中之乡站

中之乡站（日语：中之郷駅／なかのごうえき ^{Nakanogo eki */?}）是位于三重县鸟羽市鸟羽（日语：鳥羽 (鳥羽市)）三丁目1484番107号，近畿日本铁道的志摩线车站。车站编号为M79。副站名为“鸟羽水族馆前”。

此条目介绍的是三重县的近铁志摩线车站。关于曾经位于滋贺县的国铁柳濑线车站，请见“中之乡站 (国铁)”。

中之乡
车站东口（2019年10月）
日语名称
中之郷 – なかのごう – Nakanogo
车站概览
其他名称	鸟羽水族馆前
位置	日本三重县鸟羽市鸟羽（日语：鳥羽 (鳥羽市)）三丁目1484番107号
地理坐标	34°28′46.02″N 136°50′43.86″E
车站构造
站体类型	地面车站（桥上站）
站台	2面2线[1]
其他信息
电报码	ナカコ
历史
启用日期	1929年（昭和4年）7月23日[1]
上车人次 统计年度	平均每日188人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 鸟羽 M78 1.0km 起讫站 志摩线  M79  距离鸟羽1.0km 距离伊势中川42.5km 志摩赤崎 M80 1.3km 往贤岛
位置
备注
无人车站（设有乘车站证明书发行机）

历史

• 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩电气铁道鸟羽至真珠港（日语：真珠港駅）（现已废止）之间开通，此站启用^[2]。
• 1944年（昭和19年）2月11日 - 志摩电气铁道合并至三重交通，成为三重交通志摩线^[2][3]。
• 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通中的铁道事业分割至另一间公司。线路由三重电气铁道承继^[2]。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并。线路成为近铁志摩线^[2]。
• 1969年（昭和44年）12月10日 - 由于进行改轨工程，包含此站在内，近铁志摩线暂停运营，开设代行巴士^[2]。
• 1970年（昭和45年）3月1日 - 近铁志摩线的改轨工程完成，线路重开，此站也重开^[2]。
• 1990年（平成2年） - 鸟羽至此站之间的双线铁路工程开始动工^[4]。
• 1992年（平成4年）11月6日 - 鸟羽至此站之间的双线铁路工程完工^[5][6]。车站大楼向鸟羽一方迁移120米，新中之乡站大楼开始使用^[5][6]。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa^[7]。
• 2011年（平成23年）11月1日 - 成为无人车站^[1]。

车站构造

西出口

此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。此站设有桥上站。鸟羽一方为双线铁路，贤岛一方为单线铁路^[1]，此站可进行列车交会。站台可容纳2卡车厢。站台与车站大楼之间只有楼梯。车站东西方均设有出入口。此站没有电梯，而随着成为无人车站，自动扶梯停止了使用^[1]。此站设有轮椅人士专用的斜道。

此站是由鸟羽站管理的无人车站。随着成为无人车站，站台上设置了乘车站证明书发行机。在PiTaPa和ICOCA引入当初，设有售票窗口，在成为无人化后，设置了IC卡专用简易闸机。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	志摩线	下行	志摩矶部、鹈方、贤岛方向
2		上行	鸟羽、大阪、名古屋方向

使用状况

根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度	一日平均 乘车人次
1931年*[8]	116
1997年	408
1998年	393
1999年	352
2000年	336
2001年	330
2002年	311
2003年	280
2004年	256
2005年	242
2006年	236
2007年	244
2008年	248
2009年	221
2010年	216
2011年	180
2012年	146
2013年	154
2014年	161
2015年	194
2016年	188
2017年	201
2018年	188

• 以下会列出中之乡站的使用状况变迁^[9][10]。
  • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
  • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
  • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（中之乡站）
年 度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特别事项
	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果
1931年（昭和6年）*[8]		←←←←		42,572
1958年（昭和33年）	129,840	←←←←	152,981	282,821
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	199,720	←←←←	126,626	328,346
1966年（昭和41年）	192,000	←←←←	133,948	325,948
1967年（昭和42年）	169,980	←←←←	138,001	307,981
1968年（昭和43年）	151,770	←←←←	132,051	283,821
1969年（昭和44年）	124,320	←←←←	116,619	240,939			由于改轨工程，有部分时间暂停服务（使用巴士代行）
1970年（昭和45年）	112,020	←←←←	117,260	229,280			改轨工程完成，再次投入服务
1971年（昭和46年）	150,630	←←←←	101,942	252,572
1972年（昭和47年）	158,490	←←←←	104,098	262,588
1973年（昭和48年）	160,260	←←←←	107,685	267,945
1974年（昭和49年）	170,970	←←←←	94,703	265,673
1975年（昭和50年）	165,570	←←←←	82,850	248,420
1976年（昭和51年）	162,480	←←←←	74,042	236,522
1977年（昭和52年）	150,780	←←←←	77,360	228,140
1978年（昭和53年）	150,660	←←←←	75,900	226,560
1979年（昭和54年）	136,080	←←←←	68,891	204,971
1980年（昭和55年）	137,160	←←←←	66,787	203,947
1981年（昭和56年）	134,370	←←←←	59,685	194,055
1982年（昭和57年）	126,420	←←←←	60,561	186,981	11月16日	869
1983年（昭和58年）	122,520	←←←←	60,420	182,940	11月8日	899
1984年（昭和59年）	118,500	←←←←	58,217	176,717	11月6日	795
1985年（昭和60年）	119,760	←←←←	54,807	174,567	11月12日	887
1986年（昭和61年）	114,300	←←←←	54,091	168,391	11月11日	821
1987年（昭和62年）	99,000	←←←←	50,026	149,026	11月10日	722
1988年（昭和63年）	91,920	←←←←	48,186	140,106	11月8日	624
1989年（平成元年）	88,560	←←←←	43,372	131,932	11月14日	629
1990年（平成2年）	82,020	←←←←	44,052	126,072	11月6日	575
1991年（平成3年）	85,650	←←←←	43,652	129,302
1992年（平成4年）	86,670	←←←←	42,073	128,743	11月10日	626
1993年（平成5年）	85,110	←←←←	46,158	131,268
1994年（平成6年）	93,060	←←←←	74,827	167,887
1995年（平成7年）	95,340	←←←←	69,836	165,176	12月5日	772
1996年（平成8年）	92,970	←←←←	68,980	161,950
1997年（平成9年）	82,920	←←←←	66,010	148,930
1998年（平成10年）	81,030	←←←←	62,275	143,305
1999年（平成11年）	72,420	←←←←	56,487	128,907
2000年（平成12年）	69,600	←←←←	52,887	122,487
2001年（平成13年）	70,290	←←←←	50,057	120,347
2002年（平成14年）	64,110	←←←←	49,244	113,354
2003年（平成15年）	56,040	←←←←	46,558	102,598
2004年（平成16年）	51,240	←←←←	42,294	93,534
2005年（平成17年）	48,030	←←←←	40,359	88,389	11月8日	410
2006年（平成18年）	46,530	←←←←	39,609	86,139
2007年（平成19年）	50,730	←←←←	38,585	89,315
2008年（平成20年）	50,730	←←←←	39,657	90,387	11月8日	389
2009年（平成21年）	45,810	←←←←	34,884	80,694
2010年（平成22年）	45,750	←←←←	33,148	78,898	11月9日	651
2011年（平成23年）	44,160	←←←←	21,834	65,994			无人化
2012年（平成24年）	43,800	←←←←	9,561	53,361	11月13日	245
2013年（平成25年）	45,510	←←←←	10,837	56,347
2014年（平成26年）	44,220	←←←←	14,492	58,712
2015年（平成27年）	41,520	←←←←	29,492	71,012	11月10日[11]	32
2016年（平成28年）	38,340	←←←←	30,355	68,695
2017年（平成29年）	43,620	←←←←	29,707	73,327
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日[12]	301
2019年（令和元年）		←←←←

车站周边

东出口

• 鸟羽水族馆
• 伊势湾渡轮（日语：伊勢湾フェリー）（鸟羽港（日语：鳥羽港））
• 鸟羽邮局（日语：鳥羽郵便局）
• 鸟羽港中之乡栈桥（鸟羽市营定期船（日语：鳥羽市営定期船））

西出口

• 鸟羽市政厅
• 旧鸟羽小学校舍（日语：旧鳥羽小学校校舎）
• 鸟羽城迹
• 金胎寺

巴士线路

鸟羽水族馆前巴士站

• 海鸥巴士（日语：鳥羽市コミュニティ交通システム）（鸟羽市营巴士）
  • 1系统 安乐岛
  • 1系统 鸟羽巴士中心
  • 1系统 小滨（经鸟羽巴士中心）
  • 2系统 鸟羽小涌园（经简保之宿鸟羽）
  • 2系统 简保之宿鸟羽
  • 4系统 石镜港
  • 4系统 畔蛸口（经石镜港）
  • 4系统 鸟羽小学（日语：鳥羽市立鳥羽小学校）（经鸟羽巴士中心）
  • 4系统 鸟羽巴士中心
  • 5系统 国崎（日语：国崎町）
  • 5系统 鸟羽观景台（日语：鳥羽展望台）（经国崎）
  • 5系统 鸟羽巴士中心

相邻车站

近畿日本铁道

志摩线

■普通

鸟羽（M78）－中之乡（M79）－志摩赤崎（M80）

注脚

1. 朝日新闻出版（2014）：29页
2. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
3. 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 354–356. 全国书籍编号：21906373.
4. 鸟羽市史编さん室 编（1991）：447页
5. 鳥羽市観光基本計画―資料編別冊―鳥羽の観光史略年表 (PDF). [2019-11-27]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-28） （日语）.
6. 近鉄志摩線 鳥羽-中之郷間来月6日複線化. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-10-29: 1 （日语）.
7. 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
8. 鸟羽市史编室 编（1991）：303页
9. 各年度三重县统计书
10. 近铁PR手册“きんてつ”
11. 近铁志摩线（日语）（2015年11月10日调查） - 近畿日本铁道
12. 駅别乘降人员 山田线・鸟羽线・志摩线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道（2018年11月13日调查）

参考文献

• 鸟羽市史编室 编《鸟羽市史 下巻》鸟羽市政厅，1991年3月25日，1347页 NDL 92001549
• 《周刊私铁全駅・全车両基地 No.06 近畿日本铁道②》朝日新闻出版，2014年1月26日，35页NDL 22347638

相关条目

• 日本铁路车站列表 Na

外部链接

• 中之乡站 - 近畿日本铁道（日语）