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日產Livina(英語:Nissan Livina)是一款由日本神奈川縣日產技術中心進行設計、研發工作,所開啟的系列新車,並以「active and high quality」為產品概念。於2007年10月在台灣正式發表Livina 1.6L兩排5人座、Grand Livina 1.8L三排7人座。
此條目形似新聞稿,或帶有過度的宣傳性語調。 (2016年4月7日) |
此條目論述以部分區域為主,未必有普世通用的觀點。 |
2007年10月16日,在台灣正式發表Livina 1.6L兩排5人座,搭載新世代HR16全鋁合金引擎,輔以車速感應式EPS電子動力方向盤;在油耗方面,高速油耗每公升達19.5公里(美規FTP-75),平均油耗每公升逹15.4公里(美規FTP-75)。
2008年,命名為Livina 1.6L玩酷版車型,加裝全車運動化大包圍套件,以及LED後視鏡方向燈。
2009年增列行李廂隔板。
2010年,Livina 1.6L Fun架版,使用「Eco-Driving節能輔助視窗」,利用HUD抬頭顯示器,並加上鋁合金車頂架。
2012年,Livina 1.6L RV小玩咖,配備上增加恆溫空調與倒車距離顯示、HUD倒車距離顯示及感測燈閃爍功能、USB音樂讀取介面以及獨立式地圖燈等配備。
2013年,Livina 1.6L 野Fun版,新增後座平整化,增加後艙可運用的空間及活動式防水置物盒;同年10月又推出玩樂版,全車系配備Panasonic多功能影音整合系統。
2007年10月16日,在台灣正式發表Grand Livina 1.8L三排7人座,搭載具C-VTC連續可變氣門正時機構之1.8升引擎。採用雷諾日產共用之底盤,設計開發工作則是由位於日本神奈川縣的日產技術中心所負責。車身尺寸分別為4420mm、1690mm、1600mm,軸距部分為2600mm。1.6L則搭載新世代HR16全鋁合金引擎,輔以車速感應式EPS電子動力方向盤。
2009年起,全車系加上HUD車速擡頭顯示器。
2013年3月28日推出小改款,名為Livina 1.8奔Fun版,是以原來的Grand Livina 1.8為基礎,再加裝上日本Autech設計的空力套件。
新的外型設計命名為ALL NEW LIVINA,改搭載更省油的新式1.6升引擎及CVT變速箱,油耗18.9km/L(美規FTP-75)。車身長、寬、高分別增加81mm、14mm及2mm,430L的行李容量。
2015年在部分規格上升級成3D體感紓壓皮椅,其餘編成配備維持不變。
後座膝部空間為595mm,拉倒6/4後座椅背後,行李箱容量為1555 L(寬790mmX1,060mmX1,610mm的1,555L)。
採用1.6L Dual CVTC節能引擎及第四代X-CVT無段變速系統,油耗18.9km/L,馬力115 ps /5,600 rpm、扭力15.7Kg-m/4000rpm。
全車系配備四合一剎車系統(BOS+ABS+EBD+BAS)、ZONEBODY可潰縮車體以及步行者安全設計,前保桿防撞鋼梁採用1,180Mpa鋼梁,車門防撞鋼梁強度為1,570Mpa,搭載具行車電腦功能的自發光雙環式立體儀錶板、雙開式I-key、微電腦恆溫空調等等功能。
2016年4月推出獨角仙特仕版,增添獨角仙造型一系列的車用配件、車貼及六合一的影音安全配備,包含行車記錄器、胎壓偵測系統、衛星導航、藍牙、HD畫質數位電視、多媒體影音等功能。
2020年8月因為問世太久,再加上沒有將VDC車身動態穩定系統加入標準配備,無法通過法規而停產,於12月底銷售完畢。[3]
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