土佐大正站

土佐大正站（日语：土佐大正駅／とさたいしょうえき ^{Tosa-taishō eki */?}）是一位于日本高知县高冈郡四万十町大正、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为G30。由于本站启用时，日本国铁及其他铁路公司相继已有称为“大正站”的车站，因此直接加上旧令制国“土佐”于车站名上，车站前放置了“予土线全通纪念碑”。^[1]

土佐大正站
土佐大正站外观，2007年9月2日摄
日语名称
土佐大正 – とさたいしょう – Tosa-Taishō
车站概览
位置	高知县高冈郡四万十町大正
地理坐标	33°11′33″N 132°58′26″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予土线
距离	17.6公里（起点站：若井） 22.0公里（起点站：洼川）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
车站代码	○G30
电报码	タシ
历史
启用日期	1974年3月1日
上下车人次 统计年度	平均每日50人次 2022
服务
■予土线 ◄G29 打井川 （6.9公里） 土佐昭和 G31► （8.9公里）
位置
备注
简易委托站

“大正”一名来自未合并为四万十町前的“大正町”。1925年，为庆祝日皇裕仁登基，位于幡多郡的“东上山村”及“西上山村”，分别改称为“大正村”及“昭和村”，^[2]后来大正村升格为大正町；昭和村也和十川村合并为十和町，再于2005年和“洼川町”合并为四万十町。

本站位处前大正町的中心地带，附近民居较为集中，并且设有商店街，因此乘车人数属四万十町的车站稍多的一个。

车站结构

现时的站房属第二代建筑，为木造单层建筑。第一代为平顶铁皮屋，^[3]不论新或旧，都同样当地企业“北幡观光汽车”总部所在地，车站对出的广场为巴士终站，因此站房属共用设施。建筑物内设有售票窗，同时发售巴士票及铁路车票，并设有候车室及卫生间。^[4]

设有岛式月台1个，共设有1面2线的配置。由于月台位处开凿后的山坡上，而站舍则位于山坡前的空地上，所以线路建筑时，在建筑物旁的山坡开挖一条通道，再左转向上兴建楼梯接驳至月台末端向打井川站方向，并和月台上的有盖候车亭互相接驳。^[5]

月台的有效长度为3辆，并不设有月台编号，靠近站舍的路轨为下行月台；上行月台设于另一边。两边均采用Y型路轨切换器，而上行路轨则再另设有一条侧线，是用来停靠列车或工程车的。^[6]

月台配置

月台	线路	方向	目的地
上行月台 （远离站舍）	■予土线	（上行）	洼川方向
下行月台 （靠近站舍）		（下行）	江川崎、宇和岛方向

历史

• 1974年3月1日：线路伸延至若井站时开业。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的运营由JR四国继承。

使用状况

根据国土交通省“国土数值情报”，以下为1日平均上下车人次：

年度	1日平均 乘车人次[7]
2011	114
2012	92
2013	80
2014	62
2015	60
2016	44
2017	30
2018	30
2019	32
2020	38
2021	32
2022	50

相邻车站

只限普通列车停靠。临时观光列车四万十小火车停靠站。

四国旅客铁道（JR四国）

■予土线

打井川（G29）－土佐大正（G30）－土佐昭和（G31）

参考资料

1. 存档副本. [2012-09-17]. （原始内容存档于2019-04-14）.
2. 「土佐昭和站」非官方車站介紹中提及村名改名一事。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.
3. 第4幅圖為第一代的土佐大正站。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2019-04-14）.
4. 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2019-04-14）.
5. 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2015-07-05）.
6. 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.
7. 国土数値情报　駅别乘降客数データ （页面存档备份，存于互联网档案馆），统计情报Research，2024年10月20日阅览。

外部链接

• JR四国土佐大正站