历史
- 1974年8月16日:本路线前身84投入服务,来往大埔墟及三门仔。
- 1978年10月1日:本路线编号84改称74。
- 1983年4月7日:配合九广铁路(现称港铁东铁线)电气化服务即将贯通至大埔墟,改称74K,并延长至大埔火车站(现称大埔墟铁路站)。
- 1986年1月19日:绕经大埔中心。
- 1991年6月25日:改为祇在每日上下午繁忙时间提供服务。
- 1994年5月16日至17日:由于新界专线小巴20K因小巴加车租问题引致小巴司机罢驶,九巴曾经于该两天将本线全日行走。
- 2003年10月31日:改为全空调服务。
- 2011年12月19日:本线与275/275S合并,并实施以下改动[3]:
- 2012年9月10日:配合大学入学“双轨年”,本线试办两班由大埔墟铁路站开出直达香港教育学院、不停大埔中心的特别班次,开出时间为08:45及09:00[4]。
- 2013年3月18日:取消大埔墟铁路站开出直达香港教育学院的特别班次[5],直至2013年9月9日重投服务至同年11月1日。
- 2015年4月13日:逢星期一至五试办一班特别班次,于17:30由香港教育学院单向开往大埔墟站。试办期至同年5月22日为止,试办期结束后服务暂停。
- 2015年9月1日:恢复香港教育学院单向往大埔墟站之特别班次,详情与同年4月时相同,试办期至同年10月9日为止。
- 2015年12月31日:增设到站时间预报。
- 2023年8月21日:逢星期一至五上课日增设一班上午短程特别班次,于08:15由大埔中心单向开往香港教育大学。
服务时间及班次
- 74K常规班次
大埔墟站开 | ||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:50-06:20 | 30 |
06:20-07:00 | 20 | |
07:00-07:45 | 15 | |
07:45-08:10 | 12-13 | |
08:10-08:25 | 15 | |
08:25-11:45 | 20 | |
12:15-12:45 | 30 | |
12:45-13:45 | 20 | |
13:45-15:00 | 25 | |
15:00-16:00 | 20 | |
16:00-17:45 | 15 | |
17:45-18:45 | 20 | |
18:45-21:40 | 25 | |
21:40-00:10 | 30 | |
星期六 | 05:50-06:20 | 30 |
06:20-11:45 | 25 | |
12:15-13:45 | 30 | |
13:45-15:00 | 25 | |
15:00-16:40 | 20 | |
16:40-19:10 | 25 | |
19:10-00:10 | 30 | |
星期日及公众假期 | 05:50-07:50 | 30 |
07:50-10:45 | 25 | |
10:45-11:45 | 30 | |
12:15-13:45 | 30 | |
13:45-19:10 | 25 | |
19:10-00:10 | 30 |
大埔墟站开 | |||||||||
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星期一至五 | |||||||||
05:50 | 06:20 | 06:40 | 07:00 | 07:15 | 07:30 | 07:45 | 07:57 | 08:10 | 08:25 |
08:45 | 09:05 | 09:25 | 09:45 | 10:05 | 10:25 | 10:45 | 11:05 | 11:25 | 11:45 |
12:15 | 12:45 | 13:05 | 13:25 | 13:45 | 14:10 | 14:35 | 15:00 | 15:20 | 15:40 |
16:00 | 16:15 | 16:30 | 16:45 | 17:00 | 17:15 | 17:30 | 17:45 | 18:05 | 18:25 |
18:45 | 19:10 | 19:35 | 20:00 | 20:25 | 20:50 | 21:15 | 21:40 | 22:10 | 22:40 |
23:10 | 23:40 | 00:10 | |||||||
星期六 | |||||||||
05:50 | 06:20 | 06:45 | 07:10 | 07:35 | 08:00 | 08:25 | 08:50 | 09:15 | 09:40 |
10:05 | 10:30 | 10:55 | 11:20 | 11:45 | 12:15 | 12:45 | 13:15 | 13:45 | 14:10 |
14:35 | 15:00 | 15:20 | 15:40 | 16:00 | 16:20 | 16:40 | 17:05 | 17:30 | 17:55 |
18:20 | 18:45 | 19:10 | 19:40 | 20:10 | 20:40 | 21:10 | 21:40 | 22:10 | 22:40 |
23:10 | 23:40 | 00:10 | |||||||
星期日及公众假期 | |||||||||
05:50 | 06:20 | 06:50 | 07:20 | 07:50 | 08:15 | 08:40 | 09:05 | 09:30 | 09:55 |
10:20 | 10:45 | 11:15 | 11:45 | 12:15 | 12:45 | 13:15 | 13:45 | 14:10 | 14:35 |
15:00 | 15:25 | 15:50 | 16:15 | 16:40 | 17:05 | 17:30 | 17:55 | 18:20 | 18:45 |
19:10 | 19:40 | 20:10 | 20:40 | 21:10 | 21:40 | 22:10 | 22:40 | 23:10 | 23:40 |
00:10 |
紫字班次先经香港教育大学
- 74K上午短程特别班次
- 74K下午及晚间特别班次
收费
全程:$5.4
|
使用车辆
本线未改为全日服务前,客量稀少,九巴只会派出单层巴士行走本线,型号是丹尼士飞镖。于2009年11月30日起,则改派全新的12米斯堪尼亚K230UB。
由2011年12月19日起,因本线与275/275S合并,本线接收原有275/275S的3辆挂牌车,包括2辆丹尼士三叉戟12米(ATR)及1辆富豪奥林比安12米空调巴士(3AV),原有1辆斯堪尼亚K230UB 12米(ASC)单层空调巴士(ASC7/NX3286)被调走。
目前本线使用5辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(3辆11.3米E6M及1辆12米ATENU)双层空调巴士,均属上水车厂。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ATENU805 | TV2314 |
E6M86 | XA7877 |
E6M89 | XA7924 |
E6M93 | XA7911 |
行车路线
中午12时前经:达运道、南运路、运头街、乡事会街、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、大埔中心巴士总站、安埔路、南运路、汀角路、露辉路、露屏路、露屏路公共运输交汇处、露屏路、露辉路、汀角路、三门仔路、汀角路、南运路、安埔路、大埔中心巴士总站、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街、广福道、运头街、南运路及雅运路。
中午12时后经:达运道、南运路、运头街、乡事会街、宝乡街、宝乡桥、安祥路、安慈路、大埔中心巴士总站、安埔路、南运路、汀角路、三门仔路、汀角路、露辉路、露屏路、露屏路、露辉路、汀角路、南运路、安埔路、大埔中心巴士总站、安慈路、安祥路、宝乡桥、宝乡街、广福道、运头街、南运路及雅运路。
大埔墟站开(12:00前) | 大埔墟站开(12:00后) | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 大埔墟站巴士总站 | 大埔墟站公共运输交汇处 | 1 | 大埔墟站巴士总站 | 大埔墟站公共运输交汇处 |
2 | 大埔墟街市 | 运头街 | 2 | 大埔墟街市 | 运头街 |
3 | 宝乡街 | 3 | 宝乡街 | ||
4 | 宝乡桥 | 宝乡街 | 4 | 宝乡桥 | 宝乡街 |
5* | 大埔中心 | 大埔中心巴士总站 | 5 | 大埔中心 | 大埔中心巴士总站 |
6* | 怡雅苑 | 汀角路 | 6 | 怡雅苑 | 汀角路 |
7* | 鱼角 | 7 | 鱼角 | ||
8* | 凤园路 | 8 | 凤园路 | ||
9* | 下坑 | 9 | 下坑 | ||
10* | 大贵街 | 10 | 大贵街 | ||
11* | 大埔东消防局 | 11 | 大埔东消防局 | ||
12* | 香港教育大学 | 露屏路公共运输交汇处 | 12 | 露辉路 | |
13 | 露辉路 | 汀角路 | 13 | 雅景花园 | |
14 | 雅景花园 | 14 | 渔安街 | 三门仔路 | |
15 | 渔安街 | 三门仔路 | 15 | 船湾避风塘 | |
16 | 船湾避风塘 | 16 | 沙栏路 | ||
17 | 沙栏路 | 17 | 三门仔 | 三门仔巴士总站[6] | |
18 | 三门仔 | 三门仔巴士总站[6] | 18 | 沙栏路 | 三门仔路 |
19 | 沙栏路 | 三门仔路 | 19 | 船湾避风塘 | |
20 | 船湾避风塘 | 20 | 渔安街 | ||
21 | 渔安街 | 21 | 雅景花园 | 汀角路 | |
22 | 雅景花园 | 汀角路 | 22 | 露辉路 | |
23 | 露辉路 | 23^ | 香港教育大学 | 露屏路公共运输交汇处 | |
24 | 大埔工业邨 | 24^ | 大埔工业邨 | 汀角路 | |
25 | 下坑 | 25^ | 下坑 | ||
26 | 大发街 | 26^ | 大发街 | ||
27 | 鱼角 | 27^ | 鱼角 | ||
28 | 救恩书院 | 28^ | 救恩书院 | ||
29 | 怡雅苑 | 29^ | 怡雅苑 | ||
30 | 大埔中心 | 大埔中心巴士总站 | 30^ | 大埔中心 | 大埔中心巴士总站 |
31 | 安祥路 | 31^ | 安祥路 | ||
32 | 广福道 | 32^ | 广福道 | ||
33 | 运头街 | 运头街 | 33^ | 运头街 | 运头街 |
34 | 大埔墟 | 34^ | 大埔墟 | ||
35 | 大埔墟站巴士总站 | 大埔墟站公共运输交汇处 | 35^ | 大埔墟站巴士总站 | 大埔墟站公共运输交汇处 |
- 74K线上午短程特别班次只停靠有*号之车站。
- 74K线下午及晚间特别班次只停靠有^号之车站。
客量
开线之初,本线曾是三门仔对外主要路线,但自1983年20号线(现称20K线)专线小巴投入服务,以频密班次及平行路线抢客,使得本线改为繁忙时间服务,本线客量也比其他来往郊区的路线低,直到2011年12月19日才因275/275S线合并,才改为全日服务。
现时,本线乘客主要是一些不赶时间的民众(以长者较多),以及香港教育大学的学生,但因受到小巴[7]及香港教育大学来往港铁东铁线大学站的穿梭巴士的竞争,除繁忙时间/指定的放学时间外,客量颇低。
参考资料
外部链接
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