弱冷车厢是指夏天的地铁中空调温度比普通车厢略高的车厢。由于一些儿童、老年人、孕妇相对于常人更怕冷，所以有地方会设置弱冷车厢[1]。目前实行弱冷车厢的地方主要有日本、大韩民国以及中国大陆。[2]
各地应用场景
此后东日本旅客铁道[3]、东武铁道[4]、西武铁道[5]、京成电铁[6][7]、北总铁道、京滨急行电铁、京王电铁（1994年引入）[8]、小田急电铁[9]、横滨高速铁道、东京地铁[10]、东叶高速铁道、埼玉高速铁道、都营地铁[3]、首都圈新都市铁道[11]、东京单轨电车（1992年5月1日引入）[12]、相模铁道、横滨市营地铁[13]、横滨海岸线、东海旅客铁道、名古屋铁道、远州铁道、西日本旅客铁道[3]、近畿日本铁道[3]、南海电气铁道[3]、泉北高速铁道、阪急电铁[3]、阪神电气铁道[3]、山阳电气铁道、大阪市高速电气轨道[14]、北大阪急行电铁、西日本铁道[15]、福冈市交通局、伊予铁道[16]、福冈市交通局下辖的列车相继引入弱冷车厢。
2022年夏天，北京地铁所辖线路除首都机场线外全面启动弱冷车厢。非弱冷车厢被称为“强冷车厢”，温度调为24度，弱冷车厢的温度为26度。[20]
2021年8月8日，上海地铁首次推出弱冷车厢[22]，上海地铁11条线路（3、4、5、10、11、12、13、15、16、17、18号线）的列车车头和车尾两节车厢变为弱冷车厢，其他车厢则维持原状。上海地铁的弱冷车厢温度比普通车厢温度高2摄氏度左右。施行时间定为夏季[23][24]。2022年8月8日起，上海继续施行弱冷车厢制度[25]。
2022年夏季，广州地铁18号线、广州地铁21号线、广州地铁22号线试点弱冷车厢。弱冷车厢温度控制在25-27度，强冷车厢温度控制在24-26度。[26][27]
参考资料
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