土佐大正站（日语：土佐大正駅／とさたいしょうえき Tosa-taishō eki */?）是一位于日本高知县高冈郡四万十町大正、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为G30。由于本站启用时，日本国铁及其他铁路公司相继已有称为“大正站”的车站，因此直接加上旧令制国“土佐”于车站名上，车站前放置了“予土线全通纪念碑”。[1]
“大正”一名来自未合并为四万十町前的“大正町”。1925年，为庆祝日皇裕仁登基，位于幡多郡的“东上山村”及“西上山村”，分别改称为“大正村”及“昭和村”，[2]后来大正村升格为大正町；昭和村也和十川村合并为十和町，再于2005年和“洼川町”合并为四万十町。
本站位处前大正町的中心地带，附近民居较为集中，并且设有商店街，因此乘车人数属四万十町的车站稍多的一个。
车站结构
现时的站房属第二代建筑，为木造单层建筑。第一代为平顶铁皮屋，[3]不论新或旧，都同样当地企业“北幡观光汽车”总部所在地，车站对出的广场为巴士终站，因此站房属共用设施。建筑物内设有售票窗，同时发售巴士票及铁路车票，并设有候车室及卫生间。[4]
设有岛式月台1个，共设有1面2线的配置。由于月台位处开凿后的山坡上，而站舍则位于山坡前的空地上，所以线路建筑时，在建筑物旁的山坡开挖一条通道，再左转向上兴建楼梯接驳至月台末端向打井川站方向，并和月台上的有盖候车亭互相接驳。[5]
月台的有效长度为3辆，并不设有月台编号，靠近站舍的路轨为下行月台；上行月台设于另一边。两边均采用Y型路轨切换器，而上行路轨则再另设有一条侧线，是用来停靠列车或工程车的。[6]
历史
- 1974年3月1日：线路伸延至若井站时开业。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的运营由JR四国继承。
使用状况
根据国土交通省“国土数值情报”，以下为1日平均上下车人次：
| 年度 | 1日平均 乘车人次[7] | |
|---|---|---|
| 2011 | 114 | |
| 2012 | 92 | |
| 2013 | 80 | |
| 2014 | 62 | |
| 2015 | 60 | |
| 2016 | 44 | |
| 2017 | 30 | |
| 2018 | 30 | |
| 2019 | 32 | |
| 2020 | 38 | |
| 2021 | 32 | |
| 2022 | 50 | |
相邻车站
只限普通列车停靠。临时观光列车四万十小火车停靠站。
参考资料
外部链接
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