回数乗車券

駒岳線、八幡平線、高速巴士路線均不可使用上述定期券與其優惠。 羽後交通設有回数乘車券（日语：回数乗車券）。普通回數券設有不同金額，也設有11張和12張之分（12張只有600日圓券以上的高面額回數券），價錢為10張車票的金額。除了普通回數券外，也有一套回數券，以50日圓券8張，40日圓券和30日圓券各10枚，價值1100日圓以1000日圓發售。

1971年（昭和46年）9月1日：伏木線廢除，此站也被廢除。 車站在1967年（昭和42年）11月進行改建。在改建後，月台全長30米並設有上蓋。在舊站中設有售票處。在改建後，定期票與回數乘車票（日语：回数乗車券）等售票業務委托一間位於站前川邊的商店負責（簡易委託車站）。 加越能鐵道 伏木線

此站是由大和八木站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）和自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。 以下會列出此站使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。

此站是由大和高田站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）和自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。 以下為近年度指定日期調查上下車人次列表。 2018年11月13日：3,089人 2015年11月10日：2

此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）和自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。 以下為近年度指定日期調查上下車人次列表。 2018年11月13日：3,944人 2015年11月10日：3