武库川站
日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
武库川站(日语:武庫川駅/むこがわえき Mukogawa eki */?)是位于兵库县西宫市和尼崎市,阪神电气铁道本线和武库川线的车站[1]。车站编号为“HS12”。
武库川站 | ||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||
武庫川 – むこがわ – Mukogawa | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 日本兵库县尼崎市大庄西町一丁目1番1号(本线) 日本兵库县西宫市武库川町2番15号(武库川线) | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°43′6.35″N 135°22′58.25″E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(武库川线)[1] 高架车站(本线)[1] | |||||||||||||||
站台 | 1面2线(武库川线)[1] 2面2线(本线)[1] | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1905年(明治38年)4月12日[1] | |||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日29,294人次 2018 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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历史
- 1905年(明治38年)4月12日 - 阪神本线开通,此站也同时启用[1]。
- 1943年(昭和18年)11月21日 - 武库川线此站至洲先站之间开通。
- 1944年(昭和19年)8月17日 - 武库川线武库大桥站至此站之间开通。
- 1946年(昭和21年)1月5日 - 武库川线的旅客服务暂停。
- 1948年(昭和23年)10月10日 - 武库川线此站至洲先站之间的旅客服务重开[1]。
- 1984年(昭和59年)4月3日 - 武库川线洲先站至武库川团地前站之间启用,西闸口(近西宫市)启用,本线站台与武库川线站台之间加设闸口[1]。
- 1985年(昭和60年)4月14日 - 停运中的武库大桥站至此站之间废止。
- 2001年(平成13年)3月10日 - 在此日之前,只在部分时段停靠的急行,在此日起全日停靠[2]。
- 2002年(平成14年) - 此站被选定为第1次“近畿车站百选”。
- 2009年(平成21年)3月20日 - 除了平日早上和晩上外,快速急行停靠此站。
- 2014年(平成26年)4月1日 - 引入车站编号[3][4]。
- 2020年(令和2年)春 - 本线站台向近神户一方延伸40米,使8卡编成的近铁车辆可停靠此站。
车站构造
本线车站是一座高架车站,站台横跨武库川上,设有2面2线的相对式站台[1]。站台可容纳8卡近铁车厢。车站设有转辙器和绝对信号机,被定义为停留所。本线可在此站换乘武库川线,在此站至鸣尾·武库川女子大前站之间设有武库川信号站,在该处设有联络线连接武库川线路轨[1]。
曾经站台只可容纳6卡阪神车辆。在2008年与近铁互相直通运输前,把连接武库川线的部分行人通道进行装修工程,使站台可容纳6卡近铁车辆,站台全长135米。同时装设LED式列车信息系统。在自动广播方面,也改为使用详细版本。直至2017年1月,广播内容中省略了站台编号(与芦屋站同一类型)。另外,为了下雨时雨水流入站台上,大阪方向的站台墙身设置了胶板。
在2020年3月14日时间表修正后,本线的快速急行班次开始使用8卡编成的列车。因此,在2019年6月,连接武库川线的部分行人通道进行装修工程,本线站台向西边延伸约40米,使站台全长170米,可容纳8卡近铁车辆。
武库川线站台是位于近西宫市一方,建设在地面上并在本线南边。设有1面2线的岛式站台[1]。西边的路轨北方为死胡同,近东边的路轨连接引上线,经联络线连接本线[1]。由于西边的路轨上没有设置场内、出发信号机,因此只会使用东边的路轨,实际上为1面1线的单式站台。
在本线站台两端,近西宫市和尼崎市一方各设有一座车站大楼[1]。近尼崎市一方,于武库川堤上本线上下行线各有一座站厅(闸口)[1]。近西宫市一方,建于地面上,设有可前往武库川线站台的站厅[1]。
在武库川线车站中,全部均为无人车站,特别在东鸣尾站、洲先站两站没有自动售票机。因此在西宫市一方的车站大楼与武库川线站台之间设有中间闸口[1]。在闸口侧边也设有自动售票机,售卖前往东鸣尾站、洲先站的车票。
※在武库川线站台上并没有设定站台编号。在官方网站的站内图不会显示“○号站台”,会以“武库川线号站台”标示[5]。在“阪神App”智能装置应用程序中,站台编号则显示为空白。
↑ 武库川线 : 武库川团地前方向 | ||
← 本线 : 大阪梅田方向 |
→ 本线 : 神户三宫、元町方向 |
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图例 参考文献:[6] |
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站台延伸时,站台上盖有所分别
中央的上盖是为了可容纳6卡近铁车辆而设
右边的上盖是为了可容纳8卡近铁车辆而设 -
本线站台、西闸口连接武库川线站台的通道(1号站台)
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武库川线的联络线(右边)和本线(左边)
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武库川线的引上线
左边的分支是前往联络线 -
从武库川线引上线望向武库川线站台和联络线
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在本线高架桥下,于日间停泊的武库川线列车
使用状况
在2018年度,1日上下车人次为29,294人。
以下为各年度1日平均乘车、上下车人次列表。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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2001年(平成13年) | 24,056 | 12,012 | [7] |
2002年(平成14年) | 24,946 | 12,513 | [7] |
2003年(平成15年) | 25,819 | 12,954 | [7] |
2004年(平成16年) | 25,256 | 12,653 | [7] |
2005年(平成17年) | 26,161 | 13,143 | [7] |
2006年(平成18年) | 26,994 | 13,444 | [8] |
2007年(平成19年) | 26,484 | 13,339 | [9] |
2008年(平成20年) | 26,994 | 13,537 | [10] |
2009年(平成21年) | 27,485 | 13,775 | [11] |
2010年(平成22年) | 27,213 | 13,719 | [12] |
2011年(平成23年) | 27,151 | 13,711 | [13] |
2012年(平成24年) | 27,699 | 13,968 | [14] |
2013年(平成25年) | 28,271 | 14,186 | [15] |
2014年(平成26年) | 28,573 | 14,289 | [16] |
2015年(平成27年) | 28,860 | 14,504 | [17] |
2016年(平成28年) | 29,263 | 14,737 | [18] |
2017年(平成29年) | 28,756 | 14,500 | [19] |
2018年(平成30年) | 29,294 | 14,781 | [20] |
车站周边
- 兵库医科大学
- 兵库医科大学医院
- 西宫Sunago医疗福祉中心
- 冈太神社
- 西宫小松邮局
- 田中医院
- 明照山圆德寺
- 楠灵神社
- 素盏呜神社
- 武库川邮局
- 尼崎大庄邮局
巴士线路
在近尼崎市的车站大楼南边200米处,国道43号高架桥设有武库川巴士站。该巴士站只有阪神巴士(尼崎市内线[21])线路。曾经在近西宫市的车站大楼前设有巴士站。
- 1号柱
- 47号 前往武库营业所(经大庄西、尼崎西消防署、JR立花 (上)、阪急武库之庄 (南)、西武库)
- 47-2号 前往武库营业所(经大庄西、稻叶庄1丁目、劳灾医院、JR立花 (上)、阪急武库之庄 (南)、西武库)
- 80号 前往阪神出屋敷(经大庄西、琴浦神社)
- 30号 前往阪急冢口(经元滨、Research Core前、尼崎赛艇场、JR立花 (上)、立花分所、尼崎北小学)
- 90号 前往尼崎Techland前(经尼崎体育之森、末广町,只有平日、星期六早上1班)
相邻车站
- 阪神电气铁道
- 本线
- ■■直通特急、■特急、■区间特急、■快速急行(平日早上和晚上)
- 通过
- ■快速急行(平日日间、星期六及假日)、■急行
- ■区间急行
- 尼崎(HS 09)-武库川(HS 12)-鸣尾·武库川女子大前(HS 13)
- ■普通
- 尼崎汽艇比赛场前(HS 11)-武库川(HS 12)-(武库川线路所)-鸣尾·武库川女子大前(HS 13)
- ■■直通特急、■特急、■区间特急、■快速急行(平日早上和晚上)
- 武库川线(所有列车各站停车)
- 武库川(HS 12)-东鸣尾(HS 53)
- 阪神电气铁道
- 武库川线(废止区间)
- 武库大桥-小松-武库川(-东鸣尾)
注脚
相关条目
外部链接
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