越后线(日语:越後線えちごせん Echigo sen */?)是一条连结新潟县柏崎市柏崎站与新潟县新潟市中央区新潟站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线(地方交通线)。

Quick Facts 越后线, 日语原名 ...
越后线
日语原名越後線
假名えちごせん
罗马字Echigo sen
概览
运营范围 日本新潟县
起点站柏崎站
终点站新潟站
技术数据
路线长度83.8公里
最高速度85公里/小时
正线数目单线
车站数目32个
轨距1,067毫米
电气化方式直流电1,500 V
高架电缆
闭塞方式自动闭塞式
信号系统ATS-SN(柏崎-内野)
ATS-Ps(柏崎、吉田站构内与内野-新潟)
使用车型参见使用车辆
运营信息
开通运营1912年8月25日
拥有者 东日本旅客铁道(JR东日本)
运营者 东日本旅客铁道(JR东日本)
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新潟附近铁道路线图

概要

越后线自柏崎出发越过西山丘陵,沿弥彦山脉东麓通过越后平原后至新潟。吉田车站至新潟车站区间沿宅地化的丘陵地帯行进,是新潟都市圈近郊的通勤路线。全线根据旅客营业规则日语旅客営業規則列入大都市近郊区间的“新潟近郊区间”,吉田站-新潟站间所有车站与柏崎站都包括在IC乘车卡Suica”的新潟地域。越后线以从新潟车站发车的列车为中心运行,在吉田车站运行系统进行分离,分为柏崎车站 - 吉田车站区间和吉田车站 - 新潟车站区间南北两个区间。越后线运行的所有列车均为普通列车。

1984年4月8日,越后线全线完成1500伏特直流电气化,由于当时日本国铁财务困窘,为降低施工费,因此柏崎站至吉田站一部分路段的架空电车线采用只有导线、没有承力线简单悬挂式施工。

2018年新潟车站高架化。

路线资料

  • 管辖(事业类别):东日本旅客铁道(第一种铁道事业者
  • 路段(营业距离):柏崎站-吉田站-新潟站 83.8公里
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:32个(包括起终点站)
    • 若只限属于越后线的车站,排除起终点站(属于信越本线[1])则为30个。另外与弥彦线交差的吉田站属于越后线[1]
  • 复线路段:没有(全线单线
  • 电气化路段:全线(直流电1500V)
  • 保安装置:
    • ATS-SN(柏崎站-内野站间)
    • ATS-Ps(柏崎站、吉田站构内与内野站-新潟站间)
    • ATS-P(新潟站构内)
  • 运转指令所日语運転指令所:新潟综合指令室(CTC
  • 最高速度:85公里/小时

全线由新潟支社日语東日本旅客鉄道新潟支社管辖。路线颜色是绿色。

车站列表

参见

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