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九龙巴士74X线是香港一条来往大埔中心及观塘码头的巴士路线,途经大埔墟、广福邨、大老山隧道、钻石山站(回程)、彩虹邨、九龙湾、牛头角及观塘市中心。
九龙巴士74X线 | |
---|---|
KMB Route 74X | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU) 富豪B8L(V6B, V6X) |
线路信息 | |
起点站 | 大埔中心 |
途经 | 大埔墟、广福邨、吐露港公路、大老山隧道、钻石山站(只限回程)、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘市中心 |
终点站 | 观塘码头 |
线路长度 | 24.2公里 |
运行周期 | 64分钟 |
起点站运营时间 | 05:30-00:10 |
终点站运营时间 | 星期一至五:05:40-17:00、19:13-00:20 星期六、日及公众假期:05:40-00:20 |
发车间隔 | 星期一至五:4-15分 星期六:4-15分 星期日及公众假期:5-15分 |
票价 | $11.1 |
下行分段收费站点 | 过大老山隧道后往观塘码头:$7.1 |
上行分段收费站点 | 大老山隧道收费广场往大埔中心:$10.6 广福邨往大埔中心:$5.2 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 新界区专线小巴501S线 红色小巴 (观塘↔落马洲线) (观塘↔大埔线) |
平日特别班次:广福邨→观塘码头 运头塘邨→观塘码头 |
九龙巴士74B线 | |
---|---|
KMB Route 74B | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 由74X线抽调 |
线路信息 | |
线路类型 | 繁忙时间路线 |
起点站 | 大埔中心 |
途经 | 大埔墟、广福邨、吐露港公路、大老山隧道、钻石山站(只限回程)、新蒲岗(只限回程)、彩虹邨(只限回程)、九龙湾商贸区 |
终点站 | 观塘码头(上午班次终点站)/九龙湾(下午班次起点站) |
线路长度 | 23.1公里 |
运行周期 | 68分钟 |
运营时间 | 星期一至五 |
起点站运营时间 | 07:30-08:00 |
终点站运营时间 | 17:10-19:15 |
发车间隔 | 6-15分 |
票价 | $11.1 |
下行分段收费站点 | 临华街往观塘码头:$7.1 |
上行分段收费站点 | 大老山隧道收费广场往大埔中心:$10.6 广福邨往大埔中心:$5.2 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 74X |
竞争交通 | 港铁 74X/75X↔X89D/T277 |
九龙巴士74D线 | |
---|---|
KMB Route 74D | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 九龙湾车厂(K) |
使用车辆 | 由74X线抽调 |
线路信息 | |
起点站 | 九龙坑 |
途经 | 大窝西支路、太和邨、大埔墟、广福邨、白石角、香港科学园、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘市中心 |
终点站 | 观塘码头 |
线路长度 | 27.9公里 |
运行周期 | 80分钟 |
起点站运营时间 | 09:00-21:00 |
终点站运营时间 | 10:00-22:25 |
发车间隔 | 25-60分 |
票价 | $16.2 |
下行分段收费站点 | 三渡坑往观塘码头:$11.1 过大老山隧道后往观塘码头:$7.1 |
上行分段收费站点 | 大老山隧道收费广场往九龙坑:$13.1 广福邨往九龙坑:$7 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 74X↔73/73A 74C/P、272S |
竞争交通 | 82D |
九龙巴士74E线 | |
---|---|
KMB Route 74E | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 |
使用车辆 | 由74X线抽调 |
线路信息 | |
线路类型 | 繁忙时间路线 |
起点站 | 大尾督 |
途经 | 汀角路、凤园、怡雅苑(只限回程)、大埔中心(只限回程)、吐露港公路、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘市中心 |
终点站 | 观塘码头 |
线路长度 | 30公里 |
运行周期 | 50分钟 |
运营时间 | 星期一至五 |
起点站运营时间 | 07:00、07:15、07:30 |
终点站运营时间 | 17:50、18:10 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $16.2 |
下行分段收费站点 | 过大老山隧道后往观塘码头:$7.1 |
上行分段收费站点 | 大老山隧道往大尾督:$13.1 大埔中心五期至大尾督:$6.4 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 74X↔74K/75K/275R/小巴20B、20C、20K |
九龙巴士74F线 | |
---|---|
KMB Route 74F | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 |
使用车辆 | 由74X线抽调 |
线路信息 | |
线路类型 | 繁忙时间路线 |
起点站 | 观塘码头 |
途经 | 观塘市中心、牛头角、九龙湾、彩虹邨、大老山隧道、吐露港公路、大埔海滨公园、大埔工业邨 |
终点站 | 香港教育大学 |
线路长度 | 25.6公里 |
运行周期 | 43分钟 |
运营时间 | 星期一至五 |
起点站运营时间 | 07:05、07:25、07:45 |
终点站运营时间 | 17:40、18:00 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $16.2 |
下行分段收费站点 | 大老山隧道收费广场往香港教育大学:$13.1 大埔海滨公园往香港教育大学:$5.4 |
上行分段收费站点 | 过大老山隧道后往观塘码头:$7.1 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 74X/D↔74K |
九龙巴士74P线 | |
---|---|
KMB Route 74P | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 |
使用车辆 | 由74X线抽调 |
线路信息 | |
线路类型 | 繁忙时间路线 |
起点站 | 大埔中心 |
途经 | 广福邨、白石角、香港科学园、大老山隧道、彩虹邨、九龙湾、牛头角、观塘市中心 |
终点站 | 观塘码头 |
线路长度 | 23.2公里 |
运行周期 | 60分钟 |
运营时间 | 星期一至五 |
起点站运营时间 | 07:15、07:30、07:45、18:05 |
终点站运营时间 | 08:00、08:15、17:55、18:15 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $11.1 |
下行分段收费站点 | 过大老山隧道后往观塘码头:$7.1 |
上行分段收费站点 | 大老山隧道收费广场往大埔中心:$10.6 广福邨往大埔中心:$5.2 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 74X/D |
竞争交通 | 科学园一段:82C、82D、272S |
特别班次:香港科学园→观塘码头 |
74X线亦设有多个特别班次,包括下列:
大埔中心开 | 观塘码头开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:30-05:54 | 8 | 星期一至五 | 05:40-06:10 | 10 |
05:54-06:01 | 7 | 06:10-06:47 | 7/8 | ||
06:01-06:55 | 6 | 06:47-07:53 | 11 | ||
06:55-10:04 | 4/5 | 07:53-08:08 | 15 | ||
10:04-10:22 | 6 | 08:08-09:18 | 10 | ||
10:22-16:14 | 7/8 | 09:18-09:33 | 7/8 | ||
16:14-17:38 | 6 | 09:33-09:58 | 5 | ||
17:38-17:46 | 8 | 09:58-15:36 | 7/8 | ||
17:46-21:46 | 10 | 15:36-17:00 | 6 | ||
21:46-23:10 | 12 | 17:00-19:13由74B和274X线提供服务 | |||
19:13-21:14 | 5/6 | ||||
21:14-22:58 | 6/7 | ||||
22:58-23:35 | 12/13 | ||||
23:35-00:20 | 15 | ||||
星期六 | 05:30-17:00 | 4-8 | 星期六 | 05:40-09:04 | 8-10 |
17:00-23:10 | 7-10 | 09:04-23:38 | 4-8 | ||
23:10-00:10 | 15 | 23:38-00:20 | 10-12 | ||
星期日及公众假期 | 05:30-08:30 | 10-12 | 星期日及公众假期 | 05:40-07:58 | 12-15 |
08:30-17:12 | 5-8 | 07:58-10:30 | 8-10 | ||
17:12-23:10 | 7-10 | 10:30-23:12 | 5-7 | ||
23:10-00:10 | 15 | 23:12-00:20 | 10-12 |
大埔中心开 | 九龙湾开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 07:30-08:00 | 10 | 星期一至五 | 17:10-17:30 | 10 |
17:30-17:54 | 8 | ||||
17:54-18:00 | 6 | ||||
18:00-18:30 | 7-8 | ||||
18:30-19:00 | 10 | ||||
19:15 |
每日九龙坑开 | |||||
---|---|---|---|---|---|
09:00 | 10:00 | 11:00 | 12:00 | 13:00 | 14:00 |
15:00 | 16:00 | 16:30 | 17:00 | 17:30 | 18:00 |
19:00 | 20:00 | 21:00 |
每日观塘码头开 | |||||
---|---|---|---|---|---|
10:00 | 10:25 | 11:25 | 12:25 | 13:25 | 14:25 |
15:25 | 16:25 | 17:25 | 18:25 | 19:25 | 20:25 |
21:25 | 22:25 |
观塘码头开 | ||
---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 17:04-17:25 | 7 |
17:28 | ||
17:28-17:52 | 4 | |
17:52-19:07 | 5 | |
星期六 | 17:40、17:55、18:10 |
|
乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠(只适用于成人八达通,使用残疾人士身份八达通部分组合或没有转乘优惠,而要多付$2车费):
74X/74B/74C/74D/74P/274X←→71K,次程可获$4.2折扣优惠
请注意只有74X/74B/74C/74D/74E/74P/274X线才属大老山隧道转乘优惠计划内其中一条路线,T74/74F线则不设任何转乘优惠(原因乃T74为74A的特快班次;74F已经比起大埔区内转车便宜)。
之前因为创纪之城五期巴士总站容积所限(只有两条双线坑道),加上客量相当庞大,因此只许使用载客量较高的12米双层巴士行走,2020年10月,本线获批准使用12.8米巴士行走。
现时本线获派24辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU)及24辆富豪B8L(2辆12米V6B及22辆12.8米V6X),共48辆双层空调巴士,仅次于2004年重组前的269C线,并与277X线一同成为九巴用车最多的路线。
为配合车务运作,现时此路线与74D及274X线共用车队,三线用车或需互跳。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ATENU937 | TZ8549 |
ATENU938 | TZ8786 |
ATENU945 | UA1728 |
ATENU961 | UA5848 |
ATENU1035 | UC6645 |
ATENU1058 | UD5171 |
ATENU1059 | UD5498 |
ATENU1062 | UD5700 |
ATENU1064 | UD5841 |
ATENU1085 | UD6962 |
ATENU1151 | UH7697 |
ATENU1163 | UJ1653 |
ATENU1166 | UJ2132 |
ATENU1176 | UJ3296 |
ATENU1177 | UJ3732 |
ATENU1179 | UJ4232 |
ATENU1194 | UK9758 |
ATENU1202 | UR3729 |
ATENU1204 | UR4031 |
ATENU1584 | VS2603 |
ATENU1596 | VS4376 |
ATENU1609 | VT 852 |
ATENU1610 | VT 856 |
V6X15 | XA1642 |
V6X41 | XE1957 |
V6X43 | XE1324 |
V6X44 | XE2139 |
V6X46 | XE 843 |
V6X47 | XE 722 |
V6X49 | XE1386 |
V6X53 | XE2171 |
V6X55 | XE2097 |
V6X64 | XE1978 |
V6X70 | XE1149 |
V6X71 | XE 927 |
V6X80 | XG5915 |
V6X81 | XG5809 |
V6X82 | XG4552 |
V6X84 | XG6537 |
V6X86 | XG6882 |
V6X97 | XH2091 |
V6X98 | XH2196 |
V6X100 | XH7527 |
V6X105 | XH8571 |
V6X106 | XH9179 |
V6X115 | YC 790 |
V6B88 | WG1832 |
V6B92 | WG7006 |
大埔中心开经:安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街、广福道、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道天桥、彩虹道、太子道东、观塘道、开源道及观塘码头通道。
观塘码头开经:伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道、观塘道、apm(创纪之城)巴士总站、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、彩虹道、钻石山(彩虹道)公共运输交汇处、彩虹道、斧山道天桥、斧山道、凤德道、龙蟠街、钻石山站公共运输交汇处、龙蟠街、大磡道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、广福道、宝乡街、宝乡桥、安祥路及安慈路。
九龙坑开经:大窝西支路、林锦交汇处、大埔公路—大窝段、宝雅路、汀角路、南运路、大埔太和路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道天桥、彩虹道、彩虹通道、太子道东、观塘道、开源道及观塘码头通道。
九龙坑开经:大窝西支路、林锦交汇处、大埔公路—大窝段、宝雅路、汀角路、大埔太和路、宝乡桥、宝乡街、广福道、大埔公路—元洲仔段、吐露港公路、创新路、科学园路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道天桥、彩虹道、彩虹通道、太子道东、观塘道、开源道及观塘码头通道。
观塘码头开经:伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道、观塘道、apm(创纪之城)巴士总站、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、大老山隧道、大老山公路、泽祥街、科学园路、创新路、吐露港公路、大埔公路—元洲仔段、广福道、宝乡街、宝乡桥、大埔太和路、汀角路、宝雅路、大埔公路—大窝段、林锦交汇处及大窝西支路。
大美督开经:大美督路、汀角路、凤园路、凤园总站、凤园路、汀角路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道天桥、彩虹道、彩虹邨通道、太子道东、观塘道、开源道及观塘码头通道。
观塘码头开经:伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道、观塘道、apm(创纪之城)巴士总站、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、完善路、大埔太和路、南运路、汀角路、凤园路、凤园总站、凤园路、汀角路及大美督路。
观塘码头开经:伟业街、敬业街、成业街、茶果岭道、观塘道、apm(创纪之城)巴士总站、观塘道、彩虹交汇处、龙翔道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、完善路、汀角路、大发街、大昌街、大埔工业邨巴士总站、大贵街、汀角路、露辉路及露屏路。
香港教育大学开经:露屏路、露辉路、汀角路、大贵街、大昌街、大发街、汀角路、完善路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、回旋处、斧山道天桥、彩虹道、彩虹邨通道、太子道东、观塘道、开源道及观塘码头通道。
太和开经:宝雅路、汀角路、大埔太和路、宝乡桥、宝乡街、广福道、运头街、南运路、大埔公路─元洲仔段、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、太子道东、观塘道、伟业街、启祥道、宏照道、常悦道、宏光道、启福道、常怡道、宏照道、海滨道、顺业街、伟业街及观塘码头通道。
大埔中心开 | 观塘码头开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 街道 | 序号 | 车站名称 | 街道 |
1# | 大埔中心巴士总站 | 1 | 观塘码头巴士总站 | ||
2# | 安祥路 | 2 | 敬业街 | ||
3# | 广福道转车站(Y2) | 3 | 成业街休憩公园 | 茶果岭道 | |
4# | 运头角里 | 广福道 | 4 | apm创纪之城5期(D3) | 观塘道 |
@ | 运头塘邨 | 运头塘邨巴士总站 | 5 | 观塘转车站-创纪之城(B1) | |
5@ | 广福邨 | 大埔公路—元洲仔段 | 6 | 定富街 | |
6 | 大老山隧道(A2) | 大老山公路 | 7 | 牛头角下邨 | |
7 | 彩虹转车站-彩虹邨碧海楼(M4) | 彩虹邨通道 | 8 | 德福花园 | |
8 | 坪石邨黄石楼 | 观塘道 | 9 | 九龙湾站 | |
9 | 启业邨 | 10 | 启泰苑 | ||
10 | 九龙湾站 | 11^ | 牛池湾转车站-彩虹邨红萼楼(H7) | 龙翔道 | |
11 | 牛头角下邨 | 12^ | 启翔苑 | 钻石山(彩虹道)公共运输交汇处 | |
12 | 观塘道休憩处 | 13^ | 志莲净苑 | 凤德道 | |
13 | 牛头角站(V2) | 14^ | 钻石山站 | 钻石山站公共运输交汇处 | |
14 | 观塘转车站-观塘市中心(T1) | 15 | 大老山隧道(B1) | 大老山公路 | |
15 | 开源道 | 16 | 广福邨 | 大埔公路—元洲仔段 | |
16 | 观塘码头巴士总站 | 17 | 广福道转车站(A2) | ||
18 | 广福道转车站-宝乡桥(B2) | 宝乡街 | |||
19 | 安祥路 | ||||
20 | 大埔中心巴士总站 |
大埔中心开 | 九龙湾开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 街道 | 序号 | 车站名称 | 街道 |
1 | 大埔中心巴士总站 | 1 | 九龙湾巴士总站 | 九龙湾公共运输交汇处 | |
2 | 安祥路 | 2 | 临华街 | 宏照道 | |
3 | 广福道转车站(Y2) | 3 | 牛池湾转车站-彩虹邨红萼楼(H7) | 龙翔道 | |
4 | 运头角里 | 广福道 | 4 | 启翔苑 | 钻石山(彩虹道)公共运输交汇处 |
5 | 广福邨 | 大埔公路–元洲仔段 | 5 | 志莲净苑 | 凤德道 |
6 | 大老山隧道(A2) | 大老山公路 | 6 | 钻石山站 | 钻石山站公共运输交汇处 |
7 | 临华街 | 宏照道 | 7 | 大老山隧道(B1) | 大老山公路 |
8 | 常怡道 | 8 | 广福邨 | 大埔公路—元洲仔段 | |
9 | 顺业街 | 伟业街 | 9 | 广福道转车站(A2) | |
10 | 励业街 | 10 | 广福道转车站-宝乡桥(B2) | 宝乡街 | |
11 | 巧明街 | 11 | 安祥路 | ||
12 | 观塘码头巴士总站 | 12 | 大埔中心巴士总站 |
九龙坑开 | ||||
---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | ||
1 | 九龙坑 | 大窝西支路 | ||
2 | 南华莆 | |||
3 | 大窝 | |||
4 | 泰亨 | |||
5 | 中心围 | |||
6 | 围头村 | |||
7 | 康乐园 | 大埔公路—大窝段 | ||
8 | 三渡坑 | |||
9 | 帝欣苑 | |||
10 | 太和站 | 太和巴士总站 | ||
11 | 大埔政府合署 | 汀角路 | ||
12 | 平安里 | |||
13 | 荣晖花园 | |||
14 | 太平工业中心 | |||
15 | 富亨邨 | |||
16 | 新兴花园 | 南运路 | ||
完善路;吐露港公路;大老山公路 | ||||
17 | 大老山隧道(A2) | 大老山公路 | ||
大老山隧道 | ||||
18 | 彩虹转车站-彩虹邨碧海楼(M5) | 彩虹邨通道 | ||
19 | 启业邨 | 观塘道 | ||
20 | 九龙湾站 | |||
21 | 牛头角下邨 | |||
22 | 观塘道休憩处 | |||
23 | 牛头角站(V2) | |||
24 | 观塘转车站-观塘市中心(T1) | |||
25 | 开源道 | |||
26 | 观塘码头巴士总站 |
九龙坑开 | 观塘码头开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 九龙坑 | 大窝西支路 | 1 | 观塘码头巴士总站 | |
2 | 南华莆 | 2 | 敬业街 | ||
3 | 大窝 | 3 | 成业街休憩公园 | 茶果岭道 | |
4 | 泰亨 | 4 | apm创纪之城5期(D3) | 观塘道 | |
5 | 中心围 | 5 | 观塘转车站-创纪之城(B1) | ||
6 | 围头村 | 6 | 定富街 | ||
7 | 康乐园 | 大埔公路—大窝段 | 7 | 牛头角下邨 | |
8 | 三渡坑 | 8 | 德福花园 | ||
9 | 帝欣苑 | 9 | 九龙湾站 | ||
10 | 太和站 | 太和巴士总站 | 10 | 启泰苑 | |
11 | 大埔政府合署 | 汀角路 | 11 | 牛池湾转车站-彩虹邨红萼楼(H7) | 龙翔道 |
12 | 大埔旧墟公园 | 大埔太和路 | 12 | 大老山隧道(B1) | 大老山公路 |
13 | 广福道转车站(Y2) | 13 | 马料水公众码头 | 科学园路 | |
14 | 运头角里 | 广福道 | 14 | 水上活动中心 | |
15 | 广福邨 | 大埔公路—元洲仔段 | 15 | 香港生物科技研究院 | |
16 | 白石角变电站 | 创新路 | 16 | 科学园(第一期) | 创新路 |
17 | 天赋海湾 | 17 | 科研路 | ||
18 | 云汇 | 18 | 云汇 | ||
19 | 创新路 | 19 | 白石角 | ||
20 | 科研路 | 创新路 | 20 | 白石角变电站 | |
21 | 科学园(第一期) | 21 | 广福邨 | 大埔公路—元洲仔段 | |
22 | 香港生物科技研究院 | 科学园路 | 22 | 广福道转车站(A2) | |
23 | 水上活动中心 | 23 | 广福道转车站-宝乡桥(B4) | 宝乡街 | |
24 | 马料水公众码头 | 24 | 林村河畔 | 大埔太和路 | |
25 | 大老山隧道(A2) | 大老山公路 | 25 | 太和广场 | 宝雅路 |
26 | 彩虹转车站-彩虹邨碧海楼(M4) | 彩虹邨通道 | 26 | 帝欣苑 | 大埔公路—大窝段 |
27 | 启业邨 | 观塘道 | 27 | 康乐园 | |
28 | 九龙湾站 | 28 | 围头村 | ||
29 | 牛头角下邨 | 29 | 中心围 | 大窝西支路 | |
30 | 观塘道休憩处 | 30 | 泰亨 | ||
31 | 牛头角站(V2) | 31 | 大窝 | ||
32 | 观塘转车站-观塘市中心(T1) | 32 | 南华莆 | ||
33 | 开源道 | 33 | 九龙坑 | ||
34 | 观塘码头巴士总站 |
大埔中心开 | 观塘码头开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1* | 大埔中心巴士总站 | 1 | 观塘码头巴士总站 | ||
2* | 新兴花园 | 南运路 | 2 | 敬业街 | |
3* | 广福邨广智楼 | 3 | 成业街休憩公园 | 茶果岭道 | |
4* | 广福球场 | 4 | apm创纪之城5期(D3) | 观塘道 | |
5* | 广福邨 | 大埔公路—元洲仔段 | 5 | 观塘道转车站-创纪之城(B1) | |
6* | 白石角变电站 | 创新路 | 6 | 定富街 | |
7* | 天赋海湾 | 7 | 牛头角下邨 | ||
8* | 云汇 | 8 | 德福花园 | ||
9* | 创新路 | 9 | 九龙湾站 | ||
@ | 香港科学园第三期 | 科技大道西 | 10 | 启泰苑 | |
10 | 科研路 | 创新路 | 11 | 牛池湾转车站-彩虹邨红萼楼(H7) | 龙翔道 |
11 | 科学园(第一期) | 12 | 大老山隧道(B1) | 大老山公路 | |
12 | 香港生物科技研究院 | 科学园路 | 13 | 马料水公众码头 | 科学园路 |
13 | 水上活动中心 | 14 | 水上活动中心 | ||
14 | 马料水公众码头 | 15 | 香港生物科技研究院 | ||
15 | 大老山隧道(A2) | 大老山公路 | 16 | 科学园(第一期) | 创新路 |
16 | 彩虹转车站-彩虹邨碧海楼(M4) | 彩虹邨通道 | 17 | 科研路 | |
17 | 启业邨 | 观塘道 | 18 | 云汇 | |
18 | 九龙湾站 | 19 | 白石角 | ||
19 | 牛头角下邨 | 20 | 白石角变电站 | ||
20 | 观塘道休憩处 | 21 | 广福邨 | 大埔公路—元洲仔段 | |
21 | 牛头角站(V2) | 22 | 广福球场 | 南运路 | |
22 | 观塘道转车站-观塘市中心(T1) | 23 | 林村河 | ||
23 | 开源道 | 24 | 大埔中心第五期 | ||
24 | 观塘码头巴士总站 | 25 | 大埔中心巴士总站 |
大美督开 | 观塘码头开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 大美督巴士总站 | 大美督公共运输交汇处 | 1 | 观塘码头巴士总站 | |
2 | 龙尾 | 汀角路 | 2 | 敬业街 | |
3 | 龙尾村 | 3 | 成业街休憩公园 | 茶果岭道 | |
4 | 芦慈田(龙尾泳滩) | 4 | apm创纪之城5期(D3) | 观塘道 | |
5 | 山寮 | 5 | 观塘道转车站-创纪之城(B1) | ||
6 | 汀角 | 6 | 定富街 | ||
7 | 映月湾 | 7 | 牛头角下邨 | ||
8 | 犁壁山 | 8 | 德福花园 | ||
9 | 布心排 | 9 | 九龙湾站 | ||
10 | 䃟头角 | 10 | 启泰苑 | ||
11 | 船湾 | 11 | 牛池湾转车站-彩虹邨红萼楼(H7) | 龙翔道 | |
12 | 三门仔路 | 12 | 大老山隧道(B1) | 大老山公路 | |
13 | 雅景花园 | 13 | 大埔中心第五期 | 南运路 | |
14 | 露辉路 | 14 | 怡雅苑 | 汀角路 | |
15 | 大埔工业邨 | 15 | 鱼角 | ||
16 | 下坑 | 16 | 凤园 | 凤园巴士总站 | |
17 | 凤园 | 凤园巴士总站 | 17 | 流坑 | 凤园路 |
18 | 流坑 | 凤园路 | 18 | 凤园路 | |
19 | 凤园路 | 19 | 下坑 | 汀角路 | |
20 | 鱼角 | 汀角路 | 20 | 大贵街 | |
21 | 大埔海滨公园 | 完善路 | 21 | 大埔东消防局 | |
22 | 大老山隧道(A2) | 大老山公路 | 22 | 露辉路 | |
23 | 彩虹转车站-彩虹邨碧海楼(M5) | 彩虹邨通道 | 23 | 雅景花园 | |
24 | 启业邨 | 观塘道 | 24 | 三门仔路 | |
25 | 九龙湾站 | 25 | 黄鱼滩 | ||
26 | 牛头角下邨 | 26 | 船湾 | ||
27 | 观塘道休憩处 | 27 | 䃟头角 | ||
28 | 牛头角站(V2) | 28 | 布心排 | ||
29 | 观塘转车站-观塘市中心(T1) | 29 | 犁壁山 | ||
30 | 开源道 | 30 | 映月湾 | ||
31 | 观塘码头巴士总站 | 31 | 汀角 | ||
32 | 山寮 | ||||
33 | 芦慈田 | ||||
34 | 龙尾村 | ||||
35 | 龙尾 | ||||
36 | 大美督巴士总站 | 大美督公共运输交汇处 |
观塘码头开 | 香港教育大学开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 观塘码头巴士总站 | 1 | 香港教育大学巴士总站 | 露屏路公共运输交汇处 | |
2 | 敬业街 | 2 | 大昌街 | ||
3 | 成业街休憩公园 | 茶果岭道 | 3 | 大发街 | 汀角路 |
4 | apm创纪之城5期(D3) | 观塘道 | 4 | 鱼角 | |
5 | 观塘道转车-创纪之城(B1) | 5 | 大埔海滨公园 | 完善路 | |
6 | 定富街 | 6 | 大老山隧道(A2) | 大老山公路 | |
7 | 牛头角下邨 | 7 | 彩虹转车站-彩虹邨碧海楼(M5) | 彩虹邨通道 | |
8 | 德福花园 | 8 | 启业邨 | 观塘道 | |
9 | 九龙湾站 | 9 | 九龙湾站 | ||
10 | 启泰苑 | 10 | 牛头角下邨 | ||
11 | 彩虹转车站-彩虹邨红萼楼(H7) | 龙翔道 | 11 | 观塘道休憩处 | |
12 | 大老山隧道(B1) | 大老山公路 | 12 | 牛头角站(V2) | |
13 | 大埔海滨公园 | 完善路 | 13 | 观塘转车站-观塘市中心(T1) | |
14 | 鱼角 | 汀角路 | 14 | 开源道 | |
15 | 大发街 | 15 | 观塘码头巴士总站 | ||
16 | 大昌街 | ||||
17 | 大埔工业邨 | 大埔工业邨巴士总站 | |||
18 | 大贵街 | 汀角路 | |||
19 | 大埔东消防局 | ||||
20 | 香港教育大学巴士总站 | 露屏路公共运输交汇处 |
74X行车路线直接,以服务大埔人流高企地带(大埔中心、大埔墟及广福邨)为主,并取道吐露港公路、大老山公路及大老山隧道直达九龙东,而且行车时间较短及收费较低廉,如果乘搭港铁来往大埔及观塘区,需要在大围站及钻石山站或在九龙塘站转车,而且十分挤逼,加上大埔墟站与本线在大埔的服务范围有相当的距离,所以本线客量一直维持高水平,非繁忙时间即使提供8分钟密度稍减的班次,客量仍然不俗。在早上繁忙时间,本线经常在首数个站就已出现“顶闸”的情况,有见及此,九巴在早上繁忙时间安排了2条特别班次,分别由运头塘邨及广福邨开出,以及晚上繁忙时间安排了特别班次274X由观塘单向特快返回大埔,在停靠启泰苑后直接驶上观塘绕道进入大老山隧道,中途不停彩虹邨、新蒲岗及钻石山。本线的客源除了往来东九龙的大埔居民外,更有港岛东区及将军澳的居民也选择前往观塘转乘本线往来大埔。值得一提,本线曾为九巴盈利最高的独营路线。
作为74X分支路线,74D需绕经香港科学园,而且大多数班次都是一小时才一班,因此大部分乘客均不会刻意等候,多数情况下乘客只会见到有车才上,而且此线全程收费和由大老山隧道及广福邨起的分段收费均高于主线,故较少往新界方向之乘客转投,但在繁忙时间因“顶闸”而不能登上主线的乘客会转投,从而起了“执鸡”的作用。虽然如此,平日非繁忙时间时大部分班次客量仍然长期偏低,但于星期六日也能吸引乘客乘搭此线前往白石角,因此客量较佳。此路线于九龙坑的总站邻近和合石,春秋二祭不乏扫墓人士选乘,唯该总站没有充足位置给予巴士停泊,用车在开出前停泊在和兴路“和兴村”站等候,直至接近编定时间才驶往九龙坑载客,有见及此,北区区议会议员希望此路线延长至华明邨,以辅助277X线,但大埔区议会议员对此十分关注,并引起网上骂战。
74E线深受船湾居民欢迎,巴士往往驶进凤园谷时经已满座甚至顶闸,岚山居民经常难以登车,而且早上班次偶有脱班,以及黄昏班次过少为人诟病。
74P线提供上午繁忙时间由观塘区直达香港科学园以及由白石角直达九龙东的公共交通服务,客量维持高水平,不时顶闸;根据历年巴士路线计划中的资料显示,载客率如下:
2018年:最繁忙一小时的载客率为54%。
2020年:最繁忙一小时的载客率为72%。
根据历年巴士路线计划中的资料显示,T74线载客率如下:
2020年:最繁忙一小时内的载客率为67%。
2021年:最繁忙一小时内的载客率为50%。
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