台湾拓殖株式会社（日语：台湾拓殖株式会社，旧字体：臺灣拓殖株式會社 英语：THE TAIWAN DEVELOPMENT CO., LTD.），简称台拓[1]，是大日本帝国时代以推进台湾工业化和开发华南、南洋为目的而设立的半官半民之国策会社（特种公司），与株式会社台湾银行、台湾电力株式会社并列日治时期台湾的三大国策会社[1]。
概要
昭和11年（1936年）11月25日，根据《台湾拓殖株式会社法》（昭和11年法律第43号），由台湾总督府与日本民间、台湾官方资本[3]共同出资设立台拓，最初社址位于台北车站前的北门町8番地，并在12月5日开始营运[4]；1937年8月，台湾拓殖迁至帝国生命会社台北支店的同栋建筑内。台拓设立目标将台湾建设为日本南进政策的据点，并在台湾岛内外展开各种不同的事业，在第二次世界大战时也支援军需工业。
台拓的产业遍及台湾以及东南亚，初期以围垦、开垦等农林事业为主，在第二次世界大战时的核心业务为生产战争相关物资（棉花、奎宁、橡胶、稀土矿产等）提供日本使用，在台湾的开发业务着重于东部开拓，其投资规模为日治时期台湾东部地区开发的重要推手。
台拓总社设在台北市荣町，设立初期资本额为3千万日圆，之后逐步增资多角化经营并成为拥有众多子公司的大企业。台拓总社内部设有各业务部门等，并在各地设有多处支店、出张所和事务所，如下所列：
- 总社：社长室、土地部、林业部、总务部、南方事业整理部、拓务部。
1945年日本投降后，台拓被盟军驻日总司令部（GHQ）指定为第20家闭锁机关后第一梯次被关闭解散[1]。台拓在台湾的全部资产被中华民国政府接收，1945年由台湾省行政长官公署成立“台湾省行政长官公署工矿处农林处监理台湾拓殖株式会社委员会”办理接收相关事宜[5]，1946年3月改组为“台湾省拓殖株式会社接收委员会”[6] ，除主任委员及委员外，该委员会职员主要为台拓会社留台之日籍职员、台籍职员及长官公署各相关业务局处人员调用[7]。1946年7月接收委员会结束后，土地事业归省地政局接管，社有地配合公地放领由佃农继承，事业地于1947年2月1日[来源请求]由台湾土地银行代管[4]；山林事业归省林务局接管，并成立林产管理委员会，由该会第一组承接；矿业事业归省工矿处接管，南方事业依业务由省工矿处及省财政处接管[8]；并另设“台湾省拓殖株式会社接收委员会清理处”于1946年7月10成立[9]，办理原接收委员会未了事宜，置主任1名为首长，下设秘书组、总务组、审查组及清理组，并于陆续将台拓各项财产及人员移交相关单位后，于1947年裁撤[10][11]。
台拓出资产业一览
昭和19年（1944年）12月当时状态，排列依设立时间顺序，( )内是总公司所在地。
- 台东兴产（台东）
- 台湾棉花（台北）
- 福大公司[12]（台北）
- 台湾野蚕（台北）
- 印度支那产业（河内）
- 台湾畜产兴业（台北）
- 星规那产业（台北）
- 中支那振兴（上海）
- 拓洋水产（高雄）
- 新竹林产兴业（新竹）
- 比律宾产业（马尼拉）
- 新高都市开发（台中）
- 海南畜产（海口）
- 印度支那农林（河内，预定设立）
- 南兴公司（台北）
- 台湾金属统制（台北）
- Izuna土地建物（爪哇）
- 台湾国产自动车（台北）
- 台湾纸浆工业（台中）
- 南日本盐业（台南）
- 东邦金属制铁（花莲港）
- 台湾化成工业（台北）
- 南日本化学（高雄）
- 台湾单宁兴业（新竹）
- 台湾通信兴业（台北）
- 台拓化学工业（嘉义）
- 报国造船（基隆）
- 高雄造船（高雄）
- 开洋燐矿（台北）
- 饭冢工业（东京）
- 印度支那矿业（河内）
- 台湾产金（台北）
- 台湾石炭（台北）
- 帝国石油（东京）
- 台湾石绵（台北）
- 铬工业（台北）
- 稀元素工业（台北）
- 台湾海运（高雄）
- 南日本汽船（台北）
- 开南航运（台北）
- 航空旅馆（台北）
- 战时金融公库（东京）
机关首长
注释
参考资料
外部链接
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