矶山站

矶山站（日语：磯山駅／いそやまえき ^{Isoyama eki */?}）是位于三重县铃鹿市矶山二丁目，近畿日本铁道（近铁）的名古屋线车站。车站编号为“E33”。

矶山站
车站入口与站房(2008年3月)
日语名称
磯山 – いそやま – Isoyama
车站概览
位置	日本三重县铃鹿市矶山二丁目12番16号
地理坐标	34°48′44.74″N 136°34′6.73″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	イソヤ
历史
启用日期	1915年（大正4年）9月10日
上车人次 统计年度	平均每日808人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 鼓浦 E32 1.9km 往近铁名古屋 名古屋线  E33  距离近铁名古屋56.0km 千里 E34 1.9km 往伊势中川
位置
备注
无人车站（设有自动售票机）

月台(2017年10月)

历史

• 1915年（大正4年）9月10日 - 伊势铁道（日语：伊勢電気鉄道）白子至一身田町（现时为高田本山站）之间开通，此站启用^[1]。
• 1926年（大正15年）9月11日 - 伊势铁道改变公司名称，上述两站成为伊势电气铁道（日语：伊勢電気鉄道）车站^[1]。
• 1936年（昭和11年）9月15日 - 参宫急行电铁与伊势电气铁道合并^[1]，成为参宫急行电铁名古屋伊势本线车站^[2]。
• 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，成为关西急行铁道车站^[1]。路线改名为名古屋线^[2]。
• 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道的车站^[1]。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa^[3]。
• 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成为无人车站。

车站构造

车站为地面车站，设有2面2线的相对式月台。月台可容纳3卡车厢。车站大楼和闸口位于2号月台侧，月台之间设有站内平交道。

此站是由白子站管理的无人车站。设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机（日语：自動改札機）和自动补票机（日语：自動精算機）（可支援回数（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	名古屋线	下行	津、大阪、鸟羽、贤岛方向
2		上行	四日市、桑名、名古屋方向

使用状况

以下为近年度指定日期调查上下车人次列表^[4]。

• 2018年11月13日：1,457人
• 2015年11月10日：1,513人
• 2012年11月13日：1,614人
• 2010年11月9日：1,606人
• 2008年11月18日：1,689人
• 2005年11月8日：1,794人

根据“三重县统计书”，以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度	1日平均 乘车人次
1997年	1,081
1998年	1,042
1999年	1,010
2000年	993
2001年	960
2002年	956
2003年	919
2004年	892
2005年	909
2006年	881
2007年	896
2008年	903
2009年	907
2010年	895
2011年	895
2012年	879
2013年	867
2014年	818
2015年	819
2016年	812
2017年	808
2018年	808

• 以下会列出此站使用状况变迁^[5][6]。
  • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
  • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
  • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（矶山站）
年 度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特别事项
	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果
1950年（昭和25年）	146,130	←←←←	107,296	253,426
1951年（昭和26年）	180,000	←←←←	111,952	291,952
1952年（昭和27年）	172,020	←←←←	94,620	266,640
1953年（昭和28年）	162,690	←←←←	96,763	259,453
1954年（昭和29年）	101,600	←←←←	112,556	214,156
1955年（昭和30年）	173,010	←←←←	95,519	268,529
1956年（昭和31年）	198,780	←←←←	93,039	291,819
1957年（昭和32年）	221,370	←←←←	88,952	310,322
1958年（昭和33年）	208,440	←←←←	83,216	291,656
1959年（昭和34年）	228,690	←←←←	88,153	316,843
1960年（昭和35年）	263,460	←←←←	61,902	325,362
1961年（昭和36年）	295,350	←←←←	61,157	356,507
1962年（昭和37年）	313,260	←←←←	64,424	377,684
1963年（昭和38年）	308,760	←←←←	62,390	371,150
1964年（昭和39年）	308,550	←←←←	60,379	368,929
1965年（昭和40年）	321,990	←←←←	66,240	388,230
1966年（昭和41年）	307,380	←←←←	95,299	402,679
1967年（昭和42年）	304,650	←←←←	117,150	421,800
1968年（昭和43年）	284,730	←←←←	113,460	398,190
1969年（昭和44年）	271,770	←←←←	119,407	391,177
1970年（昭和45年）	275,250	←←←←	111,467	386,717
1971年（昭和46年）	278,250	←←←←	108,932	387,182
1972年（昭和47年）	275,220	←←←←	117,899	393,119
1973年（昭和48年）	285,300	←←←←	128,841	414,141
1974年（昭和49年）	320,070	←←←←	131,209	451,279
1975年（昭和50年）	321,030	←←←←	132,200	453,230
1976年（昭和51年）	306,360	←←←←	130,126	436,486
1977年（昭和52年）	313,560	←←←←	138,448	452,008
1978年（昭和53年）	313,290	←←←←	148,323	461,613
1979年（昭和54年）	330,690	←←←←	139,320	470,010
1980年（昭和55年）	342,570	←←←←	131,563	474,133
1981年（昭和56年）	337,890	←←←←	122,944	460,834
1982年（昭和57年）	323,250	←←←←	124,532	447,782	11月16日	2,393
1983年（昭和58年）	331,260	←←←←	122,530	453,700	11月8日	2,351
1984年（昭和59年）	334,770	←←←←	116,733	451,503	11月6日	2,479
1985年（昭和60年）	332,970	←←←←	120,739	453,709	11月12日	2,414
1986年（昭和61年）	327,420	←←←←	121,181	448,601	11月11日	2,429
1987年（昭和62年）	330,840	←←←←	115,361	446,201	11月10日	2,354
1988年（昭和63年）	346,380	←←←←	118,512	464,892	11月8日	2,472
1989年（平成元年）	360,720	←←←←	119,423	480,143	11月14日	2,611
1990年（平成2年）	358,140	←←←←	118,783	476,923	11月6日	2,630
1991年（平成3年）	360,150	←←←←	119,982	480,132
1992年（平成4年）	353,880	←←←←	118,168	472,048	11月10日	2,440
1993年（平成5年）	337,770	←←←←	114,982	452,752
1994年（平成6年）	319,530	←←←←	109,943	429,473
1995年（平成7年）	321,750	←←←←	111,477	433,227	12月5日	2,300
1996年（平成8年）	315,810	←←←←	112,374	428,184
1997年（平成9年）	288,060	←←←←	106,605	394,665
1998年（平成10年）	275,850	←←←←	104,544	380,394
1999年（平成11年）	269,580	←←←←	99,975	369,555
2000年（平成12年）	264,600	←←←←	97,895	362,495
2001年（平成13年）	252,600	←←←←	97,875	350,475
2002年（平成14年）	252,240	←←←←	96,693	348,933
2003年（平成15年）	240,150	←←←←	96,160	336,310
2004年（平成16年）	234,690	←←←←	91,061	325,751
2005年（平成17年）	239,940	←←←←	91,693	331,633	11月8日	1,794
2006年（平成18年）	229,290	←←←←	92,198	321,488
2007年（平成19年）	233,460	←←←←	94,461	327,921
2008年（平成20年）		←←←←			11月8日	1,689
2009年（平成21年）		←←←←

车站周边

• 国道23号
• 新鼓浦团地
• 铃鹿矶山邮局
• 百五银行（日语：百五銀行）白子分店矶山出张所
• The Challenge House矶山（日语：ヤマナカ）
• 唐吉诃德铃鹿店
• 杉野孙七（日语：杉野孫七）之墓

相邻车站

近畿日本铁道

名古屋线

■急行

通过

■普通

鼓浦（E32）－矶山（E33）－千里（E34）

注脚

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
2. 近畿日本铁道‘近畿日本铁道100年のあゆみ’2010年，p.156
3. 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
4. 駅别乘降人员 名古屋线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道
5. 三重县统计书（日语）
6. 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

• 日本铁路车站列表 I

外部链接

• 矶山站 - 近畿日本铁道（日语）