大在站
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大在站(日语:大在駅/おおざいえき Ōzai eki */?)是位于大分县大分市,属九州旅客铁道(JR九州)的日丰本线车站。现时为业务委托站[2],每天有两班上行及一班下行的特急列车列车停靠,小部分区间普通列车亦会以此站为起讫站。
车站构造
本站设有以钢板搭建而成的单层站房一座,为2005年重建的第三代站房。楼面面积约70平方米,屋顶采用波浪设计,窗户外侧加上以六角形框架及以横向木条所砌成的圆形设计[3]。此站可以使用“SUGOCA”IC卡,以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。亦可在窗口购买SUGOCA[4]及。中央为通道,左侧设有自动售票机及附设绿色窗口的售票窗口,右侧为设有自助增值机的候车室及卫生间,中央为全开放式闸口,并设有出、入闸专用的IC卡感应器,进站后即可直接到达侧式站台,或沿楼梯或电梯到达岛式站台。因应车站每日使用量超过二千人,JR九州于2020年6月开展车站改善工程[5],包括兴建新的有盖人行天桥、加装两部电梯、加设供视障人士使用的引路径及卫生间改装等工程[6],2021年3月31日,相关工程完成[7],原有的旧人行天桥亦继而拆除。
此外,当初JR九州于2018年3月17日打算在牧站至幸崎站之间引入车站远程信息系统“ANSWER”,并成为无人车站[8][9][10]。但直至现在为止,有关安排仍未有落实的时间表。
第二代站房为木建单层式站房,采用国铁时代常见的郊区式站房设计[11][12]。中间为车站入口,左侧为站务室、售票窗口及闸口,右侧为候车室。
- 1号站台东边曾设有2条货物侧线,3号站台南边曾经设有3条留置线。现时这些地方变成了停车场与停泊脚踏车场。
- 在留置线与货物侧线中设有此站分支的朝日硅酸工业专用线,以及在坂之市站前的王之濑分支的东京第二陆军造兵厂坂之市制造所专用线(现时为旭化成大分工场)。
- 另外,在上述的专用线废止后,留置线中停泊了ED76形电力机车和50系客车等车辆。随后,随着转向架腐蚀,在当地拆毁并撤走。随着佐伯之间高速化,1号站台成为一线通过结构,留置线的转辙器撤走。
- 1号站台为一线通过的结构,因此在不需列车会让的情况下,上下行线会使用1号站台。
- 若通过列车需要进行列车会让,上下行线会使用2号站台。
- 若停车列车互相需要进行列车会让,下行列车会使用1号站台,上行列车会使用2号站台。
- 3号站台设有部分从此站出发的(定期)列车使用。也会作为临时列车、货运列车待避使用。
- 在早上和黄昏设有于此站出发或到达的普通列车(平日上行3班,下行2班,星期六与假日设有2往返班次)。
历史
使用状况
乘车人次变迁 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 1,245 |
2001年 | 1,203 |
2002年 | 1,182 |
2003年 | 1,230 |
2004年 | 1,304 |
2005年 | 1,415 |
2006年 | 1,476 |
2007年 | 1,526 |
2008年 | 1,599 |
2009年 | 1,626 |
2010年 | 1,668 |
2011年 | 1,688 |
2012年 | 1,734 |
2013年 | 1,873 |
2014年 | 1,865 |
2015年 | 2,053 |
2016年 | 2,061[17] |
2017年 | 2,160[18] |
2018年 | 2,178[19] |
2019年 | 2,200[20] |
2020年 | 1,730[21] |
2021年 | 1,789[22] |
2022年 | 1,972[23] |
2023年 | 2,118[24] |
车站周边
- 站北边
- 德士站。乘坐5分钟即可到达大分医疗中心(旧国立大分医院)
- 在站前回旋路左边设有住吉神社[1],该处设元古坟与安置了出土石棺。
- 大分巴士“大在站前”巴士站,设有大分、佐贺关线线路。巴士站位于站前广场步行2分钟的大分银行前。
- 大分市政厅大在分所(步行约2分钟)
- 大在邮局
- 大分银行大在分店
- 丰和银行大在分店
- 大分未来信用金库大在分店
- 天然温泉 酒店Topaz大在站前
- 站南边
相邻车站
注释
外部链接
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