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相模鐵道(日語:相模鉄道/さがみてつどう Sagami tetsudō */?),簡稱相鐵(相鉄/そうてつ Sōtetsu),是一家日本鐵路公司,本社位於日本神奈川縣橫濱市西區北幸二丁目的相鐵本社大樓,主要經營位於神奈川縣的鐵路服務,為相鐵集團旗下的主要事業體,也是16間大手私鐵公司之一。PassNet的符號是ST。
相模鐵道株式會社 相模鉄道株式会社 | |
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Sagami Railway Co.,Ltd. | |
![]() | |
![]() 相鐵總部大樓 | |
商業名稱 | 相鐵、SOTETSU |
公司類型 | 非上市公司 |
法人編號 | 5020001022615 |
成立 | 1964年(昭和39年)11月24日 |
代表人物 | 千原廣司(代表取締役社長) |
總部 | ![]() ![]() |
標語口號 | ときめきと やすらぎをつなぐ |
產業 | 鐵路業 |
產品 | 客運鐵路 |
員工人數 | 1,068人(2021年3月31日) |
實收資本額 | 1億日圓(2018會計年度) |
結算期 | 每年3月31日 |
母公司 | 相鐵控股株式會社 100% |
網站 | www |
備註 | 2009年10月16日,相鐵集團進行重組。原相模鐵道株式會社改組為相鐵控股,而接管鐵路業務的相鐵準備會社株式會社則繼承了「相模鐵道株式會社」的商號。 |
相模鐵道社紋於1959年(昭和34年)2月1日設計,由車輪和漢字「相」組合而成[1]。
1987年(昭和62年)創立70周年時製作了紀念商標(シンボルマーク)[2]。
2006年(平成18年)製作了用於替換紀念商標的新商標並沿用至今。新商標由字母「S」扭曲成∞(無限)的形狀,表現集團各社的躍動與融合。藍色代表「知性、信賴和安心」,橘色代表活力,光輝和愉悅[3]。
相模線與西寒川支線於1944年(昭和19年)6月被國有化,同時西寒川-四之宮段被廢除。相模線貨物支線於1931年(昭和6年)被廢除。來往西橫濱至保土谷的貨運線一直到1979年(昭和54年)因分隔東海道線和橫須賀線的行車路段而需遷移東海道貨物線時被廢除。
以下計劃在神中鐵道時代即取消或失效:
從和田町站東方至天王町站(保土谷區東部地域)約1.8公里的路段正在進行連續立體化工程,預定在2021年度竣工[5]。完成後星川站將改建為2面4線(與現在相同)的高架車站。因應本工程,星川站內的留置線與車掌區遷移至西橫濱站。
除此之外,橫濱市也對鶴峰站周邊與瀨谷站周邊2處進行連續立體化的研討[6],其結果為鶴峰站周邊從2016年度起著手進行連續立體化工程[7]。構造形式採用地下化為主的方針,預計於2022年度取得事業認可,2033年度完成全部工程[8]。
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