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虎之门站(日语:虎ノ門駅とらのもんえき Toranomon eki */?)位于日本东京都港区虎之门一丁目,是东京地铁银座线铁路车站车站编号G 07

事实速览 虎之门站, 日语名称 ...
虎之门站
2a号出入口(2020年9月5日摄)
2a号出入口(2020年9月5日摄)
日语名称
虎ノ門 – とらのもん – Toranomon
车站概览
位置 日本东京都港区虎之门一丁目1番21号
地理坐标35°40′12.5″N 139°45′0″E
换乘交通H06虎之门Hills站日比谷线
车站构造
站体类型地底车站
站台2面2线
其他信息
电报码トラ
历史
启用日期1938年(昭和十三年)11月18日
上下车人次
统计年度
平均每日117,329[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地铁 下一站
溜池山王
G 06
0.6km
银座线
G07
里程浅草8.8km
新桥
G 08
0.8km
位置
地图
关闭

历史

  • 1938年(昭和13年)11月18日:作为东京高速铁道日语東京高速鉄道旗下的车站正式开始运营(单线并列日语単線並列)。然而,开业至延伸至新桥站后的1939年(昭和14年)2月中旬为止,赤坂见附站-此站-新桥站间是单线运行[2]。。
  • 1941年(昭和16年)9月1日:东京高速铁道编入帝都高速度交通营团(营团地铁)。
  • 1954年(昭和29年)8月27日:拟定银座线车站拓宽工程[3]
  • 1955年(昭和30年)5月1日:因提升银座线而运行的4辆编组列车在停靠本站时,浅草方向1辆车厢不开门[3]
  • 1956年(昭和31年)10月1日 - 月台延伸,可停靠6辆编组列车[4]
  • 2004年(平成16年)4月1日:营团地铁民营化,成为东京地铁的车站。
  • 2005年(平成17年)2月21日:晚间9:30左右,一台行驶中的拖曳车上装载重机手臂突然启动,破坏了7号出口的屋顶,无人受伤[5]
  • 2020年(令和2年)6月6日:日比谷线虎之门Hills站开业,两站以地下通路连接,徒步往返需时约7分[6]

车站结构

2面2线侧式月台地下车站

月台配置

更多信息 月台, 线路 ...
月台 线路 目的地
1 G 银座线 赤坂见附涩谷方向
2 银座浅草方向
关闭

(来源:东京地铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

涩谷、浅草方向早晨各有一班始发列车。该列车来自新桥站溜池山王站内的拖上线。

出入口

更多信息 出入口, 往地面 自动扶梯 ...
出入口 往地面
自动扶梯
照片 周边设施、建物
1* Thumb 爱宕神社 / 牙买加驻日大使馆 / 新桥爱宕山东急REI饭店 / 东京慈惠会医科大学附属医院 / 虎之门之丘 / 三菱UFJ银行
2 Thumb 虎之门琴平塔 / 尼日利亚驻日大使馆 / RADIO NIKKEI / 金刀比罗宫
3 金刀比罗宫 / 美国驻日大使馆 / 共同通信会馆 / 虎之门清和大楼 / 虎之门医院 / 日本财团大楼 / 日本消防会馆 / 东京大仓饭店 / 瑞穗银行
4 Thumb 虎之门之丘 / 三菱UFJ银行
5 Thumb 特许厅 / 霞关大楼
6 Thumb 外务省 / 合同厅舍4号馆 / 财务省 / 财务省(分馆) / 众议院第二别馆 / 总务省 / 内阁官房 / 内阁府 / 内阁府(分馆) / 内阁法制局
7 霞关站千代田线) / 霞关站(日比谷线) / 环境省 / 经济产业省 / 经济产业省别馆 / 厚生劳动省 / 合同厅舍1号馆 / 合同厅舍5号馆 / 合同厅舍5号馆别馆 / 人事院 / 内阁府(防灾担当) / 农林水产省 / 农林水产省别馆
8 Thumb
9* Thumb 饭野音乐厅暨会议中心 / 日本报业中心大楼 / 日比谷公园 / 日比谷公会堂 / 日比谷CITY / 日比谷图书文化馆 / 日比谷野外大音乐堂 / 里索那银行
10* 虎之门实业会馆
11 霞关大楼 / 会计检查院 / 霞山会馆 / 霞关COMMON GATE西馆 / 霞关COMMON GATE东馆 / 旧文部省厅舍 / 金融厅 / 合同厅舍7号馆 / 新霞关大楼 / 体育厅 / 东京倶乐部大楼 / 文化厅 / 文部科学省
*出入口有开放时间限制
关闭
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利用状况

2017年度1日平均上下车人次为117,329人[7]。与其他线路没有换乘的车站(单独站)之中银座线最多,所有东京地铁全线单独站中仅次于东阳町站,排行第2位。

各年度1日平均上下车人次如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上下车人次[9] ...
各年度1日平均上下车人次[8]
年度 1日平均
上下车人次[9]
1日平均
上车人次[10]
来源
1992年(平成04年) 75,737 [* 1]
1993年(平成05年) 72,992 [* 2]
1994年(平成06年) 70,721 [* 3]
1995年(平成07年) 68,702 [* 4]
1996年(平成08年) 68,545 [* 5]
[11] 1997年(平成09年) 65,666 [* 6]
1998年(平成10年) 62,452 [* 7]
1999年(平成11年) 116,888 58,768 [* 8]
2000年(平成12年) 113,558 56,685 [* 9]
2001年(平成13年) 112,257 56,066 [* 10]
2002年(平成14年) 106,953 54,493 [* 11]
2003年(平成15年) 103,368 52,342 [* 12]
2004年(平成16年) 97,056 49,299 [* 13]
2005年(平成17年) 97,881 49,104 [* 14]
2006年(平成18年) 100,726 50,518 [* 15]
2007年(平成19年) 104,929 52,566 [* 16]
2008年(平成20年) 106,444 53,526 [* 17]
2009年(平成21年) 102,755 51,649 [* 18]
2010年(平成22年) 98,904 49,822 [* 19]
2011年(平成23年) 100,641 50,710 [* 20]
2012年(平成24年) 105,392 53,079 [* 21]
2013年(平成25年) 109,455 55,101 [* 22]
2014年(平成26年) 116,937 58,660 [* 23]
2015年(平成27年) 121,679 61,077 [* 24]
2016年(平成28年) 118,416 59,485 [* 25]
2017年(平成29年) 117,329
关闭
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车站周边

此站下方有日比谷线通过,但日比谷线不在此处设站(原有设站计划,但因购地问题尚未实行。银座线兴建时未考虑到日比谷线,因此日比谷线建设时于本站实施上下行线之间壁柱的补强工程)。此外,2020年开业的日比谷线虎之门Hills站,可与此站相互换乘。

名胜、古迹
政府部门
主要企业、办公室
其他主要设施
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巴士线路

虎之门

相邻车站

东京地铁
G 银座线
溜池山王(G 06)-虎之门(G 07)新桥(G 08)

参见

参考资料

参考文献

外部链接

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