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江古田站(日语:江古田駅えこだえき Ekoda eki */?)是位于日本东京都练马区旭丘日语旭丘 (練馬区)一丁目,属于西武铁道池袋线铁路车站车站编号SI04。本站也可乘坐于练马站分岐的丰岛线列车。

北口(2022年7月)
事实速览 江古田站, 日语名称 ...
江古田站
车站南口(2022年7月)
车站南口(2022年7月)
日语名称
江古田 – えこだ – Ekoda
车站概览
位置 日本东京都练马区旭丘日语旭丘 (練馬区)一丁目78番7号
地理坐标35°44′14.6″N 139°40′21.9″E
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台2面2线
历史
启用日期1922年(大正11年)11月1日
上下车人次
统计年度
平均每日33,133人次
2016年
邻近车站
上一站 西武铁道 下一站
东长崎
SI03
1.2km
池袋线
SI04
距离池袋4.3km
樱台
SI05
0.9km
位置
地图
关闭

车站结构

Thumb
验票口(2022年7月)
Thumb
月台(2022年7月)

本站为对向式月台2面2线的地面车站。闸口位于跨站式站房上。上下月台以楼梯升降机扶手电梯(升降两方皆可)联络。厕所位于闸内,并设多机能厕所。

以前是岛式月台1面2线。为了增强运力与列车长编组化,而在1958年3月作为池袋线第一个急行待避站增设下行线侧1面2线,扩展成2面4线[1],可供各站停车待避优等列车日语優等列車。另外,当时设定终到东长崎的列车延长至此站,直接进入新设的上行待避线以折返。[2] 但是,因应以下的理由而将待避机能转移至东邻的东长崎站,2008年6月14日改点时废除外侧待避线。

  • 在此站待避无法实现优等列车的加速,不便于时刻表编组。
  • 难以延长月台至有效长度10节编组。
  • 站舍改建与车站周边再开发的阻碍。

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地
1 SI 池袋线、丰岛线 下行 所泽饭能丰岛园方向
2 SI 池袋线 上行 东长崎池袋方向
关闭

至2008年6月13日为止,1、2号月台是饭能方向,3、4号月台是池袋方向,但前述的待避线废除后只使用2和3号月台。此后因应改善工程进度而在2009年12月顷改为现在的编号。

使用情况

2016年度的1日平均上下车人次为33,133人[3],西武铁道全部92个车站中排行第28位。

近年1日平均上下车人次、上车人次的推移如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上下车人次[5] ...
各年度1日平均上下、上车人次[4]
年度 1日平均
上下车人次[5]
1日平均
上车人次[6]
来源
1990年(平成02年) 24,622 [* 1]
1991年(平成03年) 25,208 [* 2]
1992年(平成04年) 24,928 [* 3]
1993年(平成05年) 24,559 [* 4]
1994年(平成06年) 24,219 [* 5]
1995年(平成07年) 23,478 [* 6]
1996年(平成08年) 23,356 [* 7]
1997年(平成09年) 22,674 [* 8]
1998年(平成10年) 20,521 [* 9]
1999年(平成11年) 19,962 [* 10]
2000年(平成12年) 19,556 [* 11]
2001年(平成13年) 18,849 [* 12]
2002年(平成14年) 37,834 18,449 [* 13]
2003年(平成15年) 37,607 18,322 [* 14]
2004年(平成16年) 36,628 17,815 [* 15]
2005年(平成17年) 36,169 17,553 [* 16]
2006年(平成18年) 35,800 17,351 [* 17]
2007年(平成19年) 36,149 17,581 [* 18]
2008年(平成20年) 35,590 17,384 [* 19]
2009年(平成21年) 34,527 16,886 [* 20]
2010年(平成22年) 32,808 16,469 [* 21]
2011年(平成23年) 32,942 16,516 [* 22]
2012年(平成24年) 33,535 16,799 [* 23]
2013年(平成25年) 34,045 17,063 [* 24]
2014年(平成26年) 33,045 16,532 [* 25]
2015年(平成27年) 32,396 16,189 [* 26]
2016年(平成28年) 33,133
关闭

图片

站舍改建前的样子

相邻车站

西武铁道
SI 池袋线(包括直通丰岛线)
快速急行、急行、通勤急行、快速、通勤准急、准急
通过
各站停车
东长崎(SI03)-江古田(SI04)樱台(SI05)

参考资料

参见

外部链接

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