西寒川車站

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西寒川站map

西寒川車站(日語:西寒川駅にしさむかわえき Nishi-Samukawa eki */?)是位於神奈川縣高座郡寒川町一之宮,日本國有鐵道相模線寒川支線車站廢站)。在1984年,寒川支線被廢除[2],使此站也被廢除[3]。寒川支線是國鐵分割民營化前,唯一於首都圈內被廢除的客運路線[1]

Quick Facts 西寒川, 日語名稱 ...
西寒川
廢除一星期前,西寒川車站吸引鐵路迷到訪 (1984年3月24日)
廢除一星期前,西寒川車站吸引鐵路迷到訪
(1984年3月24日)
日語名稱
西寒川 – にしさむかわ – Nishi-Samukawa
車站概覽
位置 日本神奈川縣高座郡寒川町一之宮
地理座標35°21′52″N 139°22′29″E
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼ニム
歷史
啟用日期1923年(大正12年)2月5日
關閉日期1984年(昭和59年)3月31日
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
寒川
1.5km
起訖站
相模線寒川支線
距離寒川1.5km[1]
起訖站
位置
地圖
Close
現役時代的站名牌

車站啟用以來,曾經三次改名。

歷史

  • 1923年(大正12年)2月5日 - 相模鐵道 東河原駅啟用。當初為一座貨運車站,主要貨物來自於相模川採集的礫石[1]
  • 1939年(昭和14年)10月1日 - 車站改名為昭和產業站
  • 1940年(昭和15年)4月20日 - 開設客運業務。
  • 1942年(昭和17年)10月30日 - 車站改名為四之宮口站
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 運輸通訊省把該支線國有化,成為相模線的車站。同時改名為西寒川車站。此站至四之宮站之間廢除,使此站成為終點站。
  • 1946年(昭和21年)頃 - 開設客運業務。
  • 1954年(昭和29年)10月1日 - 客運業務正式終止[4]
  • 1960年(昭和35年)11月15日 - 客運業務重開[5]
  • 1965年(昭和40年)10月1日 - 車站營業範團從「旅客與該停車場連接專用線之到發貨物」變更為「旅客與該停車場連接專用線之到發車載貨物」[6]
  • 1970年(昭和45年)7月10日 - 結束貨運業務,營業範團變更為「旅客」[7]
  • 1984年(昭和59年)3月31日 - 車站廢除[3]

車站構造

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。當時為無人車站,站內設有車站大樓,內部的檢票口處設有小型屋頂[1]

班次

每日設有4個往返班次於茅崎站到發[1](早上8時時段1個往返班次,下午4至7時時段3個往返班次)。前往此站的列車會在寒川站進行廣播,提醒乘客列車目的地是此站,不會前往橋本方向,使一些乘客會匆忙地下車[1]

在此路線廢除消息公布後,車站突然間十分知名。在廢除前數日至當日之間,附近縣市許多鐵路迷都到訪此站與周邊參觀[8]

車站周邊與遺蹟

寒川站分支的支線中,實際分支點是在寒川神社相模國一宮參道附近[1]。寒川支線遺址方面,從本線分支點起,整條均建設了「一之宮綠道」。部分區間還有遺留路軌,也展出了列車車輪。此外,部分路軌上刻上了不是西曆的年份,而是皇紀的年份[9]

西寒川車站遺址建設了名為「八角廣場」之小型公園。公園內還有一些路軌。該處設有此站與相模海軍工廠日語海軍工廠遺址的紀念碑

在2002年,於舊相模海軍工廠處被挖掘了一些化學武器,一度引起了話題。

連接交通

  • 於寒川站南出口處可乘坐神奈川中央交通日語神奈川中央交通「茅53」公車路線前往茅崎站,於「八角廣場前」下車。
  • 茅崎站(北出口)處可乘坐神奈川中央交通「茅53」公車路線前往寒川站南出口,於「八角廣場前」下車。

相鄰車站

日本國有鐵道
相模線(寒川支線)
寒川西寒川

注腳

相關條目

外部連結

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