丰科站
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丰科站（日语：豊科駅／とよしなえき Toyoshina eki */?）是位于长野县安昙野市丰科，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是34[4]。事务管码是▲510608[5]。
历史
- 1915年（大正4年）
- 1916年（大正5年）9月18日：南松本站与松本站合并（共构与共站），开始设有旅客连接运输[3]。
- 1926年（大正15年）1月8日：信浓铁道全线电气化，旅客列车使用电动列车[3]。
- 1937年（昭和12年）6月1日：信浓铁道被国有化，成为大糸南线[7]。
- 1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小泷站之间开通，全线开通并改名为大糸线[3]。
- 1960年（昭和35年）9月：松本站至信浓大町站之间的货物列车电气化[8]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[9][10]。
- 2006年（平成18年）3月27日：引入自动闸机[11]。
- 2010年（平成22年）3月：车站大楼外观翻新为瑞士风[1]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面2线岛式月台和1线没有月台的副本线，可进行列车交会[1]。月台与车站大楼之间设有行人隧道连接。曾经此站设有站内平交道。
此站是直营车站和管理车站，管理梓桥站至安昙追分站之间各站。车站大楼内设有绿色窗口（营业时间:6:00 - 20:00）、自动售票机、指定席售票机、自动闸机（不可使用Suica）。
参考[12]
使用状况
根据“JR东日本”资料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘车人次为924人[利用客数 1]。
以下为近年乘车人次变化：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2000年（平成12年） | 1,304 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,257 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,222 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,194 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,180 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,129 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,137 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,123 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,093 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,029 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,103 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,089 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,046 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,006 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 914 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 940 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 947 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 964 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 974 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 924 | [利用客数 1] |
车站周边
巴士路线
安昙野市营巴士（新・公共交通系统）
- 丰科田泽线（星期六、日、年尾年初暂停服务）
- 定时定路线专用停车场 - 丰科站 - 天鹅花园前 - 田泽站（早上2往返班次，黄昏2往返班次）
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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