伊留申伊尔-80（俄语：Илью́шин Ил-80，英语：Ilyushin Il-80，北约代号：Maxdome）是一架由-86客机改装的俄罗斯空降指挥和控制飞机，又可以称为“末日飞机”。[2]
发展
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此飞机的俄罗斯代号是Aimak或Eimak（蒙古语意为“部族”）。[3]据了解，此飞机于1985年夏天首次飞行，第一次改良后飞行于1987年3月5日进行试飞，同年后期开始交付。[3][4]总共有四架伊尔-80，均从伊尔-86s改装而成。[3] 它们的注册编号分别为CCCP-86146至86149，并且于1992年首次被外国摄影师拍摄。[4]
伊尔-80是从伊尔-86进行了大量更改后诞生，旨在发生核战争时用作俄罗斯官员，包括总统的空中指挥中心。[3] 伊尔-80的作用类似波音E-4。[5] 伊尔-80的外部并没有窗户（除了驾驶舱里的窗户），避免飞机内部受到核爆炸和核电磁脉冲的影响。[4] 只有左侧的上层甲板前门和右侧的后门保留了原有设计。[3]整架飞机只有一扇机舱门，较伊尔-86的三扇少。并且会用一块挡板挡住驾驶舱的窗户，有阻阻隔EMP或RF脉冲。[3]
与标准的伊尔-86客机不同，伊尔-80的机舱安装了两个发电机舱。[3]位于机翼下的每个吊舱长约9.5米，直径约1.3米[3]。两个吊舱都设有着陆灯。 [3]
与E-4B一样，背部装有先进卫星通信设备， [3][4]以及在机身尾翼安装了天线，用于极低频 (VLF) 无线电发射和接收（可能用于与弹道导弹潜艇进行通信）。[3][4]
替换
在目前升级结束后，预计以伊留申-96-400商用飞机为基础制作的新空中指挥中心取代伊尔-80，作为末日飞机交付使用。 [6]
操作
制作完成后，四架伊尔-80交付至位于莫斯科附近的契卡洛夫斯基空军基地的第8特殊用途航空师使用。[3]
截至2011年，三架伊尔-80仍在服役。[3]它们的涂装与俄罗斯航空相同；国际民事登记编号为RA-86147、RA-86148和RA-86149。[3]第一架伊尔-80的注册编号为RA-86146，被拍到引擎被拆卸，显然已经停止使用。[3]截至2011年，伊尔-80仍然驻扎在位于莫斯科东北30公里的契卡洛夫斯基空军基地。[3]此飞机在飞行期间很少被观察到，即使在航展上亦最少出现过一架。[3]
2020年12月，俄罗斯媒体报道称，其中一架伊尔-80在维修期间无线电通信设备被盗。[7]
使用国
- 俄罗斯空军 - 第 8 特种航空师，契卡洛夫斯基空军基地
类似机型
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参考
外部链接
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