美作土居站

美作土居站（日语：美作土居駅／みまさかどいえき ^{Mimasaka-Doi eki */?}）是位于冈山县美作市土居，西日本旅客铁道（JR西日本）的姬新线车站。

美作土居
站房（2023年10月）
日语名称
美作土居 – みまさかどい – Mimasaka-Doi
车站概览
位置	日本冈山县美作市土居
地理坐标	34°59′42.28″N 134°15′35.67″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	トイ
历史
启用日期	1936年（昭和11年）4月8日
上车人次 统计年度	平均每日28人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 上月 6.7km 往姬路 姬新线 距离姬路57.6km 美作江见 5.4km 往新见
位置
备注
简易委托车站 此站至上月站之间为近畿统括总部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）和冈山分社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）的边界（此站往津山方向为冈山分社管辖范围）

此站至津山方向各站由冈山分社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）管辖。邻站上月站至姬路站之间由近畿统括总部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）（至播磨高冈站为神户分社（日语：西日本旅客鉄道神戸支社）姬路铁道部（日语：姫路鉄道部））管辖。在县界万之峠隧道姬路一方出入口附近设有边界标。但是，大部分来自津山方向的列车会前往上月站的邻站佐用站。

历史

• 1936年（昭和11年）
  • 4月8日 - 国有铁道姬津线（当时）佐用站至美作江见站之间开通，此站启用。
    • 当时车站地址为冈山县英田郡土居村（日语：土居町 (岡山県)）土居。
  • 10月10日 - 姬津线编入至姬新线一部分，此站成为姬新线车站。
• 1949年（昭和24年）8月1日 - 实施町制，土居村改名为土居町（日语：土居町 (岡山県)），车站地址变为冈山县英田郡土居町土居。
• 1953年（昭和28年）9月1日 - 随着作东町（日语：作東町）成立，车站地址变为冈山县英田郡作东町土居。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 2005年（平成17年）3月31日 - 随着美作市成立，车站地址变为冈山县美作市土居。
• 2009年（平成21年）
  • 8月10日 - 热带风暴艾涛使车站前后区间不能通行，车站暂停服务。在8月12日起开设代行巴士。
  • 10月5日 - 包括此站之内，佐用站至美作江见站之间重开。

车站构造

站内（2008年12月24日）

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，津山方向的列车会开启左边车门。车站大楼为一座木造建筑物。佐用方向和津山方向的列车使用同一月台。此站曾经设有列车交会设备，现时从月台可看见对面已经废止月台的遗迹。

此站是由津山站管理的简易委托车站，委托的士公司售卖车票。此站没有引入MARS终端（日语：マルス_(システム)）和POS终端（日语：駅収入管理システム），只有流动售票机进行售票。

在车站东边曾经设有铁道官宿舍3栋。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表^[1]。

年度	1日平均 乘车人次
1999	70
2000	54
2001	41
2002	43
2003	35
2004	33
2005	40
2006	37
2007	43
2008	40
2009	44
2010	39
2011	42
2012	37
2013	38
2014	30
2015	32
2016	34
2017	32
2018	28

车站周边

旧出云街道土居宿的西门

• 土居邮局
• 国道179号（日语：国道179号）
• 冈山县道46号和气笹目作东线（日语：岡山県道46号和気笹目作東線）
• 冈山县道401号美作土居停车场线（日语：岡山県道401号美作土居停車場線）
• 出云街道（日语：出雲街道）土居宿西惣门 - 在庆长年间的江户幕府时代设立了出云街道的美作七驿（土居、胜间田、坪井、久世、胜山、美甘、新庄宿）。此站邻近其中之一驿，土居宿。而由于该驿接近播磨国境，因此建设了惣门以作保安用途。在明治时代被拆毁，在2001年（平成13年）复原^[2]。

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

姬新线

■快速

通过

■普通

上月－美作土居－美作江见

注脚

1. 冈山县统计年报
2. 出云街道 土居宿 西惣门 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）美作市经济部商工观光课

相关条目

• 日本铁路车站列表 Mi
• 土居町（日语：土居町 (岡山県)）

外部链接

• 美作土居站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
• JR姬新线　美作土居站-At Town WEB杂志 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）