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位於台灣台中的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
丰原车站位于台湾台中市丰原区,为台湾铁路公司台中线、旧山线的铁路车站。
位置 | 台湾 台中市丰原区 中正路1-1号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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地理坐标 | 24°15′15.8″N 120°43′24.4″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 台铁车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 台中线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
距离 | 里程基隆端179.1公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站层数 | 地上三层 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 岛式站台两座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拼音码 | ㄈㄥ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站等级 | 一等站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1905年5月15日 2016年10月16日:高架化车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
旧称 | 葫芦墩驿、丰原驿 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客数量 | 14,613[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 第24名(2023年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站现为一等站。过去曾为台湾铁路管理局东势线(现已废止)的端点站。2016年10月16日在台中铁路高架化第一阶段工程完工后,启用新的高架车站。车站附近设有巴士站牌可换乘市区巴士。
本站为高架车站,配置两座岛式站台四股道,并预留扩建至3岛式站台6股道之机制。是配合台铁捷运化政策所兴建。原先使用中的车站,为岛式站台二座,后因台中地区铁路高架计划,施工期间临时车站改为岛式站台、侧式站台各一座。
地面时期的丰原车站,与员林车站相同皆为售票处在1楼,但旅客须至2楼进站乘车的动线。站内2楼设有超商,高架化后2017年5月中旬于车站一楼设置便利超商,于2017年4月上旬设置饮料自动贩卖机。
丰原车站站台1A侧道路及地标 | 丰原东站、丰原区丰势路、丰阳路、水源路、南村路 | ||
1 | 1A | █ 西部干线-山线(逆行待避) | 往 彰化、台南、高雄、屏东、潮州 方向 |
█ 西部干线-山线(逆行发车,经成追线) | 往 台中、大甲、通霄、后龙、竹南、新竹 方向 | ||
█ 西部干线-山线(顺行到达、逆行发车) | 往 台中、彰化、员林、斗六、嘉义 方向 | ||
2 | 1B | █ 西部干线-山线(逆行) | 往 台中、彰化、台南、高雄、屏东、潮州 方向 |
█ 东部干线(直通逆行) | 往 台中、彰化、员林、斗六 方向 | ||
█ 西部干线-山线(逆行,经成追线) | 往 台中、追分、大甲、竹南、新竹 方向 | ||
3 | 2A | █ 西部干线-山线(顺行) | 往 苗栗、竹南、台北、七堵、基隆 方向 |
█ 东部干线(直通顺行) | 往 板桥、台北、花莲 方向 | ||
4 | 2B | █ 西部干线-山线(顺行待避) | 往 苗栗、竹南、台北、七堵、基隆 方向 |
█ 西部干线-山线(顺行到达、逆行发车) | 往 台中、彰化、员林、斗六、嘉义 方向 | ||
丰原车站站台2B侧道路及地标 | 丰原车站站前广场、丰原区三丰路、中正路、三民路、东北街 |
三楼 | ||
1A月台 | ■山线 往 台中、彰化、高雄、屏东 方向 ■成追线 往 台中、大甲、通霄、竹南 方向 | |
1B月台 | ■山线 往 台中、彰化、高雄、屏东 方向 ■成追线 往 台中、大甲、通霄、竹南 方向 ■东部干线 往 台中、彰化、员林、斗六 方向 | |
2A月台 | ■山线 往 后里、新竹、台北、基隆 方向 ■东部干线 往 台北、宜兰、花莲 方向 | |
2B月台 | ■山线 往 台中、彰化、高雄、屏东 方向 ■山线 往 后里、新竹、台北、基隆 方向 |
二楼 | 大厅层 | 售票处、补票处、自动售票机、验票闸门、服务台、候车室、 卫生间、铁路警察局、行政区 |
出入口 | 丰势路出入口、卫生间、便利商店、德士排班处 丰原东站、地上机车停车场(免付费) | |
中正路出入口(临时通道)、便利商店、丰原客运丰原站 统联客运丰原站 | ||
行李房 | 行李房 | |
一楼 | 停车场 | 地下机车停车场(须付费) |
根据2023年资料,本站每日旅运量约为14,613[2],在台铁各站中排行第24名。
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上车 | 下车 | 计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 546,443 | 833,016 | 1,379,459 | [18] | 1,497 | 3,779 |
没资料 | ||||||
1955 | 1,288,470 | 1,330,728 | 2,619,198 | [13] | 3,530 | 7,176 |
1956 | 1,338,595 | 1,376,434 | 2,715,029 | [14] | 3,657 | 7,418 |
1957 | 1,425,746 | 1,470,480 | 2,896,226 | [15] | 3,906 | 7,935 |
1958 | 1,259,691 | 1,323,941 | 2,583,632 | [16] | 3,451 | 7,078 |
1959 | 1,534,624 | 1,585,122 | 3,119,746 | [17] | 4,204 | 8,547 |
1960 | 1,561,886 | 1,575,137 | 3,137,023 | [19] | 4,267 | 8,571 |
1961 | 1,501,689 | 1,453,055 | 2,954,744 | [20] | 4,114 | 8,095 |
1962 | 1,359,569 | 1,292,465 | 2,652,034 | [21] | 3,725 | 7,266 |
1963 | 1,305,701 | 1,236,963 | 2,542,664 | [22] | 3,577 | 6,966 |
1964 | 1,395,302 | 1,332,908 | 2,728,210 | [23] | 3,812 | 7,454 |
1965 | 1,396,675 | 1,329,317 | 2,725,992 | [24] | 3,827 | 7,468 |
1966 | 1,406,328 | 1,295,435 | 2,701,763 | [25] | 3,853 | 7,402 |
1967 | 1,340,877 | 1,233,130 | 2,574,007 | [26] | 3,674 | 7,052 |
1968 | 1,288,552 | 1,165,875 | 2,454,427 | [27] | 3,521 | 6,706 |
1969 | 没资料 | |||||
1970 | 1,239,957 | 1,143,261 | 2,383,218 | [28] | 3,397 | 6,529 |
1971 | 1,447,052 | 1,361,570 | 2,808,622 | [29] | 3,965 | 7,695 |
没资料 | ||||||
1975 | 1,539,174 | 1,443,063 | 2,982,237 | [30] | 4,217 | 8,171 |
1976 | 1,429,215 | 1,276,617 | 2,705,832 | [31] | 3,905 | 7,393 |
1977 | 1,307,993 | 1,159,064 | 2,467,057 | [32] | 3,584 | 6,759 |
没资料 | ||||||
1980 | 1,414,925 | 1,399,293 | 2,814,218 | [33] | 3,866 | 7,689 |
1981 | 1,381,689 | 1,349,108 | 2,730,797 | [34] | 3,785 | 7,482 |
1982 | 1,307,762 | 1,270,923 | 2,578,685 | [32] | 3,583 | 7,065 |
1983 | 1,292,556 | 1,259,856 | 2,552,412 | [35] | 3,541 | 6,993 |
1984 | 1,355,450 | 1,337,775 | 2,693,225 | [36] | 3,703 | 7,359 |
1985 | 1,325,262 | 1,325,711 | 2,650,973 | [37] | 3,631 | 7,263 |
1986 | 1,372,656 | 1,377,007 | 2,749,663 | [38] | 3,761 | 7,533 |
1987 | 1,458,040 | 1,508,455 | 2,966,495 | [32] | 3,995 | 8,127 |
1988 | 1,410,168 | 1,478,604 | 2,888,772 | [39] | 3,853 | 7,893 |
1989 | 1,425,695 | 1,528,079 | 2,953,774 | [40] | 3,906 | 8,093 |
1990 | 1,425,682 | 1,477,258 | 2,902,940 | [41] | 3,906 | 7,953 |
1991 | 1,683,691 | 1,704,846 | 3,388,537 | [42] | 4,613 | 9,284 |
1992 | 1,990,082 | 1,910,692 | 3,900,774 | [32] | 5,437 | 10,658 |
1993 | 2,127,690 | 1,936,172 | 4,063,862 | [43] | 5,829 | 11,134 |
1994 | 2,115,889 | 1,841,100 | 3,956,989 | [44] | 5,797 | 10,841 |
1995 | 2,171,238 | 1,824,040 | 3,995,278 | [45] | 5,949 | 10,946 |
1996 | 2,193,263 | 1,680,227 | 3,873,490 | [46] | 5,993 | 10,583 |
1997 | 2,143,108 | 1,784,431 | 3,927,539 | [32] | 5,872 | 10,760 |
1998 | 2,100,938 | 1,805,373 | 3,906,311 | [47] | 5,756 | 10,702 |
1999 | 2,194,192 | 1,851,248 | 4,045,440 | [48] | 6,011 | 11,083 |
2000 | 2,343,992 | 2,357,197 | 4,701,189 | [49] | 6,404 | 12,845 |
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上车 | 下车 | 计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 2,150,556 | 2,176,121 | 4,326,677 | [50] | 5,892 | 11,854 |
2002 | 2,127,006 | 2,152,885 | 4,279,891 | [32][51] | 5,827 | 11,726 |
2003 | 1,933,821 | 1,939,584 | 3,873,405 | [52] | 5,298 | 10,612 |
2004 | 2,016,498 | 2,034,385 | 4,050,883 | [53] | 5,510 | 11,068 |
2005 | 2,032,294 | 2,039,608 | 4,071,902 | [32][54] | 5,568 | 11,156 |
2006 | 2,029,118 | 2,029,138 | 4,058,256 | [55] | 5,559 | 11,119 |
2007 | 2,087,696 | 2,083,955 | 4,171,651 | 5,720 | 11,429 | |
2008 | 2,388,723 | 2,419,861 | 4,808,584 | 6,527 | 13,138 | |
2009 | 2,470,048 | 2,477,848 | 4,947,896 | 6,767 | 13,556 | |
2010 | 2,635,107 | 2,653,989 | 5,289,096 | [56] | 7,219 | 14,491 |
2011 | 2,678,217 | 2,800,695 | 5,478,912 | [57] | 7,338 | 15,011 |
2012 | 2,917,997 | 3,007,108 | 5,925,105 | [58] | 7,973 | 16,189 |
2013 | 2,923,110 | 3,002,258 | 5,925,368 | [59] | 8,009 | 16,234 |
2014 | 2,667,905 | 2,779,610 | 5,447,515 | [60] | 7,309 | 14,925 |
2015 | 2,780,022 | 2,899,478 | 5,679,500 | [61] | 7,616 | 15,560 |
2016 | 2,833,151 | 2,965,323 | 5,798,474 | [62] | 7,741 | 15,843 |
2017 | 2,922,406 | 3,051,482 | 5,973,888 | [63] | 8,007 | 16,367 |
2018 | 3,050,809 | 3,177,934 | 6,228,743 | [64] | 8,358 | 17,065 |
2019 | 3,094,105 | 3,231,217 | 6,325,322 | [65] | 8,477 | 17,330 |
2020 | 2,552,584 | 2,660,500 | 5,213,084 | [66] | 6,974 | 14,243 |
2021 | 1,863,573 | 1,944,805 | 3,808,378 | [67] | 5,106 | 10,434 |
2022 | 2,020,124 | 2,106,262 | 4,126,386 | [68] | 5,534 | 11,305 |
2023 | 2,619,992 | 2,713,599 | 5,333,591 | [69] | 7,178 | 14,613 |
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