沙田机场

沙田机场
Shatin Airfield

RAF Shatin
沙田机场; Shatin Airfield; RAF Shatin
	IATA：N/A; ICAO：VHST;
概览
机场类型	军用
地理位置	英属香港沙田
海拔高度	26英尺（8米）
坐标	22.38024°N 114.18983°E
跑道

沙田机场（英语：Sha Tin Airfield）曾是一个小型混凝土单跑道飞机场，原址位于香港新界沙田区白鹤汀村，已被弃用拆除及发展为沙田新市镇、沙田市中心。

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本条目为香港航空业系列之一
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地理环境

位于沙田的城门河之西畔，邻近九广铁路英段的沙田站（约于现时港铁沙田站的位置），即现在的香港文化博物馆至帝都酒店一带。

历史

1949年建造的沙田机场最初是供英国陆军航空队（Army Air Corps）第20独立航空侦察队（20 Independent Reconnaissance Flight）进驻使用，派驻的是英国制造奥斯特AOP联络观测机（英语：Taylorcraft Auster）。1953年12月6日上午10时30分至下午4时30分，美国泛美航空公司曾经在此举行第二次世界大战后，香港第一次模型滑翔机比赛，有46架飞机参赛，中间有1小时午膳休息，当时烟雨迷漫，刮着北风，气温降至14摄氏度，最后由黄锦祯先生以85秒夺得冠军，获得手表为奖品^[1]。1955年1月30日下午1时，此地又再次举行“香港模型飞机比赛”^[2]。

1962年9月1日晚上，台风温黛正面吹袭香港，带来的雨水混合海潮，海上的船艇被冲入沙田的陆上，当时沙田火车站被两英尺积水淹浸，由于白鹤汀壆被冲出数个缺口，海水源源不断淹至，旁边的白鹤丁村、“联泰纱厂”及沙田机场等低洼地区严重水浸，损失惨重^[3]，在当时的地理环境限制下，英军决定撤出沙田机场。机场的土地后来被小贩占用，作为出租单车的游乐场地。香港政府为了在1970年代发展沙田新市镇，需要在已废弃的沙田机场，建筑横越机场跑道的狮子山隧道公路，于是在1970年2月驱赶占用该处出租单车的近10个摊档^[4]。

原有设施

拥有一条小型混凝土跑道。
跑道长度约600米，跑道编号(方向)为05/23。

参见

启德机场：香港建造的第一个机场，已于1998年7月5日关闭。
石岗机场：香港建造的第二个机场。
粉岭机场：香港建造的第三个机场。
香港国际机场：香港建造的第五个机场，1998年7月6日使用至今。
香港军事
沙田墟

参考资料

[1]
1953年12月7日，香港《工商日报》
[2]
1955年1月31日，香港《大公报》，第一张；第四版。
[3]
1962年9月2日（星期日），香港《大公报》，第一张；第一版。
[4]
1970年2月2日(星期一)，香港《华侨日报》，第四张；第一页：新界版。

书籍

《香港航空百年》宋轩麟著，三联书店(香港)有限公司，2004年7月初版，ISBN 962-04-2188-4
Nangaen Chearavanont et al. "Singapore Stories (石叻燕迹)" (October, 2012), Chapter 07, Pages 66-68 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

Soldier的世界从前沙田有机场（页面存档备份，存于互联网档案馆）
飞机即将降落沙田机场照片: HKU Digital Repository （页面存档备份，存于互联网档案馆）

[1] [1]
1953年12月7日，香港《工商日报》

[2] [2]
1955年1月31日，香港《大公报》，第一张；第四版。

[3] [3]
1962年9月2日（星期日），香港《大公报》，第一张；第一版。

[4] [4]
1970年2月2日(星期一)，香港《华侨日报》，第四张；第一页：新界版。

[1]

[2]

[3]

[4]