東公園道線(英語:Eastern Parkway Line)是紐約地鐵IRT其中一條路線,由布魯克林下城開始沿夫拉特布殊大道往南,再沿東公園道往皇冠高地。通過猶提卡大道後,路線上升至高架,成為新地段線,以東紐約的新地段大道結束。東公園道線的西端位於東河下方的傑拉雷曼街隧道[2][3][4][5][6][7][8]。
IRT東公園道線 IRT Eastern Parkway Line | |
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概覽 | |
營運範圍 | 布魯克林 |
服務類型 | 地鐵 |
所屬系統 | 紐約地鐵 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 區公所 |
終點站 | 皇冠高地-猶提卡大道 |
技術數據 | |
路線結構 | 地下 |
正線數目 | 4 |
車站數目 | 11個 |
軌距 | 1,435毫米(4英尺8+1⁄2英寸) |
電氣化方式 | 600V DC 第三軌供電 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1908–1920 |
日乘客量 | 214,906[1] |
擁有者 | 紐約市 |
營運者 | 紐約市公共運輸局 |
IRT東公園道線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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IRT諾斯特蘭大道線在富蘭克林大道-麥德加·艾菲斯學院車站開始分岔了慢車軌道往南[2]。
服務形式
時段 | 路段 | |||
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尖峰 和日間 |
黃昏 和週末 |
深夜 | ||
慢車 | 富蘭克林大道-麥德加·艾菲斯學院以北 | |||
慢車 | 無服務 | 全線 | ||
快車 | 慢車 | 猶提卡大道(除晚上外)以北 全線(晚上) | ||
快車 | 無服務 | 富蘭克林大道以北 |
車站列表
鄰里 (大約) |
中文站名 | 英文站名 | 軌道 | 服務 | 啟用 | 轉乘和備註 | |
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快車軌道經傑拉雷曼街隧道前往IRT萊辛頓大道線(4 5 ) | |||||||
布魯克林下城 | |||||||
↑ | 區公所 | Borough Hall | 全部 | 4 5 | 1908年1月9日[9][10] | 2 3 (IRT百老匯-第七大道線) R (BMT第四大道線,法庭街) 車站只限北行方向可無障礙通行 | |
慢車軌道前往IRT百老匯-第七大道線布魯克林支線(2 3 ) | |||||||
霍伊特街 | Hoyt Street | 慢車 | 2 3 | 1908年5月1日[11] | |||
內文斯街 | Nevins Street | 全部 | 2 3 4 5 | 1908年5月1日[11] | 4 5 (對於2 3 號線列車) 2 3 (對於4 5 號線列車) | ||
大西洋大道-巴克萊中心 | Atlantic Avenue–Barclays Center | 全部 | 2 3 4 5 | 1908年5月1日[11] | 4 5 (對於2 3 號線列車) 2 3 (對於4 5 號線列車) B Q (BMT布萊頓線) D N R W (BMT第四大道線) 長島鐵路,大西洋總站 | ||
展望高地 | 卑爾根街 | Bergen Street | 慢車 | 2 3 4 | 1920年10月10日[12] | ||
大軍廣場 | Grand Army Plaza | 慢車 | 2 3 4 | 1920年10月10日[12] | |||
東公園道-布魯克林博物館 | Eastern Parkway–Brooklyn Museum | 慢車 | 2 3 4 | 1920年10月10日[12] | |||
皇冠高地 | 富蘭克林大道-麥德加·艾菲斯學院 | Franklin Avenue–Medgar Evers College | 全部 | 2 3 4 5 | 1920年8月23日[13] | S (BMT富蘭克林大道線,植物園) | |
慢車軌道在諾斯特蘭交匯分支往IRT諾斯特蘭大道線(2 5 ) | |||||||
諾斯特蘭大道 | Nostrand Avenue | 慢車 | 2 3 4 5 | 1920年8月23日[13] | B44選擇巴士服務 | ||
京斯頓大道 | Kingston Avenue | 慢車 | 2 3 4 5 | 1920年8月23日[13] | |||
皇冠高地-猶提卡大道 | Crown Heights–Utica Avenue | 全部 | 2 3 4 5 | 1920年8月23日[13] | B46選擇巴士服務 | ||
快車軌道結束 | |||||||
慢車軌道繼續成為IRT新地段線(2 3 4 5 ) |
*區公所只限北行方向可無障礙通行。
參考文獻
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