桥头 (云林县)

桥头，是台湾云林县麦寮乡的一个传统地域名称，位于该乡中、北部略偏东。相较于今日行政区，其范围大致包含新吉村不含东北部及西部、桥头村不含西部边界地带中段及南段、施厝村西南部。^[1][2]

历史

台湾清治末期至日治初期，桥头地区为一街庄，称为“桥头庄”，隶属于海丰堡。该庄轮廓南北狭长，北隔浊水溪与下海墘厝庄为界，东与雷厝庄、施厝藔庄为邻，南边为沙仑后庄，西边为许厝藔庄。^[1]

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“麦藔区”，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，麦藔区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“桥头”大字，隶属于台南州虎尾郡仑背庄。^[3]

战后仑背庄改制为仑背乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1946年8月25日，仑背、麦寮分治，本地区改隶属于麦寮乡。1950年10月，云、嘉、南分治，麦寮乡改隶属于云林县。

聚落

本地区发展较早的聚落为桥头，在日治期初期的官方地图上已有记载。^[1]此外，本地区尚有新吉聚落。^[2]

交通

省道台61线又称“西部滨海快速公路”，是新北市八里区至台南市安南区的快速公路，尚未全线通车。中部地区路段大致以北北东—南南西走向经过本地区东南部。该道路在本地区属高架路段，于境内工业路（云林生活圈一号道路）交会处设有桥头交流道。由此可快速前往台湾西部海岸各地。^[1][4]

省道台17线又称“西部滨海公路”，是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道，在本地区路段的北半段为省道台61线（西部滨海快速公路）的两侧平面道路，其后转西南分岔独行，再绕弯道转南南西以至出境。由该道路向北北东过浊水溪西滨大桥转北北西独行后再转北北东可经大城乡前往芳苑乡、福兴乡、鹿港镇等地，向南南西可前往麦寮乡市区、台西乡、四湖乡、口湖乡等地。^[1][4][5]

县道153甲线是后安寮（实际起点在桥头）至麦寮市区的道路，也是省道台61线（西部滨海快速公路）两侧平面道路，其北侧端点（起点）位于本地区东南部工业路（云林生活圈一号道路）路口。由此向南南西可前往沙仑后中部、麦寮并止于该地区南部的县道153号路口。^[1][2]

县道154号（仁德路）是麦寮乡六轻厂至林内乡的道路，也是云林县最北侧的横贯县道，大致以西向东由本地区西部边界中央偏南处入境，至桥头聚落转东南东，经省道台61线（西部滨海快速公路）高架桥下暨两侧之省道台17线路口后出境。由该道路向西可前往许厝寮并止于六轻厂；向东南东转东可前往仑背乡中北部、二仑乡中北部、西螺镇、莿桐乡中北部、林内乡等地。^[1][4]

乡道云4线（桥头路、仁德路、无名道路）是桥头至丰荣（猫儿干）的道路，其西侧端点（起点）位于本地区南部的省道台17线路口。由此向北转北北东蜿蜒而行，至县道154号路口转东南东与其共线约80米，至路口转北北东独行后转北微西，至新吉聚落转东北微北再转东北再转东，出境后经省道台61线（西部滨海快速公路）高架桥下暨两侧之省道台17线路口后可前往雷厝、猫儿干并止于县道154号路口。^[1][2][6]

学校

• 桥头国小

参考文献

1. 《台湾堡图》，台湾总督府，1904年
2. 《云林县麦寮乡行政区域图》，内政部，2005年11月
3. 《新旧对照管辖便览》，台湾总督府
4. 《云林县行政区域图》
5. 《彰化县行政区域图》
6. 《云林县仑背乡行政区域图》，内政部，2005年10月