月岛站

日本東京都的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书

月島站map

月岛站(日语:月島駅つきしまえき Tsukishima eki */?)是位于日本东京都中央区月岛一丁目,属于东京地铁东京都交通局都营地铁)的铁路车站

Quick Facts 月岛站, 日语名称 ...
月岛站
Thumb
7号出入口
(2019年5月6日摄)
日语名称
月島 – つきしま – Tsukishima
车站概览
地理坐标35°39′52″N 139°47′6″E
拥有者东京地铁
东京都交通局
位置
Thumb
Close

此站有东京地铁的有乐町线与都营地铁的大江户线停靠,是转换站。有乐町线是车站编号Y 21、大江户线是E 16

历史

  • 1988年(昭和63年)6月8日:有乐町线月岛站启用。
  • 2000年(平成12年)12月12日:大江户线站区启用,本站成为换乘站。
  • 2004年(平成16年)4月1日:营团地铁民营化,有乐町线站区由东京地铁接手经营。
  • 2010年(平成22年)9月17日:有乐町线中央剪票口站内商店“月岛Metro pia”的“FRESH BAKERY神户屋 月岛Metro pia店”与“月岛站Metro pia CocoPress”开幕[1]
  • 2013年(平成25年)
    • 4月15日:有乐町线1号线设置站台门[2]
    • 4月16日:有乐町线2号线设置站台门[2]
    • 6月29日:有乐町线1、2号线启用站台门[2]
  • 2015年(平成27年)7月15日:月岛一丁目地区市街地再开发事业所建设的CAPITAL GATE PLACE(キャピタルゲートプレース)开幕,车站直通CAPITAL GATE PLACE的电梯专用的8b出入口启用[3]。同时,仅设楼梯与自动扶梯的8号出入口改称8a出入口。

车站构造

本站的有乐町线与大江户线在初见桥交叉点地下会让。一般地铁线路会让时,后面开通的线路会从现有线路下方通过,但本站则是较晚开通的大江户线(地下2楼)从有乐町线(地下3楼)上方通过。这是由于当初是大江户线先规划月岛站所造成[4]。两站区的剪票口则都在地下一楼。

两个站区只有非付费区相连,故换乘时需要出站,但毋须途经地面,并与其他转换站一样享有换乘优惠。

东京地铁

Quick Facts 东京地铁 月岛站, 日语名称 ...
东京地铁 月岛站
日语名称
月島 – つきしま – Tsukishima
车站概览
位置 日本东京都中央区月岛一丁目3番9号
地理坐标35°39′53.6″N 139°47′3.3″E
车站构造
站体类型地下车站
站台1面2线
其他信息
电报码ツマ
历史
启用日期1988年(昭和63年)6月8日
上下车人次
统计年度
平均每日74,049[5]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地铁 下一站
新富町
Y 20
1.3km
有乐町线
Y21
里程和光市23.7km
丰洲
Y 22
1.4km
位置
Thumb
Close

东京地铁站区是岛式站台1面2线地下车站。位于佃大桥通日语佃大橋通り初见桥交差点地下。

站台位于地下3楼,剪票口及大厅在地下1楼。站台设有站台门[2]

丰洲侧方向是两条单线潜盾隧道,而往新富町方向是一条双线复线潜盾隧道,因此该侧站台较为狭窄。

2000年代,本站新设电梯与专用剪票口。该剪票口没有窗口与自动精算机、自动售票机。

2010年,中央剪票口右侧的商店METRO'S日语メトロコマース移往左侧往站台的楼梯间。另外,右侧新设站内商店“月岛Metro pia”。

站台配置

More information 站台, 线路 ...
站台 线路 目的地 备注
1 Y 有乐町线 丰洲辰巳新木场方向
2 池袋和光市森林公园饭能方向 和光市站直通 TJ 东武东上线(直通至森林公园站)、或
小竹向原站直通 SI 西武池袋线(经SI 西武有乐町线直通至饭能站)
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(来源:东京地铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

站内商店

  • 月岛Metro pia[6](中央剪票口内)
    • FRESH BAKERY神户屋日语神戸屋 月岛Metro pia店[7]
    • 月岛站Metro pia CocoPress[8]
  • METRO'S日语メトロコマース月岛站(中央剪票口与站台的楼梯间,相当于地下2楼)

东京都交通局

Quick Facts 东京都交通局 月岛站, 日语名称 ...
东京都交通局 月岛站
日语名称
月島 – つきしま – Tsukishima
车站概览
位置 日本东京都中央区月岛一丁目5番4号
地理坐标35°39′51.4″N 139°47′4.7″E
车站构造
站体类型地下车站
站台1面2线
其他信息
电报码门(站名简称)
历史
启用日期2000年(平成12年)12月12日
上下车人次
统计年度
平均每日73,692[9]人次
2017年
邻近车站
上一站 都营地铁 下一站
门前仲町
E 15
1.4km
大江户线
E16
里程都厅前15.9km
胜哄
E 17
0.8km
位置
Thumb
Close

大江户线站区位于清澄通初见桥交差点地下。站台位于地下二楼,采岛式站台1面2线设计。

站台位于地下2楼,剪票口位于地下1楼。站台设有站台门。

站台配置

More information 站台, 线路 ...
站台 线路 目的地
1 E 大江户线 两国春日方向
2 大门六本木方向
Close

(来源:都营地铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

图片

利用状况

  • 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为74,049人[使用人数 1]
    东京地铁全部130个车站当中排名第61位。
  • 都营地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为73,692人(上车人次36,895人、下车人次36,797人)[使用人数 2]
    开业以来稳定上升。最初乘车人次仅16,000人左右。

各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

More information 年度, 东京地铁 ...
各年度1日平均上下车人次[上下车资料 1][上下车资料 2]
年度 东京地铁 都营地铁
1日平均
上下车人次
增长率 1日平均
上下车人次
增长率
2003年(平成15年) 43,371 7.4% 32,157 9.8%
2004年(平成16年) 44,157 1.8% 33,742 4.9%
2005年(平成17年) 46,886 6.2% 36,694 8.7%
2006年(平成18年) 51,333 9.5% 41,790 13.9%
2007年(平成19年) 56,199 9.5% 47,331 13.3%
2008年(平成20年) 60,007 6.8% 51,008 7.8%
2009年(平成21年) 60,973 1.6% 51,793 1.5%
2010年(平成22年) 62,942 3.2% 53,983 4.2%
2011年(平成23年) 57,409 −8.8% 54,692 1.3%
2012年(平成24年) 61,452 7.0% 58,861 7.6%
2013年(平成25年) 65,345 6.3% 63,104 7.2%
2014年(平成26年) 66,893 2.4% 65,478 3.8%
2015年(平成27年) 70,414 5.3% 69,120 5.6%
2016年(平成28年) 72,169 2.5% 71,806 3.9%
2017年(平成29年) 74,049 2.6% 73,692 2.6%
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各年度1日平均上车人次(1988年-2000年)

各年度1日平均上车人次如下表。

More information 年度, 营团 ...
各年度1日平均上车人次
年度 营团 都营地铁 来源
1988年(昭和63年) [备注 1] 9,051 未开业 [东京都统计 1]
1989年(平成元年) 12,036 [东京都统计 2]
1990年(平成02年) 14,151 [东京都统计 3]
1991年(平成03年) 15,249 [东京都统计 4]
1992年(平成04年) 15,726 [东京都统计 5]
1993年(平成05年) 16,082 [东京都统计 6]
1994年(平成06年) 15,934 [东京都统计 7]
1995年(平成07年) 15,754 [东京都统计 8]
1996年(平成08年) 15,726 [东京都统计 9]
1997年(平成09年) 16,441 [东京都统计 10]
1998年(平成10年) 17,252 [东京都统计 11]
1999年(平成11年) 17,642 [东京都统计 12]
2000年(平成12年) 18,132 [备注 2] 10,182 [东京都统计 13]
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车站周边

图片

相邻车站

参考资料

参见

外部链接

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