冈见站

冈见站（日语：岡見駅／おかみえき ^{Okami eki */?}）是位于岛根县滨田市三隅町冈见，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。

冈见站
站房(2007年9月)
日语名称
岡見 – おかみ – Okami
车站概览
位置	日本岛根县滨田市三隅町冈见2110番地
地理坐标	34°46′18.46″N 131°54′47.57″E
车站构造
站体类型	高架车站（路堤上）
站台	1面2线
其他信息
电报码	オミ
历史
启用日期	1926年（大正15年）4月1日
上车人次 统计年度	平均每日31人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 三保三隅 5.0km 往米子 山阴本线 里程京都497.6km 镰手 5.1km 往益田
位置
备注
无人车站

关于停此站的快速列车，下行于滨田站以西各站停车的班次全部停站，上行在上午前设有2班列车通过，下午只有2班列车停站。当中，下行2班列车中；只中1班在益田站至大田市站之间各站停车。在2020年3月14日时间表修正后，所有快速列车均停站。

历史

• 1926年（大正15年）4月1日 - 国有铁道山阴本线三保三隅站至镰手站之新设此站，为一般车站。
  • 当时车站地址为岛根县那贺郡冈见村（日语：岡見村）。
• 1955年（昭和30年）4月1日 - 随着三隅町（日语：三隅町 (島根県)）（第二次）成立，车站地址为岛根县那贺郡三隅町冈见。
• 1963年（昭和38年）2月1日 - 终止货物起卸业务。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
• 1998年（平成10年）
  • 4月1日 - 日本货物铁道（JR货物）开设此站，同时再次开始货物起卸业务。
  • 6月15日 - 开始发送碳酸钙粉。
• 2005年（平成17年）10月1日 - 随着滨田市（第二次）成立，车站地址为现时位置。
• 2014年（平成26年）4月1日 - JR货物车站废止，再次终止货物起卸业务^[1]。

车站构造

本站是位于路堤上的高架车站，设有1面2线的岛式站台，可进行列车会让。站台建设在弯位上。站台与车站之间设有地下通道连接。下行列车使用南边站台（靠近站房），上行列车使用北边站台。本站由滨田铁道部（日语：浜田鉄道部）管理的无人车站。车站内曾设有乘车站证明票发行机。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	山阴本线	下行	益田、新山口方向
2		上行	滨田、出云市方向

※截至2017年3月，站内开始设置站台编号，在车站大楼侧（下行）为1号站台。在列车运输指令上，两站台编号掉转。

货物起卸、专用线

此站曾经设有日本货物铁道（JR货物）的货运车站，以用作起卸专用线的货物。

在车站东边设有分岔往中国电力三隅发电厂（日语：三隅発電所）的专用线。随着兴建该发电厂，山阴本线的走线于1992年有所变更，专用线中使用了部分山阴本线旧线。

在该专用线中，曾经设有来往美祢站至此站，经厚狭站、新山口站的货运列车，每日1往返班次。美祢→冈见的班次发送碳酸钙，冈见→美祢的班次发送粉煤灰（日语：石炭灰）。使用车厢为宇部兴产水泥服务私家拥有的Taki1100形货车（日语：JR貨物タキ1100形貨車）。该班次在2014年正式取消（在2013年开始暂停运营）。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表^[2]：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次
1984	155
1994	106
1999	86
2000	101
2001	94
2002	99
2003	81
2004	70
2005	49
2006	60
2007	60
2008	58
2009	52
2010	49
2011	41
2012	37
2013	40
2014	36
2015	38
2016	32
2017	31

车站周边

• 中国电力三隅发电厂（日语：三隅発電所）（火力发电厂）
• 须津渔港

相邻车站

西日本旅客铁道

山阴本线

• 快速水快车停车站。

三保三隅－冈见－镰手

注脚

1. 电气车研究会‘平成二十六年度 铁道要覧’记述了冈见至益田之间的第二种铁道事业废止。
2. 岛根县统计书

相关条目

• 日本铁路车站列表 O

外部链接

• 冈见站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道