伊予小松站

伊予小松站（日语：伊予小松駅／いよこまつえき ^{Iyokomatsu eki */?}）是位在日本爱媛县西条市、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为Y34，是未合并前小松町的中心车站。现时只停靠普通列车。日本国铁时代，由于早在1897年已于石川县北陆本线设有小松站，为免混淆，所以加上旧令制国所代表的名称“伊予”以作识别。

伊予小松站
站房(2008年3月)
日语名称
伊予小松 – いよこまつ – Iyo-Komatsu
车站概览
位置	爱媛县西条市小松町新屋敷
地理坐标	33°53′51.00″N 133°7′0.48″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线
距离	121.6公里（起点站：高松）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○Y34
电报码	イコ
历史
启用日期	1923年5月1日
服务
■予赞线 ◄Y33 伊予冰见 （1.3公里） 玉之江 Y35► （2.9公里）
位置
备注
无人站

过往曾为部分急行列车的停车站，后来JR四国因废除所有急行等级列车而只停普通列车。但特急因交换轨道而运转停车的机会亦不少。

车站结构

设有单层木制站舍一座，由开站至今仍然使用^[1]，1981年改为简易委托站，由非日本国铁职员负责票务事宜；JR四国接手后，站舍经过翻新及修葺，并取消了委托服务，翻新后，最左边部分站舍被拆去，余下的改为洗手间；原来中央的玄关位、原站务室及部分候车室则改为商铺；车站出入口及候车大堂则改在站舍最右边位置^[2]。由于候车大堂的面积被大幅减少，部分候车座位改设于入闸后旁边的檐蓬下。改建后的商店，最初由旗下子公司Willie Winkie（日语：ウィリーウィンキー）面包店进驻，后来结业后，改由一所公文式补习社进驻至今。

一列开往伊予西条站的普通列车停靠在1号月台(2008年3月)

设有不对称侧式月台2个，有效长度为6辆。1号月台为侧线轨道，一般情况下，上下行普通列车都会停靠；2号月台为主线道，主要供特急列车通过，或部分上行普通列车使用。

月台之间以行人天桥连接，2号月台上则另设有盖开放式候车室1座。两端路轨皆设有紧急转辙器，而1号月台前端向玉之江站方向亦保留了旧货物列车路轨及月台^[3]，现时作为保线用途。

月台配置

月台	路线	目的地[4]	前往	备注!
1	■予赞线	上行	伊予西条、观音寺、多度津、高松方向	所有下行列车停靠。
		下行	今治、松山、伊予市方向	大部分上行列车停靠。
2		上行	伊予西条、观音寺、高松方向	一天4班。

历史

• 1923年5月1日：赞岐线由伊予西条站伸延至壬生川站，设站^[5]。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站经营权由JR四国继承。

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■予赞线

伊予冰见（Y33）－伊予小松（Y34）－玉之江（Y35）

注释

1. 1981年的伊予小松車站，當時玄關位設於中央位置。. [2014-10-13]. （原始内容存档于2016-06-11）.
2. 非官方車站介紹。. [2014-10-13]. （原始内容存档于2016-08-10）.
3. 圖片來自非官方車站介紹。. [2014-10-12]. （原始内容存档于2014-10-18）.
4. 根據2013年時間表，2014年改動不大。. [2014-10-13]. （原始内容存档于2016-03-04）.
5. 日本《官报》第3219号“铁道省告示第77号”，大藏省印刷局：1923年4月26日，第729页。