要町站

位於日本東京都的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书

要町站map

要町站(日语:要町駅かなめちょうえき Kanamechō eki */?)是位于日本东京都丰岛区要町一丁目,属于东京地铁铁路车站有乐町线副都心线皆在本站会让。包括此站的小竹向原站池袋站路段,有乐町线在上层,而副都心线在下层。因此此站的有乐町线月台正下方就是副都心线月台。有乐町线的车站编号Y 08、副都心线是F 08

Quick Facts 要町站, 日语名称 ...
要町站
3号出入口(2021年12月)
3号出入口(2021年12月)
日语名称
要町 – かなめちょう – Kanamechō
车站概览
位置 日本东京都丰岛区要町一丁目1番10号
地理坐标35°43′59.6″N 139°41′55.4″E
车站构造
站体类型地下车站
站台各1面2线(合计2面4线)
其他信息
电报码カナ
历史
启用日期1983年(昭和58年)6月24日
上下车人次
统计年度
平均每日40,095[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地铁 下一站
千川
Y 07
1.2km
有乐町线
Y08
里程和光市10.3km
池袋
Y 09
1.2km
千川
F 07
1.2km
副都心线
F08
里程和光市10.4km
池袋
F 09
0.9km
站线配置图
有乐町线,B2层
2
1
千川
池袋
副都心线,B3层
4
3
↑千川
↓池袋
位置
地图
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历史

  • 1983年(昭和58年)6月24日:营团地铁要町站随有乐町线营团成增(现称地铁成增)至池袋段一同开业。
  • 2003年(平成15年)2月:成为业务委托站。
  • 2004年(平成16年)4月1日:营团地铁民营化,本站由东京地铁接手经营。
  • 2008年(平成20年)6月:副都心线站区开业。
  • 2011年(平成23年)1月10日:有乐町线月台启用月台门。
  • 2011年(平成23年)2月25日:导入发车音乐[2]

车站构造

要町站位于要町通地下,并与山手通首都高速中央环状线山手隧道会让。由于本站结构与首都高速中央环状线及周边地区的维生管线形成一体化的巨大地下构造,因此被称为“要町盒子”、“环六盒子”。由于环六盒子的兴建历史缘故,本站月台比山手隧道更深。另外,副都心线月台下有四根山手隧道的换气管,则是环六盒子进行扩建时增设的。

本站月台采上下2层岛式月台各1面2线设计,上方为有乐町线月台,下方为副都心线月台,与小竹向原-池袋段其他车站相同。其中副都心线月台实际上与有乐町线月台一同落成,但直到副都心线站区启用时才开放使用。因此,有乐町线月台往副都心线月台的楼梯空间皆被遮蔽。剪票口至月台间的电梯虽能通至副都心线月台,但当时上仅开放至有乐町线本线(当时)月台。另外,随着副都心线通车与有乐町线和光市站 - 池袋站间的准急开始运行。有乐町线月台的广播机器也随之更新,广播内容加入列车编组长度。但有乐町线内的准急已在2010年3月废止。

月台设备方面,初期有乐町线月台不设月台屏门,于2010年才安装闸门,并于2011年1月8日启用[3]。而副都心线月台自启用起已设有月台屏门。

月台配置

More information 月台, 线路 ...
月台 线路 目的地 备注
有乐町线月台(地下2楼)
1 Y 有乐町线 池袋有乐町新木场方向
2 和光市森林公园方向 和光市站直通 TJ 东武东上线
(至森林公园站)、或
小竹向原站直通 SI 西武池袋线(经SI 西武有乐町线至饭能站)
副都心线月台(地下3楼)
3 F 副都心线 池袋、新宿三丁目涩谷横滨元町·中华街方向 涩谷站直通 TY 东急东横线
横滨站直通 MM 港未来线
4 和光市、森林公园、饭能方向 和光市站直通 TJ 东武东上线
(至森林公园站)、或
小竹向原站直通 SI 西武池袋线(经SI 西武有乐町线至饭能站)
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(来源:东京地铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

发车音乐

有乐町线月台自2011年2月25日起,副都心线月台自开业当初起采用Switch日语スイッチ (音楽制作会社)制作的发车音乐[4]

More information 月台, 线路 ...
月台 线路 曲名 作曲者
1 有乐町线 休みながら 谷本贵义
2 电车へステップ 福嶋尚哉日语福嶋尚哉
3 副都心线 City Runner[注 1]
4 イーストパラダイス
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利用状况

  • 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为40,095人[使用人数 1]
    东京地铁全部130个车站当中排名第92位。

各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

More information 年度, 营团 / 东京地铁 ...
各年度1日平均上下车人次[* 1][* 2]
年度 营团 / 东京地铁
1日平均
上下车人次
增长率
2003年(平成15年) 29,161
2004年(平成16年) 28,869 −1.0%
2005年(平成17年) 28,977 0.4%
2006年(平成18年) 29,776 2.8%
2007年(平成19年) 30,750 3.3%
2008年(平成20年) 34,915 13.5%
2009年(平成21年) 33,588 −3.8%
2010年(平成22年) 34,082 1.5%
2011年(平成23年) 33,401 −2.0%
2012年(平成24年) 35,332 5.8%
2013年(平成25年) 36,907 4.5%
2014年(平成26年) 36,955 0.1%
2015年(平成27年) 38,475 4.1%
2016年(平成28年) 39,204 1.9%
2017年(平成29年) 40,095 2.3%
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各年度1日平均上车人次(1983年-2000年)

各年度1日平均上车人次如下表。

More information 年度, 有乐町线 ...
各年度1日平均上车人次
年度 有乐町线 来源
1983年(昭和58年) [备注 1] 10,683 [东京都统计 1]
1984年(昭和59年) 10,005 [东京都统计 2]
1985年(昭和60年) 11,033 [东京都统计 3]
1986年(昭和61年) 11,918 [东京都统计 4]
1987年(昭和62年) 12,762 [东京都统计 5]
1988年(昭和63年) 13,860 [东京都统计 6]
1989年(平成元年) 14,540 [东京都统计 7]
1990年(平成02年) 14,945 [东京都统计 8]
1991年(平成03年) 15,041 [东京都统计 9]
1992年(平成04年) 15,518 [东京都统计 10]
1993年(平成05年) 15,504 [东京都统计 11]
1994年(平成06年) 15,474 [东京都统计 12]
1995年(平成07年) 15,333 [东京都统计 13]
1996年(平成08年) 15,296 [东京都统计 14]
1997年(平成09年) 15,197 [东京都统计 15]
1998年(平成10年) 15,140 [东京都统计 16]
1999年(平成11年) 14,713 [东京都统计 17]
2000年(平成12年) 14,726 [东京都统计 18]
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车站周边

相邻车站

参考资料

参见

外部链接

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