筑紫站
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筑紫站（日语：筑紫駅／ちくしえき Chikushi eki */?）是位于福冈县筑紫野市大字筑紫，西日本铁道（西铁）的天神大牟田线车站。车站编号为T17。
车站大楼内设有乘务所，部分驾驶普通列车和急行列车的乘务员会在此站交班。
- 1924年（大正13年）4月12日 - 车站启用。
- 1945年（昭和20年）8月8日 - 美军战斗机使用机关枪扫射当时的筑紫站车站大楼，以及行走中的3列列车（筑紫站列车空袭事件）。造成64人死，100人以上伤。
- 1948年（昭和23年） - 车站大楼翻新。
- 1981年（昭和56年）9月25日 - 车站迁移至南边，新车站大楼开始使用。
- 1997年（平成9年）9月27日 - 成为急行停车站。
- 2001年（平成13年）4月1日 - 开设西出口，同时加设无障碍设施。
- 2008年（平成20年）5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2013年（平成25年）3月 -液晶显示器式列车资讯装置开始使用[1]，车站广播系统更新。
- 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入车站编号[2]。
车站是一座地面车站，设有2面4线的岛式站台。此站设有桥上站。闸口和站台有间设有轮椅电梯和楼梯连接。另外，新设的闸口和站台之间设有电梯。
由于车站邻接筑紫车厂，较多列车从此站出发或成为终点站。在福冈和大牟田两方向均设有折返专用渡线（若福冈一方需要使用渡线，折返列车会使用4号站台）。
在西铁天神大牟田线中，此站是非特急停车站中，唯一设有液晶显示器式列车资讯装置的车站。
在2019年度，1日平均上下车人次为6,821人[3]。
以下为各年度1日平均乘车和上下车人次列表[4][5][6]。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
|---|---|---|
| 1996年 | 3,438 | 6,696 |
| 1997年 | 3,375 | 6,608 |
| 1998年 | 3,304 | 6,395 |
| 1999年 | 3,279 | 6,339 |
| 2000年 | 3,195 | 6,151 |
| 2001年 | 3,060 | 5,890 |
| 2002年 | 3,000 | 5,762 |
| 2003年 | 2,902 | 5,585 |
| 2004年 | 2,918 | 5,600 |
| 2005年 | 2,838 | 5,633 |
| 2006年 | 2,863 | 5,704 |
| 2007年 | 2,943 | 5,840 |
| 2008年 | 2,978 | 5,894 |
| 2009年 | 2,981 | 5,906 |
| 2010年 | 3,068 | 6,092 |
| 2011年 | 3,112 | 6,181 |
| 2012年 | 3,044 | 6,048 |
| 2013年 | 3,140 | 6,232 |
| 2014年 | 3,101 | 6,158 |
| 2015年 | 3,205 | 6,377 |
| 2016年 | 3,216 | 6,391 |
| 2017年 | 3,312 | 6,586 |
| 2018年 | 3,389 | 6,743 |
| 2019年 | 6,821 |
车站位于筑紫野市南边。车站附近设有美咲、筑紫站前团地、筑紫丘团地、筑紫台团地等住宅区。此站虽然是急行停车站，但是站前比较幽静。
- 筑紫站前（东出口）
- 西铁巴士二日市、山家道、浦之下、上西山方向（24号:上西山线）
- 筑紫站西出口
- 西铁巴士二日市、JR原田站、美丘、光丘方向（17号:上西山线）
- 筑紫野市社区巴士“杉菜号”
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