国分站(日语:国分駅/こくぶえき Kokubu eki */?)是一位于日本香川县高松市国分寺町,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站,车站编号为Y04。本站现时主要停靠普通列车,另外清晨及深宵时份亦有数班快速“Marine Liner”及在白天时间的少量快速“Sunport”及“Sunport 南风接驳号”停靠。
国分站配置图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
车站内有辅助站牌,称本站为“赞岐岩与盆栽之站”。
车站构造
现时使用中的为第二代站舍,属于新型的简易车站站舍,为单层混凝土建筑物,只设有候车室、自动售票机及洗手间。车站入口对面为出札口,入闸后便直接到达1号月台。
设有侧式月台2个,共提供2面2线的配置。靠近站舍为1号月台,是往高松方向的月台,另一边为2号月台,是往坂出方向。由于车站建筑于路轨弯位,因此列车和月台之间的空隙较大,同时内侧列车驶进2号月台时,会产生轻微的倾斜[1],过往就曾经有纪录指因空隙过大而导致乘客意外的纪绿。现时列车绝大部分都会停靠至于向高松一方的月台,因为弧度较小相对较安全,但因于连接两边月台和站舍的行人天桥位于月台中央位置,令上落列车增添了不便;同时,又把弧度太大的1号月台的后半部分加设警告栏杆封闭停用[2]。
月台长度方面,1号月台在往高松方向有额外增长,因此理论上可以容纳8辆有效长度的列车。至于2号月台,有效长度为6辆。两边月台大部分位置皆处于露天区域,只有很少部分设有上盖或是有盖候车室。[3]而在2号月台位于天桥出入口旁,则加装了自动售票机。
历史
使用情况
每日平均上车人次如下。
上车人次推移 | |
---|---|
年度 | 1日平均人数 |
2008 | 368 |
2009 | 356 |
2010 | 339 |
2011 | 346 |
2012 | 344 |
2013 | 369 |
2014 | 376 |
相邻车站
- 四国旅客铁道(JR四国)
- ■予赞线(包括■濑户大桥线)
- ■快速“Marine Liner”(早上、深夜以外)、■快速“Sunport”(早上上行、黄昏上行1班以外)
- 通过
- ■快速“Marine Liner”(只限早上、深夜)、■快速“Sunport”(早上上行、黄昏上行1班)
- ■普通
- 端冈(Y03)-国分(Y04)-赞岐府中(Y05)
- ■快速“Marine Liner”(早上、深夜以外)、■快速“Sunport”(早上上行、黄昏上行1班以外)
参考资料
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.