武库川站
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武库川站（日语：武庫川駅／むこがわえき Mukogawa eki */?）是位于兵库县西宫市和尼崎市，阪神电气铁道本线和武库川线的车站[1]。车站编号为“HS12”。
武库川站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站入口与站房(2023年11月) | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 武庫川 – むこがわ – Mukogawa | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县尼崎市大庄西町一丁目1番1号（本线） 日本兵库县西宫市武库川町2番15号（武库川线） | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°43′6.35″N 135°22′58.25″E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（武库川线）[1] 高架车站（本线）[1] | |||||||||||||||
| 站台 | 1面2线（武库川线）[1] 2面2线（本线）[1] | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1905年（明治38年）4月12日[1] | |||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日29,294人次 2018 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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- 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本线开通，此站也同时启用[1]。
- 1943年（昭和18年）11月21日 - 武库川线此站至洲先站之间开通。
- 1944年（昭和19年）8月17日 - 武库川线武库大桥站至此站之间开通。
- 1946年（昭和21年）1月5日 - 武库川线的旅客服务暂停。
- 1948年（昭和23年）10月10日 - 武库川线此站至洲先站之间的旅客服务重开[1]。
- 1984年（昭和59年）4月3日 - 武库川线洲先站至武库川团地前站之间启用，西闸口（近西宫市）启用，本线站台与武库川线站台之间加设闸口[1]。
- 1985年（昭和60年）4月14日 - 停运中的武库大桥站至此站之间废止。
- 2001年（平成13年）3月10日 - 在此日之前，只在部分时段停靠的急行，在此日起全日停靠[2]。
- 2002年（平成14年） - 此站被选定为第1次“近畿车站百选”。
- 2009年（平成21年）3月20日 - 除了平日早上和晩上外，快速急行停靠此站。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 引入车站编号[3][4]。
- 2020年（令和2年）春 - 本线站台向近神户一方延伸40米，使8卡编成的近铁车辆可停靠此站。
本线车站是一座高架车站，站台横跨武库川上，设有2面2线的相对式站台[1]。站台可容纳8卡近铁车厢。车站设有转辙器和绝对信号机，被定义为停留所。本线可在此站换乘武库川线，在此站至鸣尾·武库川女子大前站之间设有武库川信号站，在该处设有联络线连接武库川线路轨[1]。
曾经站台只可容纳6卡阪神车辆。在2008年与近铁互相直通运输前，把连接武库川线的部分行人通道进行装修工程，使站台可容纳6卡近铁车辆，站台全长135米。同时装设LED式列车信息系统。在自动广播方面，也改为使用详细版本。直至2017年1月，广播内容中省略了站台编号（与芦屋站同一类型）。另外，为了下雨时雨水流入站台上，大阪方向的站台墙身设置了胶板。
在2020年3月14日时间表修正后，本线的快速急行班次开始使用8卡编成的列车。因此，在2019年6月，连接武库川线的部分行人通道进行装修工程，本线站台向西边延伸约40米，使站台全长170米，可容纳8卡近铁车辆。
武库川线站台是位于近西宫市一方，建设在地面上并在本线南边。设有1面2线的岛式站台[1]。西边的路轨北方为死胡同，近东边的路轨连接引上线，经联络线连接本线[1]。由于西边的路轨上没有设置场内、出发信号机，因此只会使用东边的路轨，实际上为1面1线的单式站台。
在本线站台两端，近西宫市和尼崎市一方各设有一座车站大楼[1]。近尼崎市一方，于武库川堤上本线上下行线各有一座站厅（闸口）[1]。近西宫市一方，建于地面上，设有可前往武库川线站台的站厅[1]。
在武库川线车站中，全部均为无人车站，特别在东鸣尾站、洲先站两站没有自动售票机。因此在西宫市一方的车站大楼与武库川线站台之间设有中间闸口[1]。在闸口侧边也设有自动售票机，售卖前往东鸣尾站、洲先站的车票。
※在武库川线站台上并没有设定站台编号。在官方网站的站内图不会显示“○号站台”，会以“武库川线号站台”标示[5]。在“阪神App”智能装置应用程序中，站台编号则显示为空白。
| ↑ 武库川线 : 武库川团地前方向 | ||
| ← 本线 : 大阪梅田方向 |
 |
→ 本线 : 神户三宫、元町方向 |
| 图例 参考文献：[6] |
||
-
站台延伸时，站台上盖有所分别
中央的上盖是为了可容纳6卡近铁车辆而设
右边的上盖是为了可容纳8卡近铁车辆而设 -
本线站台、西闸口连接武库川线站台的通道（1号站台） -
武库川线的联络线（右边）和本线（左边） -
武库川线的引上线
左边的分支是前往联络线 -
从武库川线引上线望向武库川线站台和联络线 -
在本线高架桥下，于日间停泊的武库川线列车
在2018年度，1日上下车人次为29,294人。
以下为各年度1日平均乘车、上下车人次列表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | 24,056 | 12,012 | [7] |
| 2002年（平成14年） | 24,946 | 12,513 | [7] |
| 2003年（平成15年） | 25,819 | 12,954 | [7] |
| 2004年（平成16年） | 25,256 | 12,653 | [7] |
| 2005年（平成17年） | 26,161 | 13,143 | [7] |
| 2006年（平成18年） | 26,994 | 13,444 | [8] |
| 2007年（平成19年） | 26,484 | 13,339 | [9] |
| 2008年（平成20年） | 26,994 | 13,537 | [10] |
| 2009年（平成21年） | 27,485 | 13,775 | [11] |
| 2010年（平成22年） | 27,213 | 13,719 | [12] |
| 2011年（平成23年） | 27,151 | 13,711 | [13] |
| 2012年（平成24年） | 27,699 | 13,968 | [14] |
| 2013年（平成25年） | 28,271 | 14,186 | [15] |
| 2014年（平成26年） | 28,573 | 14,289 | [16] |
| 2015年（平成27年） | 28,860 | 14,504 | [17] |
| 2016年（平成28年） | 29,263 | 14,737 | [18] |
| 2017年（平成29年） | 28,756 | 14,500 | [19] |
| 2018年（平成30年） | 29,294 | 14,781 | [20] |
- 兵库医科大学
- 兵库医科大学医院
- 西宫Sunago医疗福祉中心
- 冈太神社
- 西宫小松邮局
- 田中医院
- 明照山圆德寺
- 楠灵神社
- 素盏呜神社
- 武库川邮局
- 尼崎大庄邮局
在近尼崎市的车站大楼南边200米处，国道43号高架桥设有武库川巴士站。该巴士站只有阪神巴士（尼崎市内线[21]）线路。曾经在近西宫市的车站大楼前设有巴士站。
- 1号柱
- 47号 前往武库营业所（经大庄西、尼崎西消防署、JR立花 (上)、阪急武库之庄 (南)、西武库）
- 47-2号 前往武库营业所（经大庄西、稻叶庄1丁目、劳灾医院、JR立花 (上)、阪急武库之庄 (南)、西武库）
- 80号 前往阪神出屋敷（经大庄西、琴浦神社）
- 30号 前往阪急冢口（经元滨、Research Core前、尼崎赛艇场、JR立花 (上)、立花分所、尼崎北小学）
- 90号 前往尼崎Techland前（经尼崎体育之森、末广町，只有平日、星期六早上1班）
- 阪神电气铁道
本线
- ■■直通特急、■特急、■区间特急、■快速急行（平日早上和晚上）
- 通过
- ■快速急行（平日日间、星期六及假日）、■急行
- ■区间急行
- 尼崎（HS 09）－武库川（HS 12）－鸣尾·武库川女子大前（HS 13）
- ■普通
- 尼崎汽艇比赛场前（HS 11）－武库川（HS 12）－（武库川线路所）－鸣尾·武库川女子大前（HS 13）
- ■■直通特急、■特急、■区间特急、■快速急行（平日早上和晚上）
- 武库川线（所有列车各站停车）
- 武库川（HS 12）－东鸣尾（HS 53）
- 阪神电气铁道
- 武库川线（废止区间）
- 武库大桥－小松－武库川（－东鸣尾）
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