西部滨海快速公路交流道列表

台61线，又称西部滨海快速公路，为纵贯中华民国（台湾）西部沿海地区的快速公路。台61线于1990年代动工，至今仍有部分路段尚未通车，目前通车长度共计285.972公里^[1]（不含台61乙线）。

台61线标志

本表共分为交流道距离（里程）、交流道名称、交流道形式、通车日、出口道路（包含联络地区）。交流道形式分为直接式、上下匝道、Y型、单叶型、多叶型、四叶型、钻石型、喇叭型及复合型等。

2020年6月29日行政院公告调整路线为沙仑－青草仑，并入和解编台61甲线全线^[2]。由于起点调整至淡江大桥淡水端亦废止原规划之关渡－八里路段（0K～12.6K），已通车路段里程连带全部变动，仍待公路总局公布完整新里程。

北区

北区定义为新竹市、苗栗县交界以北的路段。^[3]

兴建单位：公路局北区新建公路工程分局；养护单位：公路局北区养护工程分局。

台61线北区路线设施里程一览表
标志	里程	名称	顺桩预告	逆桩预告	形式	通车日	衔接道路 →联络地区
↑主线成为沙仑路
	0.0	淡水端			直接式＋半喇叭型	预计2025年底[4]	台2乙线（中正路）、沙仑路、观海路 →淡水区沙仑、渔人码头、淡海新市镇
－　淡江大桥（未完工）　设机慢车道、人行/自行车道；预留八里轻轨路廊
0k～2k　淡水～八里一兴建中
2 八里一	2.0	八里一	快速公路通车起点	八里 快速公路通车终点	半套钻石型	2021年10月25日（北出南入）	忠孝路 →八里区十三行
4 八里二	4.0	八里二	台北港（A） 五股（B）	台北港（A） 五股（B）	Y型（衔接） 分离式简易钻石型（衔接商港九路） 匝道（台北港5号门衔接）	2007年8月7日（原北出南入） 2011年11月（原台北港5号门南入） 2021年10月25日（南出北入衔接） 2024年1月30日（北出衔接） 2024年12月24日（南入衔接）	八里新店线（东）、商港九路、临港大道 →八里区、台北港
－　临港大桥
6 八里三	6.0	八里三	八里	八里	钻石型	2007年8月7日（南出北入） 2008年12月26日（北出南入）	台15线（中山路） →八里区下罟子
16 林口	16.0	林口	林口	林口	分离式简易钻石型[注 1]	2009年1月（南出北入） 1997年8月29日（北出南入）	市道106号（下福路） →林口区、林口发电厂
－　林口高架桥
	16.8	林口平交路口	快车道禁止左右转	快车道禁止左右转	平交路口	1997年8月29日	地区道路 →林口区小南湾
	17.5	林口平交路口	快车道禁止左右转	快车道禁止左右转	平交路口	1997年8月29日	东华路 →林口区小南湾
19.0　芦竹地磅站　仅南下设置[5]
19 蘆竹	19.0	芦竹	桃园机场 芦竹	芦竹	分离式简易钻石型[注 2]	2005年12月16日	台15线（滨海路） →芦竹区海湖里
－　南崁溪桥
22 竹圍	22.0	竹围	竹围	（仅南出北入）	半套钻石型	2005年12月16日	台15甲线（海港路） →大园区竹围
	23.0	竹围系统			Y型	预计2029年	桃园航空城北侧联外高速公路
24 沙崙	24.0	沙仑	（仅北出南入）	沙仑 竹围	半套钻石型	2005年12月16日	台15甲线（海港路）、中油沙仑联络道 →大园区沙仑
	29.0	大园系统			Y型	预计2029年	大园支线
－　埔心溪桥
－　新街溪桥
29 大園	29.9	大园	桃园机场 大园	大园 桃园机场（A） 大园（B）	复合钻石型	2005年12月16日	民生路、 桃121线（许厝港路） →大园区、桃园国际机场
－　老街溪桥
33 草漯	33.0	草漯	草漯	草漯	简易钻石型	2013年2月7日	桃35线（忠孝路） →观音区草漯、观音工业区
－　富林溪桥
－　大堀溪桥
38 桃科	38.0	桃科	桃园科技工业园区	（仅南出北入）	半套钻石型	2006年10月5日	桃科九路、桃科十路 →观音区、桃园科技工业区
－　观音溪桥
42 觀音	42.0	观音	观音	观音	钻石型	2006年10月5日（北入南出） 2017年12月5日（南入北出） 预计2029年（立体化改建）	观音大溪线⇒ 台15线 →观音区
－　新屋溪桥
47 永安	47.0	永安	新屋	新屋	钻石型	2017年12月5日（北入南出） 2018年5月19日（南入北出）	市道114号（中山西路） →新屋区永安里、永安渔港
－　社仔溪桥　[6]
－　福兴溪桥
57 新豐一	57.0	新丰一	新丰 新丰休息站	新丰 新丰休息站	钻石型	2018年5月19日（南出北入） 2020年3月19日（北出南入）	联络道⇒ 竹1线 →新丰乡红毛港、新丰休息站
58.3　新丰休息站　需透过新丰一交流道匝道衔接平面侧车道进出
－　新丰溪桥
60 新豐二	60.0	新丰二	（仅北出南入）	新丰	半套钻石型	2020年9月14日	台15线 →新丰乡新庄子
	61.0	竹1线平交路口	快车道禁止左右转	快车道禁止左右转	平交路口	2008年7月10日 2020年1月22日（复通）[注 3]	竹1线 →新丰乡凤坑村
－　凤鼻尾隧道　与 台15线共构
	64.6	竹4线平交路口	快车道禁止左右转	快车道禁止左右转	平交路口	2008年7月10日 2020年1月22日（北上复通）	竹4线（凤岗路五段） →竹北市
	65.0	西滨路二段265巷平交路口	快车道禁止左右转	快车道禁止左右转	平交路口	2008年7月10日	西滨路二段265巷、莲花路223巷 →竹北市
	65.2	西滨路二段189巷平交路口	快车道禁止左右转	快车道禁止左右转	平交路口	2008年7月10日	西滨路二段189巷、西滨路二段150巷 →竹北市
		凤冈			钻石型	预计2032年[7]	竹4线（凤冈路五段、凤冈路三段）[8] →竹北市崇义里
－　凤山溪桥
72.0k～76.0k　凤山溪桥南端～浸水桥北端不通，暂以 台15线代替　　　→新竹市
－　竹港大桥　 台15线
	72	南寮			规划中	预计2032年[7]	南寮竹东线[8] →北区南寮
72.0k～76.0k　凤山溪桥南端～浸水桥北端不通，暂以 台15线代替　　　→新竹市
－　浸水桥
－　大庄桥
76 大庄	76.7	大庄平交匝道	大庄	（仅南出北入）	平交匝道	1995年（平交匝道） 预计2029年（立体化－大庄）	香北路⇒ 台1线 →香山区大庄里
	78.6	中华路五段208巷平交路口	香山	香山	平交路口	1995年	中华路五段208巷 →香山区大庄里
	78.8	中华路五段320巷平交路口	草纳	草纳	平交路口	1995年	中华路五段320巷 →香山区大庄里
79 美山	79.4	美山平交匝道	美山 香山工业区	大庄 美山 香山工业区	平交匝道	1995年（平交匝道） 预计2029年（立体化－香山一）	美山路⇒ 台1线 →香山区美山里
81 海山	81.3	海山平交匝道	海山	香山	平交匝道	1995年	海山港路⇒ 台1线 →香山区海山里
82 內湖	82.5	内湖平交匝道	内湖	内湖	平交匝道	1995年	长兴街228巷 →香山区內湖里
83 香山	83.7	香山平交匝道	香山交流道 头份	香山交流道 香山 头份（A） 香山（B）	平交匝道	1995年（平交匝道） 预计2029年（立体化－香山二）	香山联络道⇒ 香山交流道、 台1线、 台13线 →香山区鹽水里
－　盐港溪桥
	84.1	南港街52巷平交路口	南港赏鸟区	南港赏鸟区	平交路口	1996年7月26日（平交匝道） 预计2029年（立体化－香山二）	南港街52巷 →香山区南港里
	84.1	南港街106巷平交路口	南十八尖山	南十八尖山	平交路口	1996年7月26日	南港街106巷 →香山区、南十八尖山
（下接崎顶平交匝道）

中区

中区定义为苗栗县至彰化县的路段。^[9]

兴建单位：公路局北区新建公路工程分局；养护单位：公路局中区养护工程分局^[10]。

台61线中区路线设施里程一览表
标志	里程	名称	顺桩预告	逆桩预告	形式	通车日	衔接道路 →联络地区
（上接南港街106巷平交路口）
87 崎頂	87.6	崎顶平交匝道	崎顶 崎顶游憩区	崎顶游憩区 崎顶	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 预计2029年（立体化－竹南一）[11]	苗2线 →竹南镇崎顶里
89 天祥	89.2	天祥平交匝道	崎顶	崎顶	平交匝道	1996年7月26日	苗1线（天祥街） →竹南镇崎顶里
90 龍鳳	89.2	龙凤平交匝道	竹南 龙凤港	（仅南下出口）	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 预计2029年（立体化－竹南二）	龙好路11巷 →竹南镇崎顶里
90 西濱	90.4	西滨	（仅北出南入）	新竹	半套Y型	2001年12月27日（北出南入） 预计2029年（立体化改建）[11]	福尔摩沙高速公路
	90.6	龙凤港平交路口	快车道禁止左右转	竹南 龙凤港	平交路口	1996年7月26日（平交匝道） 预计2029年（立体化－竹南二）[11]	苗3-1线（龙江街） →竹南镇龙凤里
91 博愛	91.0	博爱平交匝道	竹南 竹南站	龙凤港 竹南	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 预计2029年（立体化－竹南二）[11]	博爱街 →竹南镇
	91.6	复兴路平交路口	竹南	竹南	平交路口	1996年7月26日	复兴路 →竹南镇
92 復興	92.3	复兴平交匝道	竹南	竹南	平交匝道	1996年7月26日	保安路 →竹南镇中美里
	92.9	县道124号平交路口	竹南	竹南	平交路口	1996年7月26日	县道124号（保福路）[注 4] →竹南镇
93 竹南	93.6	竹南平交匝道	头份 竹南交流道	竹南交流道 头份	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 预计2029年（立体化－竹南三）[11]	台1己线⇒ 竹南交流道 →竹南镇
	94.2	海口里平交路口	快车道禁止左右转	快车道禁止左右转	平交路口	1996年7月26日	（农路） →竹南镇海口里
－　玄宝大桥
99 大山	99.6	大山平交匝道	大山交流道 外埔	外埔 大山交流道	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 预计2029年（立体化－后龙一）[11]	苗8线 →后龙镇大山脚
101 外埔	101.3	外埔平交匝道	后龙 外埔渔港	外埔渔港[注 5] 后龙	平交匝道	1996年7月26日（平交匝道） 预计2029年（立体化－后龙一）[11]	苗11线（大山脚路） →后龙镇外埔
102 溪洲	102.9	溪洲	后龙 水尾	溪洲 后龙	分离式简易钻石型	1996年7月26日	县道126号（胜利路） →后龙镇水尾子
	103.7	后龙			喇叭型	未定	后龙汶水线
－　后龙观海大桥　目前封闭改建中
105 後龍	105.3	后龙	苗栗 后龙交流道	苗栗 后龙交流道	部分苜蓿叶AB型	1996年7月26日	台6线、 县道119号 →后龙镇公司寮
－　西湖溪桥　目前封闭改建中
109 赤土崎	109.3	赤土崎	赤土崎 好望角	好望角 赤土崎	简易钻石型	1996年7月26日	苗32线 →后龙镇
111 白沙屯	111.8	白沙屯	西湖 白沙屯	白沙屯 西湖	钻石型	1996年7月26日（南出北入平交匝道） 2018年6月2日（立体化）[12]	台1线 →西湖乡、通霄镇白沙屯
115 新埔	115.0	新埔	新埔	新埔	简易钻石型	2018年6月2日[12]	新埔联络道⇒ 台1线 →通霄镇新埔
－　新埔隧道　[13][注 6]
121 通霄一	121.3	通霄一	通霄	通霄	简易钻石型	2007年2月5日（北出南入平交匝道） 2018年6月2日（立体化）[12]	通霄联络道⇒ 台1线 →通霄镇通霄湾
122 通霄二	122.3	通霄二	通霄	（仅南出北入）	半套钻石型	2007年2月5日	海滨路 →通霄镇通霄
－　南势溪桥
	125.3	五北			半套钻石型	未定[14]	联络道⇒ 台1线 →通霄镇五里牌
127 苑裡	127.0	苑里	苑里 苑港渔港	（仅南出北入）	半套钻石型	2007年2月5日	苗39线 →苑里镇苑里、通霄镇五南里
－　苑里溪桥
－　房里溪桥
130 房裡	130.4	房里	苑里	（仅南出北入）	半套钻石型	2000年12月22日（南出平交匝道） 2007年2月5日（北入平交匝道） 2018年3月31日（立体化）	县道140号（田心二十四路） →苑里镇房里
－　蔺草桥
134 大甲	134.0	大甲	（仅北出南入）	大甲 苑里	半套钻石型	2000年12月22日（平交匝道） 2018年3月31日（立体化）	中3线（临江路） →大甲区日南
－　大安溪桥
136 福住	136.9	福住	大甲 大安休息站	（仅南出北入）	半套钻石型	2000年12月22日（平交匝道） 2018年3月31日（立体化）	中7线（东西四路） →大安区福住、大安休息站
－　銮轿桥
138.1　大安休息站　 交流道主线出口告示大安休息站仅中文出口告示，下福住交流道、大安一交流道匝道后需透过平面侧车道进入
139 大安一	139.1	大安一	大安	大甲 大安休息站	复合钻石型	2000年12月22日（平交匝道） 2018年3月31日（立体化）	市道132号（北出南入）[注 7] 中16线、 中17线（南出北入）[注 8] →大安区龟壳＆海墘、大安休息站
－　温寮溪桥　位于大安一交流道南北侧匝道间
144 大安二	144.0	大安二	（仅南入北出）	大安	半套钻石型	2000年12月22日（平交匝道） 2018年3月31日（立体化）	中17线、南埔路 →大安区南埔
－　大甲溪桥
150 清水	150.0	清水	清水 台中港 高速公路	清水 高速公路	分离式简易钻石型	2000年12月22日	台10线（中清路） 台17线（临港路）⇒ 清水端 →清水区、台中港、高美湿地
150　清水地磅站　需透过清水交流道衔接
154 梧棲	154.2	梧栖	沙鹿 梧栖 台中港	台中港 梧栖 沙鹿	分离式简易钻石型	2009年12月7日	台12线（台湾大道） →梧栖区、沙鹿区、台中港
157 龍井	157.6	龙井	龙井 台中港 龙井交流道	台中港（A） 龙井 （B）	分离式简易钻石型＋半套Y型	2000年12月22日	向上路 →龙井区、台中港
－　中彰大桥　目前封闭改建中
166 伸港	166.2	伸港	伸港	伸港	分离式简易钻石型	2000年12月22日（平交匝道） 2013年9月12日（立体化）	彰滨联络道、 彰1线、 彰2线 →伸港乡
169 線西	169.9	线西	线西 彰滨工业区线西区	彰滨工业区线西区 线西	分离式简易钻石型	2000年12月22日（南出北入平交匝道） 2004年1月13日（北出南入平交匝道） 2013年9月12日（立体化）	县道138号（彰滨3号道路）⇒线工路 →线西乡、彰滨工业区
169.9　线西休息站　规划中
174 洋厝	174.8	洋厝	洋厝 仑尾	仑尾 洋厝	分离式简易钻石型	2004年1月13日（平交匝道） 2013年9月12日（立体化）	滨海路（彰滨4号道路）⇒ 台17线 →鹿港镇
－　仑尾湾桥
177 鹿港	177.8	鹿港	鹿港 彰滨工业区鹿港区	彰滨工业区鹿港区 鹿港	简易钻石型	2004年1月13日	彰滨五路（彰滨5号道路） ⇒鹿工路、 台17线 →鹿港镇、彰滨工业区
180 福興	180.0	福兴	福兴 鹿港	福兴 鹿港	Y型	2004年1月13日（南出北入） 2013年11月18日（北出南入） 2023年11月1日（南入）	县道144号、 彰30线 →福兴乡、埔盐乡
185 漢寶	185.0	汉宝	汉宝	汉宝	分离式简易钻石型	2013年11月18日（南出北入） 2013年12月29日（北出南入）	侧车道⇒ 台17线、芳汉路 →福兴乡、芳苑乡
192 王功	192.3	王功	王功	王功	分离式简易钻石型	2013年12月29日（南出北入） 2017年12月19日（北出南入）	台17线 →芳苑乡王功
－　王功景观大桥
197 芳苑	197.1	芳苑	芳苑	芳苑	简易钻石型	2017年12月19日（南出北入衔接） 2019年12月27日（北出南入衔接）	芳苑草屯线⇒ 台17线 →芳苑乡永兴村
208 大城	208.4	大城	大城	大城	分离式简易钻石型	2013年5月10日（北出南入） 2019年12月27日（南出北入）	县道152号（福建路） →大城乡、竹塘乡
（下接桥头交流道）

南区

南区定义为彰化县、云林县交界以南的路段。^[15]

兴建单位：公路局南区新建工程分局；养护单位：公路局云嘉南区养护工程分局^[16]。

台61线南区路线设施里程一览表
标志	里程	名称	顺桩预告	逆桩预告	形式	通车日	衔接道路 →联络地区
（上接大城交流道）
－　西滨大桥　与 台17线共构
216 橋頭	216.4	桥头	桥头	桥头	简易钻石型	2005年1月26日（南出北入） 2013年10月21日（北出南入）	工业路（云林生活圈一号道路） 县道153甲线[注 9] →麦寮乡桥头、六轻工业区
221 麥寮	221.0	麦寮	仑背 麦寮	麦寮 仑背	简易钻石型	2013年10月21日	县道156号、 县道153甲线[注 9] →麦寮乡麦寮、仑背乡
224 湖仔內	224.9	湖仔内	湖仔内	湖仔内	分离式简易钻石型	2003年1月30日（北出南入） 2013年10月21日（南出北入）	云117线、 台17线[注 10] →台西乡湖仔内
224　湖仔内地磅站　需透过湖子内交流道衔接
226 崙豐	226.7	仑丰	仑丰	（仅南出北入）	半套钻石型	2003年1月30日（北出南入） 2012年（改建为南出北入）	台17线⇒ 县道158甲线 →台西乡仑丰
229 五條港	229.6	五条港	台西 五条港	五条港 台西	分离式简易钻石型	2003年1月30日（南出北入） 2006年4月14日（北出南入）	台17线、 县道155号 →台西乡五条港
233 台西	233.4	台西	古坑 台西	台西 古坑	喇叭型	2006年4月14日（平交匝道） 2014年1月20日（立体化） 2014年8月31日（立体化）[17]	台西古坑线⇒ 台17线 →台西乡海口
238 四湖	238.7	四湖	四湖 三条仑	四湖	分离式简易钻石型	2006年4月14日	县道160号 →四湖乡飞沙、三条仑
247 口湖	247.0	口湖	口湖（247A） 口湖市区 口湖休息站（247B）	口湖 四湖 下仑（247A） 口湖市区 口湖休息站（247B）	复合钻石型	2006年4月14日（南出北入） 2004年12月30日（北出南入）	台17线、 县道164号 →口湖乡下仑＆金湖＆口湖市区、口湖休息站
246　口湖休息站　需透过口湖交流道匝道B衔接， 交流道主线出口告示口湖休息站仅中文出口告示，下匝道后需透过 台17线进出
253 水井	253.0	水井	椬梧	椬梧	分离式简易钻石型	2004年1月19日（北出南入） 2004年12月30日（南出北入）	台17线、 云150线 →口湖乡椬梧＆水井
－　云嘉大桥　与 台17线共构
259 鰲鼓	259.5	鳌鼓	鳌鼓	（仅南出北入）	半套钻石型	2004年1月19日	台17线、 嘉2线 →东石乡鳌鼓、鳌鼓湿地森林园区
261 東石一	261.8	东石一	快速公路 东石 六脚	（仅南出北入）	半套钻石型	2004年1月19日	县道166号、 东石嘉义线 →东石乡三块厝＆东石市区、六脚乡
262 東石二	262.8	东石二	（仅北出南入）	东石 朴子 快速公路	半套钻石型	2004年1月19日	县道168号、 东石嘉义线 →东石乡屯子头＆东石市区、朴子市
－　东石滨海桥
266 白水湖	266.0	白水湖	过沟 白水湖	白水湖 过沟	分离式简易钻石型	2004年1月19日	嘉18线 →东石乡白水湖＆掌潭＆过沟
270 布袋一	270.2	布袋一	布袋	布袋	分离式简易钻石型	2004年1月19日（南出北入） 2011年7月30日（北出南入）	布袋第三渔港联络道⇒ 台17线 →布袋镇布袋市区
－　布袋滨海大桥
272 布袋二	272.3	布袋二	布袋	布袋	分离式简易钻石型	2003年5月27日（北出南入） 2011年7月30日（南出北入）	布袋联络道⇒ 市道172号、 台17线 →布袋镇布袋市区
－　龙宫溪桥
	277.4	新塭			钻石型	未定	县道163号 →布袋镇新塭＆好美
－　嘉南大桥　与 台17线共构
281 南鯤鯓	281.0	南鲲鯓	南鲲鯓	（仅南出北入）	半套钻石型	2003年5月27日	台17线 →北门区蚵寮＆南鲲鯓
－　王爷港桥　目前封闭改建中
283 北門	283.7	北门	玉井 北门	北门 玉井	喇叭型	2004年1月19日（南出北入衔接） 2007年11月22日（北出南入衔接） 2014年6月30日（立体化） 2014年9月27日（衔接）	北门玉井线、 台17线 →北门区南鲲鯓＆北门市区
289 三寮灣	289.2	三寮湾	学甲 芦竹沟	芦竹沟 学甲	分离式简易钻石型	2007年11月22日	市道174号、 市道173甲线 →北门区芦竹沟、学甲区
－　将军溪桥　与 市道173甲线共构
292 將軍	292.0	将军	将军 青鲲鯓 马沙沟	青鲲鯓 马沙沟 将军	分离式简易钻石型	2007年11月22日	南312线、 市道173甲线 →将军区马沙沟＆青鲲鯓＆将军市区
292　将军服务区　规划中
298 七股	298.6	七股	七股 盐埕	七股 盐埕	部分苜蓿叶AB型	2007年11月22日（南出北入） 2015年6月27日（南出北入立体化） 2017年11月11日（北出南入）	市道176号、 市道173甲线 →七股区盐埕＆七股市区、七股盐山
－　七股溪桥　与 市道173甲线共构
305 十份	305.2	十份	西港 十份 快速公路通车终点	快速公路通车起点	半套钻石型	2017年11月11日	市道173号、 市道173甲线 →七股区九块厝＆十份、西港区
305.2k～308.4k 十份～青草仑不通[注 11]
－　曾文溪景观大桥（兴建中）
	308.4	青草仑			兴建中	预计2028年8月5日	台江大道⇒ 台17乙线 →安南区青草仑＆土城子
		台江			未定	远期规划中	12 台江大道 →安南区、台江国家公园
		科工			未定	远期规划中	工业区联络道路 →安南区、台南科技工业区
		四草			未定	远期规划中	11 四草大道 →安南区鹿耳门
		喜树			未定	远期规划中	台南关庙线
		正顺北			未定	远期规划中	台17线、 台28线、正顺北路 →茄萣区、兴达港
		永安			未定	远期规划中	渔港联络道路 →永安区、永新渔港、永安工业区
		光和路			未定	远期规划中	光和路 →弥陀区弥陀市区、弥陀渔港
		楠海路			未定	远期规划中	楠海路 →桥头区、楠梓区、梓官区、蚵仔寮渔港
预留延伸至屏东

规划中或兴建中的交流道

台61线路线设施里程一览表
标志	里程	名称	顺桩预告	逆桩预告	形式	通车日	衔接道路 →联络地区
	0.0	淡水端			直接式＋半喇叭型	预计2025年底[4]	台2乙线、沙仑路、观海路 →淡水区沙仑、渔人码头、淡海新市镇
	23.0	竹围系统			Y型	预计2029年	桃园航空城北侧联外高速公路
	29.0	大园系统			Y型	预计2029年	大园支线
		凤冈			钻石型	预计2032年[7]	竹4线[8] →竹北市崇义里
		南寮			规划中	预计2032年[7]	南寮竹东线[8]
	103.7	后龙			喇叭型	未定	后龙汶水线
	125.3	五北			半套钻石型	未定[14]	联络道⇒ 台1线 →通霄镇五里牌
	277.4	新塭			钻石型	未定	县道163号 →布袋镇新塭、好美
	308.4	青草仑			兴建中	预计2028年8月5日	12 台江大道⇒ 台17乙线 →安南区青草仑＆土城

台61线延伸高雄路线设施里程一览表
标志	里程	名称	顺桩预告	逆桩预告	形式	通车日	衔接道路 →联络地区
		台江			未定	远期规划中	12 台江大道 →安南区、台江国家公园
		科工			未定	远期规划中	工业区联络道路 →安南区、台南科技工业区
		四草			未定	远期规划中	11 四草大道 →安南区鹿耳门
		喜树			未定	远期规划中	台南关庙线
		正顺北			未定	远期规划中	台17线、 台28线、正顺北路 →茄萣区、兴达港
		永安			未定	远期规划中	渔港联络道路 →永安区、永新渔港、永安工业区
		光和路			未定	远期规划中	光和路 →弥陀区弥陀市区、弥陀渔港
		楠海路			未定	远期规划中	楠海路 →桥头区、楠梓区、梓官区、蚵仔寮渔港

注释

1. 南下入口与北上出口，夹在芦竹交流道分离式钻石型交流道的中间
2. 北入南出匝道与北出南入匝道间，夹着林口交流道北出南入的半套钻石型匝道
3. 逢假日封闭；因应元旦及春节连假，2022年12月30日15时至2023年1月30日9时封闭
4. 北出南入匝道需回转才能来往县道124号。
5. 升为高架段/降为平面段。
6. “新埔隧道”非官方正式名称。
7. 匝道位于温寮溪桥北端
8. 匝道位于温寮溪桥南端
9. 平面侧车道
10. 南侧之平面侧车道
11. 新建曾文溪景观大桥工程：原须先进行3年环差（环境现况差异分析及对策检讨报告），但已于2019年下旬通过，2022年12月发包开工，预计2028年完工。

参考资料

1. 省道公路路線表. 交通部公路总局资讯网. 2018-03-23 [2018-04-25]. （原始内容存档于2020-05-26）.
2. 行政院公告：公告調整省道台61線及台61甲線等2條路線. 行政院公报资讯网. 行政院公报第26卷第123期 (中华民国行政院). 2020-06-29 [2020-07-04]. （原始内容存档于2021-02-10）.
3. 西濱快 北部路段轄區. [2017-06-08]. （原始内容存档于2020-04-14）.
4. 淡江大橋歷經7度流標！祭出800萬「1家廠商終投標」在地人哭了。. [2018-03-14]. （原始内容存档于2019-05-11）.
5. 郑国梁. 小心！西濱北部路段科技地磅啟用 首日二成重車挨罰. 联合报. 2019-04-18 [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-05-11）.
6. 台61線沙崙台西段(1)從快速降級為慢速的沙崙新豐段. [2020-01-28]. （原始内容存档于2020-04-17）.
7. 未來路網. 西滨快速道路网站. [2018-01-22]. （原始内容存档于2020-05-26）.
8. 西濱快速公路後續建設計畫查證報告 (PDF). 国家发展委员会. [2018-05-23]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-10）.
9. 西濱快 中部路段轄區. [2017-06-08]. （原始内容存档于2020-04-14）.
10. 彰化县养护路段不含西滨大桥 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 台76线21.2公里+台61线30.7公里(新中彰大桥-王功交流道)=51.9公里
11. 台61苗栗路段180億高架化案 地方期待盡快啟動打通瓶頸. [2023-01-31]. （原始内容存档于2023-01-31）.
12. 西濱快白沙屯至通霄段通車 白沙屯媽巡行祈福. 联合新闻网. 2018年6月2日 [2018年6月2日]. （原始内容存档于2020年4月14日） （中文）.
13. 拖板車自撞受困西濱新埔隧道口　疑疲勞恍神釀禍. [2020-01-28]. （原始内容存档于2020-04-14）.
14. 台61線西濱快速公路自苗栗縣通霄鎮五北里銜接台1線聯絡道路工程可行性研究委託技術服務. 政府电子采购网. [2018-04-24]. （原始内容存档于2022-03-16）.
15. 西濱快 南部路段轄區. [2017-06-08]. （原始内容存档于2020-04-14）.
16. 南部轄區圖 西濱大橋至七股. [2017-06-09]. （原始内容存档于2019-05-14）.
17. 工程建議區. 交通部公路总局. 2014-01-24 [2014-01-24]. （原始内容存档于2014-12-31）.

外部链接

• 西滨快速公路网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 省道快速公路交流道示意图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 西部滨海快速公路北部路段通车示意图
  • 西部滨海快速公路中部路段通车示意图
  • 西部滨海快速公路南部路段通车示意图
• 省道快速公路交流道里程一览表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）