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纽约地铁2号线
地铁线 来自维基百科,自由的百科全书
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2号第七大道快车(英语:2 Seventh Avenue Express),又称纽约地铁2号线,是纽约地铁隶属于A分部的地铁服务。由于该线使用IRT百老汇-第七大道线通过曼哈顿主要地区,因此其路线徽号为红色。
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2号线列车在任何时间都营运。平日列车停靠威克菲尔德的241街至夫拉特布什的夫拉特布什大道-布鲁克林学院各站,繁忙时段特别班次来往东纽约的新地段大道而非夫拉特布什大道。日间列车在布朗克斯和布鲁克林以慢车营运,在曼哈顿96街至钱伯斯街之间以快车营运,深夜则全线以慢车营运。
周末列车(星期五晚上11时45分至星期一早上5时)停靠伊斯彻斯特的代里大道至曼哈顿下城的南码头。日间在布朗克斯和曼哈顿以慢车营运(96街至42街之间除外,以快车营运),深夜全线以慢车营运。
历史上,2号线列车也曾停靠皇冠高地-犹提卡大道或新地段大道。该模式一直在IRT新地段线上营运至1983年,2号线改道前往夫拉特布什大道。然而至今部分繁忙时段列车仍然营运至新地段线上,但已缩短至新地段大道。
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历史
现时2号线的第一路段在1904年11月26日投入服务,由临时的180街-布朗克斯公园总站途经西农场高架铁路前往149街-第三大道。1905年7月10日,连接IRT莱诺克斯大道线和IRT白原路线(之前由第三大道高架铁路服务)通车,容许地铁由曼哈顿到抵布朗克斯[1][2][3][4]。
1908年1月9日,杰拉雷曼街隧道通车,将IRT莱辛顿大道线连接至布鲁克林。此时,列车来往东180街至市政厅[1]。1908年5月1日,列车分别延长至内文斯街及大西洋大道[1]。
1917年3月3日,IRT白原路线延长至219街车站[5][6]。1917年3月31日,IRT白原路线延长至238街-涅雷大道车站[7],1920年12月13日进一步延长至威克菲尔德-241街车站[1][8]。1918年8月1日,整条IRT百老汇-第七大道线完工[9]。1919年4月15日,连接至布鲁克林的克拉克街隧道通车[10]。
1919年12月19日起,2号线列车开往南码头,部分繁忙时段列车直达大西洋大道[1]。1923年繁忙时段,2号线列车交替来往南码头和犹提卡大道[1]。
1934年,2号线列车在平日及周六日间来往180街-布朗克斯公园车站至夫拉特布什大道车站,在周六黄昏及周日前往南码头,曼哈顿内快车。深夜列车服务由241街至南码头,停靠所有车站。间中会有来自新地段的出入库车辆。有四班平日黄昏列车在大西洋大道调头[1]。1937年9月5日,部分繁忙时段列车开始运行至夫拉特布什大道[1]。
1938年7月1日,平日及周六黄昏列车由南码头延长至夫拉特布什大道[11]。
1950年12月26日起,平日交替尖峰列车在尖峰方向延长至241街,但1952年6月26日黄昏繁忙时段前往241街的列车停运。1952年8月4日起,180街-布朗克斯公园车站关闭,列车改道至东180街车站。早上高峰时段往241街车站列车在1953年10月2日缩短至干丘路。
1954年3月19日,周末列车除深夜外所有时间改道往新地段大道。1957年5月4日,前往IRT代里大道线的轨道连线完工,2号线列车日间改道前往代里大道[1]。晚上列车在代里大道及东180街之间以穿梭形式营运,由干丘路出发的早上尖峰列车停运。1957年12月20日,除深夜外,日间列车改道至新地段大道。1958年6月26日,代里大道和东180街开始深夜列车服务。1958年12月12日,深夜列车服务延长至夫拉特布什大道,2号线自此所有时间都以快车营运。1959年2月6日起,除深夜外所有时间2号线列车都是来往威克菲尔德-241街至夫拉特布什大道之间,深夜期间则来往东180街及新地段大道[1]。
1960年4月8日起,日间列车由代里大道改道至241街,布鲁克林的路线由新地段大道改道至夫拉特布什大道。同时,深夜服务由夫拉特布什大道改道至新地段大道。

1965年4月18日起,晚上列车由东180街延长至241街,另外日间列车由夫拉特布什大道改道至新地段大道。
1983年7月10日,2号线和3号线对调在布鲁克林的总站。2号线列车开始在所有时间来往威克菲尔德-241街车站和夫拉特布什大道车站,在布朗克斯和布鲁克林以慢车营运,在曼哈顿以快车营运。此举容许3号线设备可以在利沃尼亚车场进行检查和维修[1][12]。
1995年春天,5号线高峰时段往241街列车缩短至涅雷大道车站。241街车站没有足够容量在高峰时段同时停靠所有2号线和5号线列车,因此部分2号线和5号线列车需要以涅雷大道为总站。为免造成乘客混淆以及提供更可靠服务,所有2号线列车以241街为总站,所有5号线列车以238街为总站。这是为了回应东北布朗克斯综合性研究的意见而作出的决定[13]。
1998年3月2日[14]至10月12日期间,IRT莱诺克斯大道线进行翻新。日间2号线列车途经149街-大广场车站与内文斯街车站之间的IRT莱辛顿大道线,上城由早上5时至午夜,下城由午夜至早上5时[15]。1999年10月3日起,2号线在深夜期间在曼哈顿以慢车营运[1]。
2001年9月11日以后,2号线列车在曼哈顿完全以慢车营运,以免阻碍3号线列车停靠14街车站为总站。日间的快车服务在2002年9月15日恢复[1]。
为了维修飓风桑迪为克拉克街隧道带来的损毁,2017年6月17日至2018年6月24日间的周末,2号线来往布朗克斯的伊斯彻斯特-代里大道车站至曼哈顿下城的南码头车站,而布鲁克林和东180街车站以北的布朗克斯交由5号线负责。列车只会在日间的96街车站与时报广场-42街车站之间以快车营运[16][17]。
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路线
以下表格显示2号线所使用路线,特定时段在有阴影的格的路段内营运[18]:
更详细的车站列表参见上方列出的路线。
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备注
外部链接
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