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横滨线(日语:横浜線よこはません Yokohama sen */?)是一条连接神奈川县横滨市神奈川区东神奈川站[2]东京都八王子市八王子站[3],属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线[4]干线)。当地沿线地域的爱称为“滨线”(ハマ線[5]。车站编号使用的路线记号为JH

事实速览 横滨线, 日语原名 ...
横滨线
主力车辆E233系6000番台
(2020年10月28日)
日语原名横浜線
假名よこはません
罗马字Yokohama sen
概览
运营范围 日本 东京都 神奈川县
起点站东神奈川站
终点站八王子站
系统代号ハマセ
路线代号JH JH
技术数据
路线长度42.6公里
最高速度95公里/小时
正线数目复线
车站数目20个
轨距1,067毫米
电气化方式直流电1,500 V
高架电缆
闭塞方式复线自动闭塞式
信号系统ATS-P
使用车型参见车辆与编组
运营信息
开通运营1908年9月23日
拥有者 东日本旅客铁道(JR东日本)
运营者 东日本旅客铁道(JR东日本)
(全线)
日本货物铁道(JR货物)
(长津田-八王子)
关闭

所有快速列车与一部分各站停车都途经京滨东北线东海道本线电车线)横滨站直通至根岸线樱木町站或更远。然而,本条目记述为根岸线-横滨站-东神奈川站-八王子站之间,实际运行按照列车编号,往樱木町方向为“上行”、樱木町开出为“下行”记述。

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概要

横滨线是东京地区的电车特定区间日语電車特定区間内(E电日语E電)的路线之一,自横滨市出发经由町田市相模原市八王子市,全长42.6公里。在起点东神奈川站京滨东北线(《铁道要览日语鉄道要覧》等文件中记载的正式的路线名称是东海道本线),在终点八王子站中央本线八高线接续。虽然路线名带有“横滨”二字,横滨站和东神奈川站通过京滨东北线一站相邻,横滨线的列车也大多并不直通至横滨站。

横滨线不仅具有连接横滨市北部与市中心的接驳机能,也与从东京都心向郊外延伸的数条放射状路线交叉,形成近似于环状路线的功能。作为国铁时代的郊外路线,基本的起始票价较高,在利用人次众多的同时,也使得此线为当时少数有盈余的路线之一。

横滨线开业于1908年,当时由私铁公司“横滨铁道”运营,建设目的是将八王子及长野县生产的丝绸运送至横滨。1917年被国有化,并进行过标准轨化试验和电气化试验。1932年开始直通运行至横滨站和樱木町站。1964年东海道新干线通车,在与此线交叉点上设立了新横滨车站,成为拥有接驳新干线功能的重要路线。从1960年代后半起,随着沿线开发及大学设置的同时,乘客数量也开始增加,于1967年开始进行增强运能的复线化工程,至1980年代后半全线复线化。此后,随着将此线作为首都圈通勤路线的利用者増加,从1994年起将运行列车改为单侧6门形式的车厢共8辆编成。

国铁末期曾有和当时计划中的横滨高速铁道港未来线进行直通运行的计划后因国铁的财政状况中止[6]

在此之后横滨线也作为首都圏的通勤路线乘客数不断增加,1994年起为缓解拥挤而将运行列车改为单侧6门形式的车厢共8节编组。2010年12月现在,除了临时列车之外不设定有特急急行,列车种别只有快速各站停车两种。两种列车大多数情况下都是在线内往返运行,部分电车直通根岸线,且早晚在桥本 - 八王子区间有相模线的电车直通运行。1998年起的10年间曾在礼拜六和休息日运行直通至横须贺线逗子站的直通电车,受湘南新宿线增发的影响,2008年3月15日时刻表修改后废止。

在2008年3月31日发表的JR东日本的经营计划中,横滨线和南武线武藏野线京叶线均被指定为“东京大环线”。担当和私铁接续的重要作用,今后将提高输送服务、车站设备、生活服务上的便利性和舒适性利,换乘的便利性也将比以前更受重视[7]

全线都位于旅客营业规则日语旅客営業規則中所规定的大都市近郊区间的“东京近郊区间”,并且也是IC乘车卡Suica”的首都圈地域。

横滨线2010年度的平均通过人数是221,110人。

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路线资料

运行形态

快速

各站停车

临时列车

1996年4月27日开始,连接横滨和甲州及信州地区松本车站临时特急滨甲斐路号”开始运行。运行当初是在横滨车站 - 甲府车站之间开行,不过随之乘客增加,逐渐延长至小渊泽车站上诹访车站、2003年以之后确定为横滨车站 - 松本车站。毎周六及休息日往返开行1班,冬季(12月上旬到次年3月末为止的约4个月)则只在年末年始三连休巴士利用日所指定的周六及休息日运行。

车站列表

为方便起见,从樱木町站开始记载。车站编号大船站起计算,东神奈川站是JH 13

  • ◆、◇:货物处理站(◇为未有设定定期货物列车)、[浜]特定都区市内制度的“横滨市内”地域车站
  • 停车站
    • 各站停车:停靠所有车站
    • 快速:●停靠、|通过、▼为普段通过,但有临时停车
    • 特急“滨甲斐路”:参见“甲斐路
  • 接续路线:东日本旅客铁道的路线名为运行系统上的名称。若站名不同则以⇒显示站名。
更多信息 正式路线名, 车站编号 ...
正式路线名 车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 东神奈川起计营业距离 快速 接续路线 所在地
根岸线 JK11 [浜] 樱木町 桜木町 Sakuragichō - 3.8 东日本旅客铁道 根岸线矶子大船方向直通运行〉
横滨市营地下铁 蓝线(3号线)(B18)
神奈川县 横滨市 中区
东海道本线 JK12 [浜] 横滨 横浜 Yokohama 2.0 1.8 东日本旅客铁道: 东海道线(JT05)、 横须贺·总武快速线(JO13)、 湘南新宿线(JS13)
东急电铁 东横线(TY21)
横滨高速铁道 港未来线(MM01)
京滨急行电铁 本线(KK37)
相模铁道 本线(SO01)
横滨市营地下铁: 蓝线(3号线)(B20)
西区
横滨线 JH13 [浜] 东神奈川 東神奈川 Higashi-Kanagawa 1.8 0.0 东日本旅客铁道 京滨东北线(JK13)
京滨急行电铁: 本线 ⇒京急东神奈川(KK35)
神奈川区
JH14 [浜] 大口 大口 Ōguchi 2.2 2.2  
JH15 [浜] 菊名 菊名 Kikuna 2.6 4.8 东急电铁: 东横线(TY16) 港北区
JH16 [浜] 新横滨 新横浜 Shin-Yokohama 1.3 6.1 东海旅客铁道东海道新干线 东海道新干线
相模铁道: 相铁新横滨线(SO52)
东急电铁: 东急新横滨线(SH01)
横滨市营地下铁: 蓝线(B25)
JH17 [浜] 小机 小机 Kozukue 1.7 7.8  
JH18 [浜] 鸭居 鴨居 Kamoi 3.1 10.9   绿区
JH19 [浜] 中山 中山 Nakayama 2.6 13.5 横滨市营地下铁: 绿线(G01)
JH20 [浜] 十日市场 十日市場 Tōkaichiba 2.4 15.9  
JH21 [浜] 长津田 長津田 Nagatsuta 2.0 17.9 东急电铁: 田园都市线(DT22)、 子供之国线(KD01)
JH22 成濑 成瀬 Naruse 2.3 20.2   东京都
町田市
JH23 町田 町田 Machida 2.7 22.9 小田急电铁 小田原线(OH27)
JH24 古渊 古淵 Kobuchi 2.8 25.7   神奈川县 相模原市 南区
JH25 渊野边 淵野辺 Fuchinobe 2.7 28.4   中央区
JH26 矢部 矢部 Yabe 0.8 29.2  
JH27 相模原 相模原 Sagamihara 1.8 31.0  
JH28 桥本 橋本 Hashimoto 2.8 33.8 东日本旅客铁道:相模线
京王电铁 相模原线(KO45)
绿区
JH29 相原 相原 Aihara 1.9 35.7   东京都 町田市
JH30 八王子南野 八王子みなみ野 Hachiōjiminamino 2.9 38.6   八王子市
JH31 片仓 片倉 Katakura 1.4 40.0 京王电铁: 高尾线京王片仓(KO48)
JH32 八王子 八王子 Hachiōji 2.6 42.6 东日本旅客铁道: 中央线(JC22)、八高线
京王电铁: 京王线京王八王子(KO34)
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废除信号场

  • 北野联络所:1912年废除,片仓站-八王子站间,至八王子站约0.80公里

相关条目

参考资料

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