山東航空 中國東方航空
海拔高度	33英尺（10公尺）
座標	36°15′58″N 120°22′28″E
網址	http://www.qdairport.com
地圖
TAO/ZSQD 流亭機場在青島市的位置 顯示青島的地圖 TAO/ZSQD TAO/ZSQD (中國) 顯示中國的地圖
跑道
方向 長度 表面 英尺 公尺 17/35 11,155 3,400 瀝青
統計數據（2020）
旅客吞吐量 1456.2萬人 貨郵吞吐量 20.6萬噸 起降架次 127,058架次 客流量（人次） 14,561,592 (2020年)

簡介

機場飛行區等級為4E級，停機坪面積44萬平米，登機橋14條，機位44個。機場航站樓面積為12萬平方公尺，可滿足年旅客1200萬人次、年貨郵20萬噸，高峰小時旅客5120人次的運輸需求。青島機場共有基地航空公司3家（山東航空、東方航空、青島航空）；駐場航空公司36家，其中國內25家，國際8家，地區3家。通航航線186條，其中國內160條，國際23條，地區3條；通航城市119個，其中國內94個（北京、上海、廣州、杭州等），國際與地區22個（首爾、釜山、大阪、名古屋、東京、福岡、倫敦、法蘭克福、莫斯科、雪梨、墨爾本，溫哥華，洛杉磯、舊金山、新加坡、吉隆坡、雅加達、曼谷、芽莊、德里、香港、台北、澳門等）^[2]。自2004年以來，青島機場以每年百萬人次的增幅快速發展，2018年實現旅客吞吐量2453萬人次，貨郵吞吐量22萬噸，漸漸不敷使用。

歷史沿革

1940年8月8日，侵華日軍在城陽流亭侵占450餘戶民地1,100畝，開始修建機場。1944年，流亭機場建成，該機場建有Ｔ型跑道，南北跑道長1,019.32公尺，東西跑道長973.09公尺，均寬50公尺，厚15公分。被闢為日軍軍用機場，作為日軍在山東半島的重要軍事基地。1945年9月，日本投降，青島流亭機場被國民政府接管。

1949年6月，中國人民解放軍進駐流亭機場。1950－1964年期間，中國人民海軍先後對流亭機場進行了四次擴建：1950年，擴建南北跑道，新建一條滑行道。1956年，完成跑道、聯絡道改造。1961年，機場再度改造。1963至1964年，機場跑道向北延長200公尺^[3]。

1982年8月5日，青島流亭機場正式開通民航業務，首飛航線為上海－青島－北京。1985年3月5日，流亭機場停航開始進行一期改擴建工程施工。1986年7月8日，一期改擴建飛行區場道工程啟用；同年，青島至香港定期包機航線開通，這是山東省第一條地區航線。1988年2月6日，新航站樓啟用，面積達10,150平方公尺。1994年，青島至大阪航線開通，成為山東省第一條國際航線。1999年，青島流亭機場駐場海軍航空兵轉場至海軍膠州機場，青島流亭機場成為民用運輸機場。2000年，青島流亭機場二期改擴建工程啟動建設。2004年，二期改擴建完成，機場跑道及平行滑行道延長至3400公尺，新建航站樓（T1）6.4萬平方公尺，新建停機坪18.4萬平方公尺，建設停車場2.6萬平方公尺。

2005年7月22日，青島流亭機場獲批更名為青島流亭國際機場^[4]。為迎接2008年北京奧運會帆船賽，青島流亭國際機場三期改擴建工程於2004年開始建設，並於2007年12月竣工投用，按滿足年旅客吞吐量1,200萬人次、高峰小時5,120人次的運輸需求設計，啟用T2航站樓，總建築面積10萬平方公尺，機場跑道及平行滑行道由原來的2600公尺延長至3400公尺^[5]，飛行區等級變更為4E^[3]。

青島流亭國際機場旅客吞吐量於2010年11月19日突破1,000萬人次；2016年突破了2,000萬人次^[3]。2021年8月12日，青島膠東國際機場啟用後，青島流亭國際機場正式關閉。

停運前航空公司及航點

境內航線

中國國際航空的波音737-800型客機在青島流亭國際機場滑行

重慶航空的空中巴士A320-200型客機在青島流亭國際機場滑行

青島航空的空中巴士A320客機在青島流亭國際機場滑行

航空公司	目的地
山東航空	北京/首都、天津、邯鄲、菏澤、太原、大同、呼和浩特、瀋陽、大連、長春、延吉、哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、大慶、建三江、上海/虹橋、上海/浦東、南京、杭州、舟山、寧波、衢州、合肥、福州、廈門、武夷山、南昌、景德鎮、上饒、鄭州、武漢、十堰、恩施、長沙、廣州、深圳、珠海、揭陽/潮汕、南寧、桂林、海口、三亞、成都/天府、重慶、貴陽、遵義/茅台、昆明、西安、銀川、西寧、蘭州、隴南、烏魯木齊、阿克蘇、庫爾勒
青島航空	成都/天府、重慶、洛陽、哈爾濱、長春、瀋陽、烏魯木齊、蘭州、銀川、南昌、贛州、遵義/新舟、貴陽、桂林、瓊海、寧波、金昌、上海/浦東、南寧、大連、福州、南京、合肥、舟山、泉州、黔江、南寧（經停黃山）、西雙版納（經停宜賓）
中國東方航空	北京/大興、太原、呂梁、運城、瀋陽、大連、延吉、哈爾濱、大慶、佳木斯、齊齊哈爾、上海/虹橋、上海/浦東、南京、無錫、杭州、寧波、溫州、義烏、合肥、南昌、贛州、信陽、武漢、長沙、衡陽、廣州、深圳、揭陽/潮汕、桂林、柳州、成都/天府、瀘州、宜賓、重慶、貴陽、遵義/新舟、昆明、蘭州、西安、銀川
中國南方航空	忻州、呼和浩特、瀋陽、大連、長春、哈爾濱、大慶、上海/浦東、常州、台州、長沙、廣州、深圳、珠海、重慶、貴陽、烏魯木齊
首都航空	杭州、合肥、廈門、南昌、武漢、廣州、海口、成都、南寧、西安
廈門航空	呼和浩特、瀋陽、哈爾濱、廈門、福州、泉州、杭州、長沙、南寧
四川航空	重慶、成都/雙流、成都/天府、常州、西安、昆明
吉祥航空	赤峰、長春、上海/浦東、無錫、南京、三亞
中國國際航空	北京/首都、成都/雙流、成都/天府、武漢
海南航空	哈爾濱、杭州、武漢、深圳、海口
天津航空	呼和浩特、大連、阜陽、貴陽
上海航空	上海/虹橋、丹東、雞西
春秋航空	上海/虹橋、寧波、三明、揭陽/潮汕
湖南航空	長沙、海拉爾、白山、昆明
深圳航空	廣州、深圳、南通
成都航空	濟寧、岳陽、貴陽
北部灣航空	襄陽、南陽、南寧
奧凱航空	瀋陽、長沙
祥鵬航空	武漢、昆明
金鵬航空	上海/浦東
烏魯木齊航空	鄭州

境外航線

航空公司	目的地
山東航空	臺北/桃園、首爾/仁川、大阪/關西、名古屋、札幌/新千歲、曼谷/素萬那普、德里（經昆明）
中國東方航空	臺北/桃園、首爾/仁川、大阪/關西、名古屋、福岡、東京/成田、杜拜、巴黎、舊金山
廈門航空	大阪/關西、洛杉磯、雅加達（經福州）、吉隆坡（經廈門）
首都航空	濟州、溫哥華、墨爾本、雪梨、倫敦/希斯羅、莫斯科/謝列梅捷沃
青島航空	首爾/仁川、曼德勒（經泉州）、芽莊
吉祥航空	大阪/關西
國泰港龍航空	香港
澳門航空	澳門
中華航空	臺北/桃園
立榮航空	臺北/桃園
釜山航空	釜山
首爾航空	首爾/仁川
大韓航空	首爾/仁川、釜山
韓亞航空	首爾/仁川
濟州航空	首爾/仁川
全日空	東京/成田、東京/羽田、大阪/關西
越南航空	富國島（包機）
酷鳥航空	曼谷/廊曼
緬甸航空	仰光
酷航	新加坡
漢莎航空	法蘭克福

酷航的波音777-212ER型客機降落在青島流亭國際機場

統計

請參閱源Wikidata查詢.

機場交通

地鐵

2020年12月24日，1號線北段（含7號線一期）開通，途中設有流亭站^[6]，可出機場換乘。

機場專線

線路名稱	始發地/目的地	營業時間	中途停靠站	票價
701路	府新大廈	6:55-18:35	機場富華酒店-麗晶大酒店-青島機場	￥20
		9:00-航班結束	汽車東站-東城國際-卜蜂蓮花-洪山坡小區福州路-廣電大廈-福州南路海洋地質所-浮山所-府新大廈
702路	火車站	4:05-19:00	中山路邂逅美宿-四方大酒店-青島機場	￥20
		9:00-24:00	湖清路-廣昌路-瑞昌路-小村莊-四方長途汽車站-華陽路-遼寧路電子信息城-市立醫院-中山路邂逅美宿-火車站
703路	麗晶大酒店	6:45-16:00	金獅廣場	￥20
		9:20-17:20	同安路-深圳路仙霞嶺路-青島會展中心-青島大劇院-香港東路海爾路-海安路-王家麥島站-青島大學東院-青島大學高雄路-麗晶大酒店
705路	黃島區政府全季酒店	5:30-19:30	直達	￥40
		9:00-24:00	新街口-保稅區-濱海學院-中國石油大學-藍海金港大飯店-黃島區政府全季酒店
706路	膠南藍海鈞華大飯店	5:30-17:00	直達	￥60
		9:30-21:00
火車北站專線	火車北站西廣場	10:00-18:00	直達	￥10
		9:00-17:00
平度專線	秀水苑賓館	5:30	直達	￥50
		20:00
萊西專線	豪邦度假村	5:00	直達	￥50
		20:00

公交車

• 101路：滄口公園—西果園
• 117路：長城路—滄口公園
• 118路：鐵路北站東廣場—河套
• 120路：上馬停車場—鐵路北站東廣場
• 305路：四川路停車場—弘陽家居
• 613路：汽車北站②—汽車北站環行
• 767路：新韻路—汽車北站
• 917路：夏莊東方城停車場—長城路

備降機場

• 濟南遙牆國際機場 315 km
• 上海浦東國際機場 583 km
• 上海虹橋國際機場 569 km

飛行區

流亭機場飛行區指標4E，地面機位70個，建有水泥混凝土停機坪和瀝青混凝土跑道及平行滑行道。航站樓面積近12萬平方公尺，建有14條廊橋，有10個重型機位，最大可運行機型波音747-400。

跑道及燈光系統

流亭機場現擁有一條3400m × 45m的跑道，道面材質為瀝青混凝土，兩側各有7.5公尺的混凝土道肩。跑道編號17/35，磁航向171°/351°，南北兩端各有一60m × 60m水泥混凝土材質的防吹坪。兩條跑道均支持ILS CAT I類精密進近，並裝有目視下滑引導燈(PAPI4)和可變高強度引進燈。平行滑行道(A)寬度23m，瀝青道面，跑道具有快速脫離道和聯絡道6條(B, C, D, E, F, G)

機坪與停機位

流亭地面機位70個左右，包括客運機坪和貨機坪等。共有八條機坪出口滑行道(A1-A8, A4關閉)。

最北側為山東航空的機庫和機坪，庫前機位號55(亦可作為複合機位55L/R使用停放兩架飛機)。

山航機庫南側為貨機坪，機位號C1-C7，其中C1-C3可停放B737貨機，C4-C7可停放An124, B747, B767, B777貨機，另外還包括一個應急隔離機位G1和兩個複合機位F1, F2(把C1-C3合併而來)。貨機坪對應滑行道L1

貨機坪南側為中國東方航空的機庫和機坪，庫前機位號54(亦可作為複合機位54L/R使用停放兩架飛機)。

東航機庫南側即為流亭機場客機坪，包括航站樓T1和T2，對應14個廊橋位(5-18)和兩個近機位(19, 20，與18相鄰，旅客直接從登機口走到飛機旁)；航站樓對面為面向跑道的遠機位21-38，客機坪最南端還有面向南的10個遠機位41-51，這些遠機位寬度均為36m，最大機型A320/B737，在上海合作組織青島峰會期間，為了停放各國領導人的寬體機，41-51機位也被兩兩合併作為臨時複合機位V1-V8使用。

航站樓、東航機庫等對應滑行道L2-L7

客機坪南側還有一個新建的公務機坪，具有三個寬度14m的機位B1-B3，可以停泊灣流G550在內的各型公務機，承接醫療飛行任務等。

空中交通服務通信設施 服務名稱 呼號 頻率 / MHz ATIS   127.2 Delivery 青島放行 Qingdao Delivery 121.95 TWR 青島塔台 Qingdao Tower 118.7 (124.3) 130.0 APP 青島進近 Qingdao Approach 119.4 (121.15) GND 青島地面 Qingdao Ground 121.65 OP-CTL   132.0 EMG   121.5

無線電導航和著陸設施 設施類型 識別 頻率 青島 VOR/DME TAO 117.5 MHz, CH122X 薛家島 VOR/DME XDX 110.4 MHz, CH41X MM 17   75 MHz LLZ 17, ILS CAT I INX 110.7 MHz GP 17   330.2 MHz DME INX 110.7 MHz, CH44X LO 35 PA 338 KHz OM 35   75 MHz MM 35   75 MHz LLZ 35, ILS CAT I IPP 111.7 MHz GP 35   333.5 MHz

相關條目

• 中國大陸機場列表
• 2022年中國電影《萬里歸途》：影片小部分外景在流亭機場拍攝。
• 2023年中國科幻電影《流浪地球2》：影片大部分在東方影都拍攝，加彭基地部分場景在流亭機場搭景拍攝。