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南紀號列車
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南紀(日語:なんき Nanki */?)號列車是由東海旅客鐵道(JR東海)、伊勢鐵道和西日本旅客鐵道(JR西日本)運轉於名古屋站至新宮、紀伊勝浦站之間的特急列車。曾經該列車由日本國有鐵道(國鐵)營運。列車途經關西本線、伊勢線和紀勢本線。
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- 關於天王寺站至白濱口站(現時:白濱站)、新宮站之間的準急列車、急行列車,請見「黑潮號列車」。
- 關於名古屋站至天王寺站、和歌山市站之間(途經關西本線、紀勢本線)的普通列車,請見「紀勢本線#夜行普通列車」。
Quick Facts 南紀, 概述 ...
南紀 | |
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![]() 「(廣寬視野)南紀」(2019年12月) | |
概述 | |
日文名 | 南紀-なんき-Nanki |
類型 | 特別急行列車 |
狀態 | 營運中 |
營運地區 | ![]() |
前身 | 特急「黑潮」 |
開行日期 | 1978年10月2日 |
營運商 | 東海旅客鐵道(JR東海) 伊勢鐵道 西日本旅客鐵道(JR西日本) |
前營運商 | 日本國有鐵道(國鐵) |
始發站 | 名古屋站 |
終到站 | 紀伊勝浦站、新宮站 |
運轉距離 | 246.0 km(152.9 mi)(名古屋至紀伊勝浦之間) 231.1 km(143.6 mi)(名古屋至新宮之間) |
途經路線 | JR東海:關西本線、紀勢本線 伊勢鐵道:伊勢線 JR西日本:紀勢本線(紀國線) |
營運模式 | 4個往返班次 |
列車服務 | |
席位等級 | 普通車廂 |
座席 | 指定席:2號車廂 自由席:1號車廂 |
技術 | |
使用車輛 | JR東海HC85系電聯車 (名古屋車輛區(日語:名古屋車両区)) |
軌距 | 1,067公釐(3英尺6英寸) |
電氣化 | 直流1,500 V(名古屋至河原田,新宮至紀伊勝浦之間)[注 1] 非電氣化(河原田至新宮之間) |
運轉速度 | 最高120 km/h(75 mph) |
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此條目同時記載於同一路線上行走,以及於紀勢本線新宮站以東區間行走的優等列車(日語:優等列車)之演變。