后里车站

后里车站位于台湾台中市后里区，为台湾铁路公司台中线、旧山线的铁路车站。

后里车站 Houli Station Kōri（1920年－1945年）
位置	中华民国（台湾） 台中市后里区 义里里甲后路一段1号
地理坐标	24°18′33.8″N 120°43′58.6″E
车站类别	台铁车站
运营者	台湾铁路公司
途经线路	台中线
距离	里程基隆端172.3公里
车站构造
站体类型	平面车站
无障碍车站	是
站台	岛式站台两座、岸式站台一座
其他信息
车站代码	3220
拼音码	ㄏㄌ
车站等级	三等站
历史
启用日期	1908年2月20日
旧称	後里庄停车场、後里
营运信息
乘客数量	4,439[1]
排行	第57名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 泰安 2.6km 往基隆 山线 里程基隆172.3km 丰原 6.8km 往高雄
位置

后里车站后站

整建前的后里车站外观（2007年）

后里车站站台与车站本身是以行人地下道相连

车站概要

目前为三等站，车站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章，供旅客盖戳留念。

2010年五都选举中，数位台中市市长候选人提出海岸线台中段双轨高架捷运化的构想，同时也规划一条连结台中市大甲区、外埔区、后里区的大台中高架环状捷运铁路。台中市政府预计于2013年开始进行“大台中地区山海线铁路双轨高架化建置计划”可行性评估，在高架计划中预计将后里车站予以高架捷运化^[2][3][4][5]。

停靠状态

主要停靠区间车，部分区间快车有停靠，本站为部分南段区间车的起讫站，乘车相关正确信息请洽官方网页查询^[6]。

车站构造

设有岛式站台两座。

站台配置

1	1A	█ 西部干线-山线（顺行待避）	往 新竹、台北、七堵、基隆 方向
		█ 西部干线-山线（顺行到达、逆行发车）	往 台中、彰化、嘉义、屏东 方向
2	1B	█ 西部干线-山线（顺行）	往 新竹、台北、七堵、基隆 方向
		█ 东部干线（直通顺行）	往 苏澳、花莲、台东 方向
3	2A	█ 西部干线-山线（逆行）	往 台中、高雄、屏东、潮州、台东（经南回线）方向
		█ 西部干线-山线（逆行，经成追线）	往 沙鹿、大甲、后龙 方向
4	2B	█ 西部干线-山线（逆行待避）	往 台中、彰化、嘉义 方向
		█ 西部干线-山线（逆行到达、顺行发车）	往 新竹、台北、基隆 方向

历史

后里车站增建后站2017年11月工程情况

台铁

• 1908年2月20日：设“后里庄停车场”^[7][8]。
• 1908年4月20日：正式启用^[9]。
• 1920年10月1日：改为“后里停车场”^[10]。
• 1955年10月10日；将战后一度改名的“后里车站”改为“后里车站”^[11]。
• 现今站房于1997年落成。
• 2008年5月15日：正式停靠自强号。
• 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
• 因应2018年台中世界花卉博览会，新建东站，整建西站，所有设施于11月3日启用^[12]。

糖铁

• 1912年7月1日 - 北港制糖大甲线（台糖后甲线的前身）通车^[13]。
• 1970年9月1日 - 台糖后甲线废止^[14]。

利用状况

根据2023年资料，本站每日旅运量约为4,439^[1]，在台铁各站中排行第57名。

糖铁历年旅客运量
年	年间				单日平均
	上车	下车	计	来源	上车	上下车
1955	20,349	16,840	37,189	[15]	56	102
1956	37,878	44,914	82,792	[16]	103	226
1957	52,820	65,687	118,507	[17]	145	325
1958	54,018	65,385	119,403	[18]	148	327
1959	28,348	60,962	89,310	[19]	78	245
1960	40,496	52,120	92,616	[20]	111	253
1961	35,358	41,517	76,875	[21]	97	211
1962	33,250	30,767	64,017	[22]	91	175
1963	26,264	29,600	55,864	[23]	72	153
1964	28,410	30,623	59,033	[24]	78	161
1965	22,435	27,962	50,397	[25]	61	138
1966	27,610	31,008	58,618	[26]	76	161
1967	21,747	25,754	47,501	[27]	60	130
1968	14,872	18,613	33,485	[28]	41	91
1969	没资料
1970	2,550	2,550	5,100	[29]	8	17

台铁历年旅客人次纪录

2000年以前
年	年间				单日平均
	上车	下车	计	来源	上车	上下车
没资料
1946	243,114	196,015	439,129	[30]	666	1,203
没资料
1955	368,742	389,758	758,500	[15]	1,010	2,078
1956	492,698	466,675	959,373	[16]	1,346	2,621
1957	601,694	566,807	1,168,501	[17]	1,648	3,201
1958	530,597	506,374	1,036,971	[18]	1,454	2,841
1959	497,865	459,358	957,223	[19]	1,364	2,623
1960	449,638	411,140	860,778	[20]	1,229	2,352
1961	363,103	350,936	714,039	[21]	995	1,956
1962	318,797	297,847	616,644	[22]	873	1,689
1963	359,172	318,093	677,265	[23]	984	1,856
1964	443,846	413,931	857,777	[24]	1,213	2,344
1965	411,407	385,036	796,443	[25]	1,127	2,182
1966	409,781	370,832	780,613	[26]	1,123	2,139
1967	408,625	378,494	787,119	[27]	1,120	2,156
1968	373,402	350,536	723,938	[28]	1,020	1,978
1969	没资料
1970	305,917	276,585	582,502	[29]	838	1,596
1971	315,440	291,354	606,794	[31]	864	1,662
没资料
1975	296,772	260,095	556,867	[32]	813	1,526
1976	249,294	214,616	463,910	[33]	681	1,268
1977	197,190	159,987	357,177	[34]	540	979
没资料
1980	298,774	256,422	555,196	[35]	816	1,517
1981	275,804	236,683	512,487	[36]	756	1,404
1982	279,375	235,105	514,480	[37]	763	1,406
1983	213,942	148,635	362,577		586	993
1984	221,025	158,612	379,637		606	1,040
1985	225,549	146,949	372,498		618	1,021
1986	225,724	167,613	393,337		617	1,075
1987	218,713	177,046	395,759	[34]	599	1,084
1988	219,754	178,696	398,450	[38]	600	1,089
1989	213,618	172,655	386,273	[39]	585	1,058
1990	201,415	164,664	366,079	[40]	552	1,003
1991	248,510	188,206	436,716	[41]	681	1,196
1992	293,248	212,876	506,124	[34]	801	1,383
1993	328,730	230,346	559,076	[42]	901	1,532
1994	356,633	253,910	610,543	[43]	977	1,673
1995	357,540	254,546	612,086	[44]	980	1,677
1996	368,297	263,868	632,165	[45]	1,006	1,727
1997	356,933	295,232	652,165	[34]	978	1,787
1998	354,775	286,181	640,956	[46]	972	1,756
1999	346,036	261,367	607,403	[47]	948	1,664
2000	300,446	293,131	593,577	[48]	821	1,622

2001年至今
年	年间				单日平均
	上车	下车	计	来源	上车	上下车
2001	361,393	357,163	718,556	[49]	990	1,969
2002	362,693	374,087	736,780	[34][50]	994	2,019
2003	367,980	380,371	748,351	[51]	1,008	2,050
2004	349,865	354,348	704,213	[52]	956	1,924
2005	329,401	328,191	657,592	[34][53]	902	1,802
2006	331,177	323,627	654,804	[54]	907	1,794
2007	355,134	344,144	699,278		973	1,916
2008	478,059	470,981	949,040		1,306	2,593
2009	515,357	503,978	1,019,335		1,412	2,793
2010	553,076	556,343	1,109,419	[55]	1,515	3,040
2011	557,587	592,988	1,150,575	[56]	1,528	3,152
2012	620,094	655,191	1,275,285	[57]	1,694	3,484
2013	685,223	695,410	1,380,633	[58]	1,877	3,783
2014	689,603	725,595	1,415,198	[59]	1,889	3,877
2015	724,323	746,171	1,470,494	[60]	1,984	4,029
2016	740,369	745,148	1,485,517	[61]	2,023	4,059
2017	828,606	832,066	1,660,672	[62]	2,270	4,550
2018	1,122,320	1,121,582	2,243,902	[63]	3,075	6,148
2019	1,380,539	1,400,874	2,781,413	[64]	3,782	7,620
2020	1,038,148	1,023,032	2,061,180	[65]	2,836	5,632
2021	616,353	620,997	1,237,350	[66]	1,688	3,390
2022	683,470	683,988	1,367,458	[67]	1,873	3,746
2023	808,806	811,381	1,620,187	[68]	2,216	4,439

邻近车站

• 新山线启用前运营模式

前一站	台湾铁路管理局			后一站
泰安车站 往 新竹、台北、基隆		台中线 （旧山线）		丰原北越行站 往 台中、彰化、高雄

参考文献

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外部链接

• 台湾铁路公司 – 后里车站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）