阿爾薩斯级戰列艦（法语：Classe Alsace）是法国接续黎塞留级戰列艦后所设计的次型戰列艦。该戰列艦设计继承自前一型黎塞留级改进设计方案，预计使用9门380毫米45倍径1935年式主炮，配置在舰艏2座三联装与舰艉1座三联装炮塔内。原计划建造4艘阿爾薩斯级戰列艦，首舰更预计在1941年安置龙骨，但因法国本土在1940年沦陷而中止建造计划。
阿爾薩斯级 Alsace class | |
|---|---|
 阿爾薩斯级方案3模拟图 | |
| 概观 | |
| 舰种 | 戰列艦 |
| 舰名出处 | 阿爾薩斯 |
| 拥有国 |  法兰西第三共和国 |
| 前型 | 黎塞留级戰列艦 |
| 次型 | 最高级别 |
| 计划数 | 4艘 |
| 完成数 | 0艘 |
| 取消数 | 4艘 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 40,000公吨（39,000长吨） |
| 全长 | 252米（827英尺） |
| 全宽 | 35米（115英尺） |
| 吃水 | 9.22米（30.2英尺） |
| 动力 | 齿轮减速式汽轮机、4组螺旋桨 |
| 功率 | 170,000匹轴马力（130,000千瓦特） |
| 最高速度 | 31节（57千米每小时） |
| 续航距离 | 18节（33千米每小时）/5,000海里（9,000千米） |
| 乘员 | 预计1,780-2,300名 |
| 武器装备 | 主要武器 类型1：9门380毫米45倍径1935年式主炮在3座三联装炮塔内 16门100毫米口径防空炮在双联装炮塔内 37毫米口径防空炮在双联装炮塔内 25毫米口径防空炮在四联装炮塔内 |
| 装甲 | 水线：13英寸（330毫米） 甲板：1.7—6.1英寸（43—155毫米） 炮座：16.1英寸（410毫米） 防鱼雷舱壁：3—7英寸（76—178毫米） 炮塔：15英寸（380毫米） 司令塔：1.5—3.1英寸（38—79毫米） |
| 舰载机 | 4架 |
| 其它 | 1组弹射器、1座起重机 |
背景
1937年12月，由于前一型敦刻爾克级戰列艦在主炮和副炮测试时发生问题，法国海军参谋长达尔朗下令对黎塞留级戰列艦的武器配置重新研究。[1]共有三种改进方案被提出[a]，其中C方案为主炮改为3座三联装，2座配置于前甲板，1座配置于后甲，并使用380毫米（15英寸）口径主炮。然而该方案会使标准排水量增加5,000吨，打破第二次伦敦海军条约中标准排水量不得超过35,000吨的限制，因此被迫搁置。[2]
1939年夏天，法国情报部门向海军部提出警告，指出德国已开始建造Z计划中的两艘H级戰列艦，该舰据称有40,000公吨（39,000长吨），配置406毫米（16.0英寸）口径主炮。[3][4]在欧洲强权没有打破原限制下，法国不想率先打破第二次伦敦海军条约原限制标准，仍继续遵守标准排水量35,000吨和主炮口径380毫米（15英寸）的限制[5][6]，尽管日本与意大利已经拒绝签署这次条约。然而当收到德国开始建造H级戰列艦的情报后，法国海军部决定启动自动调整条款[b]，并欲以黎塞留级C方案研发新戰列艦来抗衡H级戰列艦，此即为阿爾薩斯级戰列艦。[7]
设计
为了抵抗德国H级戰列艦，法国海军部采用黎塞留级C改进方案，主炮塔采前2后1的设置。在副炮塔则预计上全放置于轴向上，其中1座在前甲板第2座主炮塔后方，另外2座以超射布局方式置于后甲板的烟囱与后方主炮塔之间。[8]
- 方案1：
- 9门380毫米45倍径1935年式主炮在3座三联装炮塔内
- 8门100毫米口径高平两用炮塔
- 水线装甲带：330毫米
- 船体长：252米
- 推进系统：170,000匹马力（130,000千瓦特）
- 标准排水量：40,000吨
- 方案2：
- 9门406毫米口径主炮在3座三联装炮塔内
- 8门100毫米口径高平两用炮塔
- 水线装甲带：330毫米
- 船体长：256米
- 推进系统：190,000匹马力（140,000千瓦特）
- 标准排水量：42,500吨
- 方案3：
- 12门380毫米45倍径1935年式主炮在3座四联装炮塔内
- 12门100毫米口径高平两用炮塔
- 水线装甲带：350毫米
- 船体长：265米
- 推进系统：220,000匹马力（160,000千瓦特）
- 标准排水量：45,000吨
三种类型的上层甲板皆为170–180毫米，下层甲板皆为40毫米，航速要求与黎塞留级戰列艦同为31.5节[11][12]
方案1与意大利维托里奥·维内托级戰列艦相似[13]；然而在次要武器上，阿爾薩斯级缺少1座152毫米口径三联装炮塔，152毫米口径炮塔配置位置两舰也不一样，维托里奥·维内托级的排列是将152毫米口径炮塔放置在前后主炮炮塔两侧，而阿爾薩斯级则是将3座炮塔放在中心轴线上，此配置让阿爾薩斯级的侧边火力加强50%以上。防空炮口径方面，阿爾薩斯级采用100毫米口径防空炮，比维托里奥·维内托级的90毫米口径略大。该方案被形容成介于英国前卫号戰列艦与狮级戰列艦之间，因阿爾薩斯级的主炮数量比前卫号主炮多1门[14]，而主炮口径却比狮级的406毫米还要小。[14]
方案2与狮级戰列艦、北卡罗来纳级戰列艦、南达科他级戰列艦相似[15]，然而阿爾薩斯级的船体长度、推进系统马力、标准排水量皆大于美国戰列艦，航速上也比美国戰列艦快2节（3.7千米每小时）。在副炮上，为了加强防空能力，选择使用高平两用（dual-purpose）形式的炮塔，与其他国家使用的双重口径（dual-caliber）形式还要好。[c]
方案3使用的4联装炮塔，保留当时法国主力舰的设计特色。法国海军一直提倡4联装炮塔配置，不仅在第一次世界大战中研发的诺曼底级和里昂级戰列艦，后来的敦刻爾克级与黎塞留级的主炮也是依此建造。次要武器的配置预计接近于黎塞留级2号舰让·巴尔号完工后的配置[d]，但缺少14门57毫米口径防空炮与20门20毫米口径防空炮。
法国海军部后来选择方案1[9]，主要是此方案与黎塞留级的设计相似度较高，方案2不采用的原因在于406毫米口径主炮的研发延误，方案3则是船体尺寸过大，排水量已逼近衣阿华级的水准。[e]
阿爾薩斯级首艘舰预定在1941年于圣纳泽尔庞奥埃船坞安置龙骨，该地当时也正在建造诺曼地号邮轮、斯特拉斯堡号戰列艦、霞飞号航空母舰等大型船舰，而霞飞级2号舰潘勒韦号也预计在此建造。不过，为了建造阿爾薩斯级首舰，潘勒韦号的开工日程被推迟，这清楚表明当时法国海军部对戰列艦建造的优先权高于航空母舰。阿爾薩斯级2号舰则预计于1942年在布雷斯特兵工厂的新海军船坞放置龙骨。
当时该级舰前2艘预计从阿爾薩斯、诺曼底、法兰德斯、勃艮第等4个省份名取2个当作舰名，但因为法国本土在1940年被纳粹德国占领，阿爾薩斯级便从未动工过。[16]原预计使用的舰名，后来由阿基坦级巡防舰使用。
流行文化
注解
注脚
参考书目
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