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弗蘭科·亞歷杭德羅·科拉平托（西班牙語：Franco Alejandro Colapinto，2003年5月27日—），阿根廷賽車手。科拉平托在2023年至2024年參加二級方程式，在MP車隊擔任主力車手；直到威廉斯車隊在2024年賽季中將他提拔為F1車隊的正式車手。科拉平托在2018年夏季青年奧林匹克運動會的展示項目「卡丁車」中，科拉平托與María García Puig搭檔，獲得了冠軍。[1]
| 弗蘭科·科拉平托 Franco Colapinto | |
|---|---|
_(cropped).jpg) 2023年的科拉平托 | |
| 出生 | 2003年5月27日 阿根廷布宜諾斯艾利斯皮拉爾 |
| 國籍 | 阿根廷 |
| 職業 | 賽車手 |
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 2024年車隊 | 威廉斯–梅賽德斯 |
| 車號 | 43 |
| 出賽次數 | 2 |
| 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 0 |
| 頒獎台 | 0 |
| 生涯積分 | 4 |
| 桿位 | 0 |
| 最快圈速 | 0 |
| 首次出賽 | 2024年義大利大獎賽 |
| 最後出賽 | 2024年阿布達比大獎賽 |
| 2024年排名 | 第19（5分） |
| 曾參加比賽 | |
| 2024年 2022-23年 | 國際汽聯二級方程式錦標賽 國際汽聯三級方程式錦標賽 |
| 「Colapinto」的各地常用譯名 | |
|---|---|
| 中國大陸 | 科拉平托 |
| 臺灣 | 科拉平托 |
| 港澳 | 高拿賓度 |
2023年1月，弗蘭科·科拉平托與威廉斯車手學院簽約。[2]2023年賽季季後測試中，科拉平托第一次駕駛一級方程式賽車，他駕駛威廉斯的FW-45進行了測試，總共駕駛了65圈，圈速位列第22名。在2024年英國大獎賽上，科拉平托在第一節自由練習賽中駕駛洛根·薩金特的賽車出賽進行測試，成為他首個一級方程式大獎賽周末。
2024年8月27日，由於車隊不滿洛根·薩金特的表現而與其解約，同時提拔身為威廉斯車手學院學員的弗蘭科·科拉平托擔任主力車手，他將為威廉斯出賽2024賽季餘下的比賽[3]。由於下賽季威廉斯已確認了阿爾本與小塞恩斯的車手陣容，科拉平托的一級方程式生涯未來仍有變數。
2024年義大利大獎賽上，科拉平托以第18名完成排位賽，並以第12名完成正賽[4]。成為繼2001年參加聖馬利諾大獎賽的加斯東·馬扎卡尼之後，時隔23年再次參加一級方程式的阿根廷車手。
2024年亞塞拜然大獎賽上，雖然科拉平托在周五第一節自由練習賽上撞車退出，但是他最終在周六排位賽上以第9名完賽，成為1982年的卡洛斯·羅伊特曼以來首位在一級方程式起跑排名進入前10名的阿根廷車手。而在周日正賽中，科拉平托緊隨隊友亞歷山大·阿爾本以第8名完賽，也是繼1982年南非大獎賽的卡洛斯·羅伊特曼之後再次有阿根廷車手在一級方程式大獎賽上取得積分。
2024年新加坡大獎賽上，科拉平托在排位賽獲得第12名起跑位，在正賽中以第11名完賽。
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2024年巴西大獎賽後，科拉平托在接受採訪時表示：「我不在乎我旁邊有誰（作為隊友），無論是維斯塔潘還是周，我都想擊敗他們並領先於他們。」科拉平托此番發言疑似暗指周冠宇是圍場最差車手，引起爭議。[5]
| 賽季 | 賽事 | 車隊 | 參賽 | 獲勝 | 杆位 | 最速圈 | 領獎台 | 積分 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 西班牙F4錦標賽 | Drivex School | 4 | 1 | 2 | 0 | 2 | 49 | 第9 |
| 2019 | 西班牙F4錦標賽 | Drivex School | 21 | 11 | 10 | 10 | 13 | 325 | 冠軍 |
| 歐洲方程式開放錦標賽 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第27 | ||
| 雷諾方程式歐洲杯 | FA Racing by Drivex | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 2020 | 雷諾方程式歐洲杯 | MP Motorsport | 20 | 2 | 0 | 2 | 9 | 213.5 | 季軍 |
| 豐田賽車系列賽 | Kiwi Motorsport | 15 | 1 | 1 | 2 | 8 | 315 | 季軍 | |
| 2021 | 歐洲區域方程式錦標賽 | MP車隊 | 16 | 2 | 3 | 4 | 4 | 140 | 第6 |
| 亞洲利曼系列賽 | G-Drive Racing | 4 | 0 | 3 | 3 | 3 | 66 | 季軍 | |
| 歐洲利曼系列賽 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 74 | 第4 | ||
| 國際汽聯世界耐力錦標賽-LMP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| 利曼24小時耐力賽-LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 第7 | ||
| GT世界挑戰賽歐洲耐力杯-Silver | ROFGO競速WRT車隊 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 第27 | |
| 洲際GT挑戰賽 | WRT車隊 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 2022 | 國際汽聯三級方程式錦標賽 | Van Amersfoort車隊 | 18 | 2 | 1 | 0 | 5 | 76 | 第9 |
| 2023 | 國際汽聯三級方程式錦標賽 | MP車隊 | 18 | 2 | 0 | 0 | 5 | 110 | 第4 |
| 國際汽聯二級方程式錦標賽 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第25 | ||
| 2024 | 國際汽聯二級方程式錦標賽 | MP車隊 | 16 | 1 | 0 | 3 | 3 | 92* | 第5* |
| 一級方程式 | 威廉斯車隊 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 第19 |
† 科拉平托作為嘉賓車手，不獲得積分。
* 賽季仍在進行中。
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（圖例）（粗體為杆位出賽，斜體為最快圈速）
* 賽季進行中。
†未完賽，但已完成賽事總里程的90%。
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