西南交通大學（英語：Southwest Jiaotong University，縮寫：SWJTU），簡稱交大、西南交大，是一所位於四川省成都市的公立綜合性研究型大學。
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| Southwest Jiaotong University | |||
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| 老校名 | 唐山路礦學堂、國立交通大學、唐山交通大學、北方交通大學、中國交通大學等 | ||
| 校訓 | 精勤求學，敦篤勵志 果毅力行，忠恕任事 | ||
| 創辦時間 | 1896年5月15日 大清光緒二十二年四月三日 | ||
| 學校標識碼 | 4151010613 | ||
| 學校類型 | 公立 | ||
| 黨委書記 | 余敏明 | ||
| 校長 | 閆學東 | ||
| 教授及副教授 | 1500人 | ||
| 教師人數 | 2,700人(2021.12) | ||
| 學生人數 | 47,133人(2021.12) | ||
| 大學部人數 | 28,914人(2021.12) | ||
| 研究生人數 | 15,053人(2021.12) | ||
| 博士生人數 | 2,630人(2021.12)[1] | ||
| 校址 |  中國四川省
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| 校區 | 市區 | ||
| 總面積 | 5400畝 | ||
| 學校精神 | 竢實揚華，自強不息[註 1] | ||
| 代表色 | 交大藍交大黃[2] | ||
| 隸屬 | 中華人民共和國教育部 | ||
| 網站 | www | ||
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西南交通大學的前身為1896年創建的山海關北洋鐵路官學堂，歷經多次改名和遷校，曾先後易名交通大學唐山工程學院、國立交通大學貴州分校、中國交通大學唐山工學院、北方交通大學、唐山鐵道學院等。因校址曾長期設在河北唐山，故別名「唐山交大」、「唐院」。
西南交通大學是教育部直屬，由教育部、中國鐵路總公司、四川省和成都市共建的全國重點大學，是「雙一流」、原「211工程」、「特色985工程」、「2011計劃」重點建設高校。設有九里、犀浦、峨眉，成都東部（國際）校區四個校區[3]。
西南交通大學的前身是建校於1896年的山海關北洋鐵路官學堂，是中國近代實際建校最早的高等學府之一，曾歷經多次改名和遷校。
西南交通大學1896年創建於山海關，時稱山海關北洋鐵路官學堂（Imperial Chinese Railway College），是中國創辦最早的高等學府之一，也是中國土木工程和交通工程高等教育的策源地。1905年，遷校河北唐山，定名為唐山路礦學堂。
在民國初年，孫中山先生曾蒞校視察，發表了「革命需要武裝、建設兩路大軍」的著名演說。1920年12月，北洋政府交通總長葉恭綽以交通部所屬上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵路管理學校、北平郵電學校四校散居各地，不便管理。決定於1921年統一學制，統稱交通大學。而分稱各校為交通大學上海學校（滬校，今上海交通大學、西安交通大學）、唐山學校（唐校，今西南交通大學）、北京學校（平校，今北京交通大學）。茅以升從交通大學唐山工學院畢業去美國康奈爾大學時，該校起初不承認交通大學唐校之學歷，故出題考核茅之水平，因為茅回答得極為出色，故該校後來決定從此對交通大學的留學生免試入學。
1937年抗日戰爭爆發後，校園被日軍占領，年底在湖南湘潭復校，次年5月遷往湖南湘鄉楊家灘。1939年再次遷往貴州平越。1942年1月更名為國立交通大學貴州分校。1944年11月，因日軍攻入貴州，學校被迫再次遷至四川璧山。1946年8月，奉教育部令更名國立唐山工學院，並遷回唐山原址辦學。[4][5]
1949年7月，學校由中央軍委鐵道部接管，將唐山工學院、北平鐵道管理學院和華北交通學院合併為中國交通大學，本部在北京鐵道部，下設唐山工學院和北京鐵道管理學院。1950年8月，中國交通大學更名為北方交通大學，學校繼而更名為北方交通大學唐山工學院。[4][5]
1952年，全國高等院校院系調整後，更名為唐山鐵道學院。[4]
1964年9月，為支援「大三線」的建設和迫於國內外政治環境的壓力，學校內遷四川峨眉，1971年搬遷完畢，次年改名為西南交通大學。1985年9月，成立西南交大唐山分校。1989年，總校正式遷往成都市，原峨眉校址改為峨眉分校。2000年2月12日，西南交通大學正式由鐵道部劃歸教育部。2002年在成都犀浦啟動新校區建設，同年3月經國家教育部批准西南交通大學唐山分校、唐山高等專科學校和唐山市職工大學合併為唐山學院。2004年9月18日犀浦校區正式啟用，同時峨眉分校更名為峨眉校區。[4][5]
2009年，西南交通大學再次在唐山成立西南交通大學唐山研究院，為西南交通大學二級教學科研單位，是西南交通大學研究生創新實踐基地。2023年10月9日西南交通大學唐山園區正式開園使用。[6]
[何時？]西南交大交通類學科排名為中國國內第一，車輛工程學科排名與吉林大學並列第一。是中國首批世界一流學科建設高校，「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」重點建設的研究型大學，入選「2011計劃」、「111計劃」、卓越工程師教育培養計劃、國家大學生創新性實驗計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、首批高等學校科技成果轉化和技術轉移基地、援藏計劃培養單位，為中歐精英大學聯盟成員，工商管理碩士協會成員，是2000年全國首批16所本科教學工作優秀的學校之一。西南交通大學有國家實驗室1個（籌），國家級重點實驗室6個。26個下屬學院，1個中外合作辦學學院，2個附屬醫院和2個異地研究生院，分別位於山東省青島市和河北省唐山市。
西南交通大學分為以下三個校區：
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犀浦校區南門（背面） -
九里校區0號教學樓 -
九里校區鏡湖 -
犀浦校區圖書館 -
犀浦校區虹橋夜色 -
犀浦校區鍾亭 -
犀浦校區孫中山立像 -
犀浦校區竢實揚華牆 -
犀浦校區校史浮雕牆（竢實揚華牆背面） -
西南交通大學犀浦校區內堂吉訶德雕塑 -
西南交通大學校史館
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- 峨眉校區
- 九里校區
- 鏡湖。
- 思源碑。
- 茅以升學長銅像。位於茅以升圖書館前。
- 詹天佑銅像。位於詹天佑體育館前。
- 犀浦校區
| 土木工程學院 | 機械工程學院 | 電氣工程學院 |
| 信息科學與技術學院 | 計算機與人工智慧學院 | 交通運輸與物流學院 |
| 力學與航空航天學院 | 人文學院 | 馬克思主義學院 |
| 生命科學與工程學院 | 數學學院 | 建築學院 |
| 設計藝術學院 | 地球科學與環境工程學院 | 心理研究與諮詢中心 |
| 物理科學與技術學院 | 材料科學與工程學院 | 外國語學院 |
| 利茲學院 | 經濟管理學院 | 公共管理學院 |
| 城市軌道交通學院（智慧城市與交通學院） | 藝術與傳播學院 | 詹天佑學院 |
| 醫學院 | 工程訓練中心 | 體育工作部 |
| 茅以升學院 | 國際創新創業學院 |
西南交通大學建有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創新平台和36個省部級科研基地。該校圍繞高速鐵路、重載鐵路、磁浮交通、新型城軌、真空管道超高速等領域開展基礎研究與創新，構建了以「沈氏理論」和「翟孫模型」為標誌的鐵路大系統動力學基礎研究體系，科技成果四次入選「中國高校十大科技進展」，在軌道交通領域獲得的國家科技獎勵總數位居全國高校、科研院所和行業企業第一，為國家經濟建設和社會發展，尤其是中國軌道交通事業發展做出了貢獻。此外，該校還在國防科技、智能製造、生物醫藥、大數據以及物理科學、人文社科等領域取得了許多成果。[8][9]
西南交通大學擁有交通運輸工程、機械工程2個一級科國家重點學科，車輛工程、橋梁與隧道工程等10個二級學科國家重點學科，18個一級學科博士學位授權點，3個博士專業學位授權類別，40個一級學科碩士學位授權點，11個博士後科研流動站。交通運輸工程學科位居全國第一（A+）並進入國家「雙一流」建設序列，土木工程學科位居全國第七（A-），工程學進入ESI世界排名前1%，材料科學、計算機科學、化學進入ESI世界排名前1%。[8]
校長辦公室、教務處、研究生院、科學技術處、人事處、計劃財務處、學生工作處、招生就業處、國際合作與交流處、實驗室及設備管理處、政策法規處、審計處、監察處、離退休工作處、校園規劃建設處、國有資產及後勤管理辦公室、新校區管理委員會、新校區建設指揮部、保衛處。
西南交通大學現有專任教師2700餘名，其中教授、副教授1200餘名。其中有中國科學院院士10人（含8名雙聘院士），中國工程院院士17人（含15名雙聘院士），「長江學者」特聘教授和講座教授18人，國家「千人計劃」14人，「973計劃」首席科學家3人，第三屆長江學者成就獎特等獎1人，國家人才計劃入選者89人，國家傑出青年科學基金獲得者20人，國家優秀青年科學基金獲得者12人，國家級有突出貢獻專家7人，國家「百千萬人才工程」入選者8人；國家自然基金委創新群體1個，教育部創新團隊6個，國家級教學團隊8個、國家級教學名師7人。另外，該校還聘請了50餘位中國科學院院士、中國工程院院士及諾貝爾獎獲得者擔任兼職（名譽）教授 。[8]
西南交大的校慶日為每年5月15日。
《西南交通大學校歌》為2011年西南交通大學115周年校慶期間，在原《國立交通大學唐山工程學院院歌》的基礎上修改而成。該校歌由吳稚暉於1934年創作，時學校稱「交通大學唐山工程學院」。1918年至1920年期間，吳稚暉先生任我校國文教員。1947年5月15日該校51周年校慶時，修訂並正式公布。2011年，學校正式再次啟用該校歌，並在此年及以後的畢業典禮上播放並全體齊唱校歌。（參見：西南交通大學校歌）
- 翳唐山，靈秀鍾；我學院，聲譽隆。灌輸文化尚交通。
- 習礦冶，土木工，窺學術，貫西中，相期同造最高峰。
- 璨兮如金在熔，璀兮如玉相攻。桃濃李郁，廣座被春風。
- 宜誠篤，宜勤樸，基礎堅，事功崇。文軌車書郅大同。
- 璨兮如金在熔，璀兮如玉相攻。桃濃李郁，廣座被春風。
- 宜誠篤，宜勤樸，基礎堅，事功崇。文軌車書郅大同。
學校校訓在歷史上有所變更。1930年5月2日，交通大學公布校訓：「精勤求學，敦篤勵志，果毅力行，忠恕任事」。1947年5月15日，該校建校51周年，唐山復校42周年校慶之際，學院重新確定原交通大學之校訓為唐山工學院之院訓。院訓曰：「精勤求學，敦篤勵志；果毅力行，忠恕任事」。
本節列出西南（唐山）交通大學的傑出校友。目前僅列出與西南交通大學直接相關的已逝世的校友。條目尚在補充完善中，無確切數據者暫不列入。
- 杜鎮遠（1889－1961），湖北秭歸人，1914年畢業。土木工程。
- 茅以升（1896－1989），江蘇鎮江人，1916年畢業。橋梁工程。
- 侯家源（1896－1959），江蘇蘇州人，1918年畢業。土木工程。
- 汪菊潛（1906－1975），上海市人，1926年畢業，學號A282。鐵路橋梁工程。
- 慶承道（1903－1985），安徽含山人，1928年畢業。土木工程。
- 王公衡（1906－1987），北京市人，1931年畢業。船舶流體力學。
- 周惠久（1909－1999），1931年畢業。金屬材料、力學性能及熱處理。
- 林同炎（1912－2003），1931年畢業。橋梁工程。
- 黃萬里（1911－2001），1932年畢業。水利和水文學。
- 顧兆勛（1908－2000），1932年畢業。土木系。
- 張維（1913－2001），1933年畢業，學號A628。固體力學和結構力學。
- 劉恢先（1912－1992），1933年畢業，學號A633。結構工程與地震工程。
- 林同驊（1911－2007），原籍福州，生於四川重慶。1933年畢業。力學。
- 嚴愷（1912－2006），1933年畢業，學號A657。水利和海洋工程。
- 唐振緒（1911－2003），1935年畢業。土木和水利工程。
- 劉大中（1914－1975），1936年畢業。後赴康乃爾大學修經濟學。經濟學。
- 佘畯南（1916－1998，1941年畢業。建築創作。
- 林秉南（1920－2014），1942年畢業。土木。
- 邱竹賢（1921－2006），1943年畢業。有色金屬冶金。
- 肖紀美（1920－2014），1943年畢業。礦冶工程。
- 孫翔（1941－1995），1964年畢業。機械系內燃機車專業。
- 劉志軍（1953－），1984年畢業。運輸管理專業。
- 徐恭義（1963－），1984年畢業。橋梁工程專業。
- 吳稚暉（1865－1953），1918年至1919年任該校國文教員。
- 林炳賢（1901－1986），1929年來該校土木系任副教授、教授，講授房屋建築、建築學等課程。抗日戰爭期間隨校搬遷奔波，抗戰勝利後於1946年率眾回到唐山。1946年該校增設建築工程系，任系主任。1948年離校。
- 朱物華（1902－1998），1930年8月至1933年7月任該校物理學、電工學教授。
- 劉仙洲（1890－1975），1931年來該校任教，離校時間待考。
- 范治綸（1906－1978），1934年來該校任教至辭世。水利學教授。
- 胡剛復（1892－1966），1949年至1951年任該校教授。
- 任朗（1913－2005），教授。奉天盛京（今遼寧瀋陽）人。1937年畢業於交通大學電機學院。1945年獲美國哈佛大學理學碩士學位。西南交通大學教授，中國電子學會天線專業學會第一屆副主任，《天線學報》主編。
- 曹建猷（1917－1997），1978年任西南交通大學副校長。
- 王柢（1911－2013），1949年後一直執教至退休。
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