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天龍二俁車站(日語:天竜二俣駅/てんりゅうふたまたえき Tenryū-futamata eki */?)是位於靜岡縣濱松市天龍區二俁町阿藏114番2號,天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。此站設有天龍濱名湖鐵道總部,為天龍濱名湖線的中心車站。此站被選為第一回中部車站百選車站之一。
此站在啟用時設有儲木場,也設有引込線運送木材[2]。
在1930年至1935年之間,於此車站靠近二俁本町站的地點曾經設有光明電氣鐵道二俁口站。現時只剩下二俁口站的月台遺蹟。另外,在此站北邊設有未成線佐久間線的隧道遺蹟(入口已經封閉),那路線的起點是此站。
此站是直營車站。車站大樓是一座瓦頂木造建築物。
車站大樓位於1號月台側。1號月台是上行月台,2號月台是下行月台。3號月台主要讓下行列車使用,但是設有上行出發信號機,因此上下行月台均可以使用該月台。從前車站大樓東邊設有1面1線的貨物月台,在1982年停止使用後撤走。車站內可容納較長列車,並設有留置線。在國鐵時代結束貨物業務與轉移至第三部門鐵道後,部分位置變成空地,後來除了一些必要部分用作停泊列車外,其餘均變成住宅地段。
在站內設有腳踏路軌單車(只可行走數十米)。也展示了臂木式號誌機和電氣路籤(牌)閉塞。
「車站大樓」、「上行貨棚與月台」、「下行月台」、站內的「泵房」和「高架水箱」被登錄成為國家登錄有形文化財[1]。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■天龍濱名湖線 | 上行 | 掛川方向 |
2、3 | 下行 | 新所原方向 |
車站東邊設有天龍濱名湖鐵道車輛基地(機關區),該處設有夜間停泊的列車。由於所有列車兩端設有駕駛台,因此在蒸氣機車時代的扇形車庫和轉車盤已經不再使用。
運輸區(舊遠江二俁機關區)建築物(休憩處、事務室、浴場)、扇形車庫和轉車盤在1998年被登錄為登錄有形文化財[3]。此外,扇形車庫和轉車般成為{[Translink|ja|近代化産業遺産|近代化產業遺產}}(續33)[4]。在2009年8月起購買參觀紀念硬票後,便可參觀扇形車庫和可旋轉的轉車盤。
以下為近年1日平均乘車人次[5]
乘車人次變化 | |
---|---|
年度 | 一日平均 乘車人次 |
2006 | 147 |
2007 | |
2008 | 133 |
2009 | 124 |
2010 | 113 |
2011 | 137 |
2012 | 123 |
2013 | 117 |
2014 | 123 |
2015 | 129 |
2016 | 129 |
2017 | 134 |
2018 | 126 |
此站是天濱線的據點車站,位於天龍區二俁市東南方。附近設有住宅和商店。在二俁市區中,二俁本町站比較接近。
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