Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
宫岛口站(日语:宮島口駅/みやじまぐちえき Miyajimaguchi eki */?)是一由西日本旅客铁道(JR西日本)所经营的铁路车站,位于日本广岛县廿日市市宫岛口一丁目,除了是JR西日本所属的山阳本线之沿线车站外,JR西日本下属的海运公司——JR西日本宫岛渡轮(JR西日本宮島フェリー)——所经营之宫岛连络船的渡轮站也一并设在本站内(渡轮站虽然名义上是与铁路车站并设,但实际上却位在离车站徒步约需5分钟、隔着国道2号对向的海边)。
本站属于广岛城市网络范围内,可使用西日本旅客铁道发行的ICOCA(可互相使用的IC卡参见ICOCA一项)。
宫岛口站虽然只是山阳本线上的一个普通车站,但因为是旅客欲前往日本三景之一的“安艺的宫岛”(严岛)时重要的转运点,因此拥有不逊于邻近大城市主要车站的旅客吞吐量,每年都有大量来自世界各地的观光客在本站进出。
本站在1897年初设时,原名宫岛(当时是由还没收归国有的山阳铁道经营),在1942年才改为目前的宫岛口站名。
在第二次世界大战结束前,由于要与前往日本海军位于柱岛的停泊基地之舰载艇(一种可以装载在战舰上的小船)进行接驳,因此包括特急列车“富士”在内的优等列车皆有在本站停靠。战后为了军事所需的转运用途不再,但仍有部分特急与急行列车在本站停车,以满足前往宫岛的观光旅客需求。直到1975年时因为山阳新干线全线通车,导致山阳本线上的在来线列车营运型态大幅改变,许多优等列车都遭到裁撤或改变班次与路线分配,在宫岛口站停车的班次锐减。至于最后一辆在本站停靠的特急列车,则是2005年时停驶的卧铺列车“朝风”(あさかぜ)。
在宫岛连络船方面,渡轮站内目前设有一座在1976年3月时完工的栈桥(码头)。在青函连络船于1988年、宇高连络船于1990年时停驶之后,宫岛连络船成为旧日本国铁时代曾存在的许多联络船航路之中,唯一硕果仅存、还有在实际营运的最后象征。
在JR宫岛口站正面出站后相距约50米、在前往宫岛渡轮码头的路上,可以见到隶属于广岛电铁的广电宫岛口站,是广电所属的路面电车路线——宫岛线之终点站。除此之外,紧邻在JR宫岛渡轮站北侧,也可以见到同属广电集团的宫岛松大汽船所拥有之渡轮站。由于这四个车站、渡轮站之间全都在步行可及的距离范围内,因此转乘非常方便。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.