镰取站
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镰取站(日语:鎌取駅/かまとりえき Kamatori eki */?)是位于千叶县千叶市绿区镰取町787番3号,属于东日本旅客铁道(JR东日本)外房线的车站。
概要
此站位于新城生实野地区北边。在南出口绿区公所方向设有大规模人行天桥。距离此站约1.8公里处设有京成电铁千原线学园前站和生实野站。该处一带为大型新城,有许多通勤客和上学客会在从该处前往千叶、东京方向。随着此站的使用人次增加,于通勤时段设有从邻站誉田站出发的班次(由于没有折返路轨,因此不在此站折返)。
袖浦坎特里俱乐部袖浦线路位于车站北边,在毎年10月举行普利司通高尔夫公开赛时候,部分特急“若潮”会临时停靠此站。
历史
车站构造
此站是地面车站,设有1面2线的岛式站台。站内设有桥上站。曾经此站设有2面2线的相对式站台。
此站成为由苏我站管理的业务委托车站,委托了JR东日本车站服务负责车站业务[2]。此站设有绿色窗口(营业时间 7:00 - 19:00)和自动闸机。在2009年(平成21年)11月下旬,随着车站大楼进行翻新工程,本来于闸口外的NewDaysKIOSK迁移至闸口内。
北出口至车站大厅之间、南出口至车站大厅之间、车站大厅至站台之间三处设有电梯。在站台靠近大网一方设有楼梯和上行自动扶梯。南出口于2008年加设上盖。
参考[4]
发车音乐是由东洋Media Links制作。
- 1号站台 “Verde Rayo(绿之光线)”
- 2号站台 “Gota del Vient(一滴之风)”
-
俯视人行天桥(2024年6月)
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验票口(2021年5月)
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站台(2021年5月)
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站名牌(2015年11月)
使用状况
在2019年(令和元年)度1日平均乘车人次为20,693人,以下为乘车人次变化列表。在外房线内,此站继千叶站、苏我站,为第三多人使用的车站。另外,此站附近在新城开发前,即50年前(1969年)比较,此站使用人次增加约2,493%。
乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
1965年(昭和40年) | 858 | [* 1] |
1966年(昭和41年) | 899 | [* 2] |
1967年(昭和42年) | 916 | [* 3] |
1968年(昭和43年) | 913 | [* 4] |
1969年(昭和44年) | 798 | [* 5] |
1970年(昭和45年) | 859 | [* 6] |
1971年(昭和46年) | 939 | [* 7] |
1972年(昭和47年) | 1,011 | [* 8] |
1973年(昭和48年) | 1,036 | [* 9] |
1974年(昭和49年) | 1,303 | [* 10] |
1975年(昭和50年) | 1,365 | [* 11] |
1976年(昭和51年) | 1,454 | [* 12] |
1977年(昭和52年) | 1,468 | [* 13] |
1979年(昭和54年) | 1,413 | [* 14] |
1980年(昭和55年) | 1,459 | [* 15] |
1981年(昭和56年) | 1,444 | [* 16] |
1982年(昭和57年) | 1,419 | [* 17] |
1983年(昭和58年) | 1,433 | [* 18] |
1984年(昭和59年) | 1,602 | [* 19] |
1985年(昭和60年) | 1,833 | [* 20] |
1986年(昭和61年) | 2,167 | [* 21] |
1987年(昭和62年) | 2,399 | [* 22] |
1988年(昭和63年) | 3,051 | [* 23] |
1989年(平成元年) | 3,879 | [* 24] |
1990年(平成 | 2年)4,965 | [* 25] |
1991年(平成 | 3年)6,333 | [* 26] |
1992年(平成 | 4年)7,705 | [* 27] |
1993年(平成 | 5年)8,898 | [* 28] |
1994年(平成 | 6年)10,730 | [* 29] |
1995年(平成 | 7年)11,149 | [* 30] |
1996年(平成 | 8年)12,018 | [* 31] |
1997年(平成 | 9年)12,500 | [* 32] |
1998年(平成10年) | 13,279 | [* 33] |
1999年(平成11年) | 13,939 | [* 34] |
2000年(平成12年) | [JR 1]14,543 | [* 35] |
2001年(平成13年) | [JR 2]15,180 | [* 36] |
2002年(平成14年) | [JR 3]15,703 | [* 37] |
2003年(平成15年) | [JR 4]16,086 | [* 38] |
2004年(平成16年) | [JR 5]16,530 | [* 39] |
2005年(平成17年) | [JR 6]17,082 | [* 40] |
2006年(平成18年) | [JR 7]17,684 | [* 41] |
2007年(平成19年) | [JR 8]18,162 | [* 42] |
2008年(平成20年) | [JR 9]18,507 | [* 43] |
2009年(平成21年) | [JR 10]18,634 | [* 44] |
2010年(平成22年) | [JR 11]18,778 | [* 45] |
2011年(平成23年) | [JR 12]19,016 | [* 46] |
2012年(平成24年) | [JR 13]19,291 | [* 47] |
2013年(平成25年) | [JR 14]19,841 | [* 48] |
2014年(平成26年) | [JR 15]19,653 | [* 49] |
2015年(平成27年) | [JR 16]20,138 | [* 50] |
2016年(平成28年) | [JR 17]20,374 | [* 51] |
2017年(平成29年) | [JR 18]20,548 | [* 52] |
2018年(平成30年) | [JR 19]20,757 | [* 53] |
2019年(令和元年) | [JR 20]20,693 |
车站周边
车站南边设有由都市再生机构前身日本住宅公团时代开发的新城“生实野模范街区”。车站北边邻近坎特里俱乐部袖浦线路。
巴士线路
车站南出口设有巴士专用回旋路和一般车辆回旋路。
千叶中央巴士、东京机场交通(羽田机场线)设有巴士线路驶入。
乘车处 | 途经 | 目的地 | 巴士公司 |
---|---|---|---|
1号 | 大宫市民之森、大宫团地、坂月小学、小仓台站 | 都贺站 | 千叶中央巴士 |
大宫市民之森 | 大宫团地 | ||
平山小学 | 千叶市营斋场 | ||
千叶南高校、JCHO千叶医院、大森台站 | 苏我站东出口 | ||
星久喜台、和谐广场、县厅前 | JR千叶站 | ||
水砂、圣地灵园、平和公园正门前 | 熊野神社 | ||
水砂、圣地灵园 | 熊野神社、高根町整形外科 | ||
千叶营业所 | |||
(空港联络巴士) | 羽田机场 | 千叶中央巴士、东京机场交通 | |
2号 | 野田十文字、誉田小学 | 誉田站 | 千叶中央巴士 |
下总精神医疗中心、儿童医院 | 千叶康复中心 | ||
誉田站、平川入口、土气站、昭和之森 | 大网站 | ||
誉田站、平川入口 | 越智花水木台 | ||
3号 | (高速巴士) | Busta新宿(新宿站) | |
(夜行高速巴士) | 京都站八条出口 | ||
(临时) | 平和公园 |
※前往成田机场的巴士线路在2014年3月31日暂停服务[5]。
乘车处 | 途经 | 目的地 | 巴士公司 |
---|---|---|---|
1号 | 千原台东四丁目、文月公园、千原台中央 | 千原台站 | 小凑铁道、千叶中央巴士 |
千原台东八丁目、霜月公园、神无月公园 | 帕克城 | ||
泉谷公园、秋之道公园、农业中心入口 | 生实野中央医院 | ||
泉谷公园、忍登公园 | 生实野站 | ||
2号 | 北生实、千叶工业高校前、苏我站东入口、末广町中央 | JR千叶站 | 小凑铁道 |
星久喜台、和谐广场、县厅前 | JR千叶站 | 小凑铁道、千叶中央巴士 | |
学园前站入口、北生实、千叶工业高校前 | 苏我站东出口 | 小凑铁道 | |
3号 | 扇田小学入口、生实野駅 | AEON Town生实野 | |
AEON Town生实野、椎名小学、滨野站东出口 | 滨野 | ||
4号 | 生实野第一团地、誉田一丁目东、生实野第二团地 | 大膳野町 | 千叶中央中心 |
没有编号 | (深夜急行巴士) | 山田互通立交入口 | 平和交通 |
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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