菰野站

菰野站（日语：菰野駅／こものえき ^{Komono eki */?}）是位于三重县三重郡菰野町大字菰野字辰己野，近畿日本铁道（近铁）的汤之山线车站。在车站编号为“K27”。

菰野
车站大楼（2007年1月）
日语名称
菰野 – こもの – Komono
车站概览
位置	日本三重县三重郡菰野町大字菰野字辰己野892番地
地理坐标	35°0′31.5″N 136°31′3.3″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	コモ
历史
启用日期	1913年（大正2年）6月1日
上车人次 统计年度	平均每日1,380人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站 樱 K26 2.6km 往近铁四日市 汤之山线  K27  里程近铁四日市11.3km 中菰野 K28 1.3km 往汤之山温泉
位置
备注
无人车站（设有自动售票机）

历史

• 1913年（大正2年）6月1日 - 四日市铁道川岛村（现时：伊势川岛）至汤之山（现时：汤之山温泉）之间开通，此站启用^[1]。
• 1931年（昭和6年）3月1日 - 公司合并后成为三重铁道车站^[2][3]。
• 1944年（昭和19年）2月11日 - 公司合并后成为三重交通车站^[1]。
• 1964年（昭和39年）
  • 2月1日 - 三重交通的铁路事业分离，成为三重电气铁道车站^[1]。
  • 3月1日 - 轨距由762毫米改至1,435毫米，架空接触网电压升至直流1,500伏特。^[4]。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 公司合并后成为近畿日本铁道汤之山线车站^[1]。
• 1985年（昭和60年）11月28日 - 在1987年前的近畿日本铁道时间表变更#1985年11月28日变更时间表变更（日语：1987年までの近畿日本鉄道ダイヤ変更#1985年11月28日変更）后，此站到发的定期列车废止。
• 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa^[5]。
• 2012年（平成24年）10月 - 引入自动闸机，同时成为无人车站。

车站构造

站内望向汤之山温泉一方

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站大楼和闸口位于上行站台侧，两站台之间设有站内铁路道口。厕所位于闸口内，为男女分开的湿厕。

曾经此站设有2面3线的站台，当时于2号站台旁设有于此站折返之用的3号站台。在1985年时间表变更前，设有行走于此站至近铁四日市站之间的定期列车，列车停靠于3号站台。后来3号站台用作停泊维修列车之用，最后在2018年度把3号站台撤走^[6]。

此站是由近铁四日市站管理的有人车站。设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机（日语：自動改札機）和自动补票机（日语：自動精算機）（可支援回数（日语：回数乗車券）卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

站台

站台	线路	上下行	方向
1	汤之山线	上行	四日市、津、名古屋方向
2		下行	汤之山温泉方向

利用状况

根据“三重县统计书”，以下为1日平均乘车人次^[7]。

年度	一日平均 乘车人次
1997年	1,908
1998年	1,785
1999年	1,714
2000年	1,637
2001年	1,549
2002年	1,433
2003年	1,436
2004年	1,448
2005年	1,441
2006年	1,455
2007年	1,443
2008年	1,423
2009年	1,362
2010年	1,369
2011年	1,458
2012年	1,486
2013年	1,537
2014年	1,467
2015年	1,443
2016年	1,465
2017年	1,416
2018年	1,419
2019年	1,380

• 以下会列出菰野站的利用状况变迁^[8][9]。
  • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
  • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
  • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度利用状况（菰野站）
年 度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特别事项
	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果
1958年（昭和33年）	420,369	←←←←	248,183	668,552
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	711,600	←←←←	231,610	943,210
1966年（昭和41年）	695,760	←←←←	227,417	923,177
1967年（昭和42年）	696,720	←←←←	232,456	929,176
1968年（昭和43年）	679,110	←←←←	247,792	926,902
1969年（昭和44年）	722,490	←←←←	261,418	983,908
1970年（昭和45年）	721,680	←←←←	242,391	964,071
1971年（昭和46年）	736,380	←←←←	224,973	961,353
1972年（昭和47年）	729,360	←←←←	225,921	955,281
1973年（昭和48年）	720,660	←←←←	232,148	952,808
1974年（昭和49年）	771,330	←←←←	243,883	1,015,213
1975年（昭和50年）	781,560	←←←←	246,465	1,028,025
1976年（昭和51年）	743,580	←←←←	237,542	981,122
1977年（昭和52年）	709,860	←←←←	247,137	956,997
1978年（昭和53年）	708,870	←←←←	256,909	965,779
1979年（昭和54年）	706,080	←←←←	258,269	964,349
1980年（昭和55年）	734,550	←←←←	257,879	992,429
1981年（昭和56年）	718,230	←←←←	251,510	969,740
1982年（昭和57年）	700,470	←←←←	255,769	956,239	11月16日	4,590
1983年（昭和58年）	687,660	←←←←	253,299	940,959	11月8日	4,549
1984年（昭和59年）	690,750	←←←←	236,066	926,816	11月6日	4,540
1985年（昭和60年）	675,000	←←←←	242,397	917,397	11月12日	4,680
1986年（昭和61年）	661,980	←←←←	239,400	901,380	11月11日	4,051
1987年（昭和62年）	675,030	←←←←	226,643	901,673	11月10日	4,320
1988年（昭和63年）	668,580	←←←←	224,628	893,208	11月8日	4,219
1989年（平成元年）	675,540	←←←←	219,433	894,973	11月14日	4,326
1990年（平成2年）	668,520	←←←←	222,097	890,617	11月6日	4,200
1991年（平成3年）	651,270	←←←←	223,589	874,859
1992年（平成4年）	607,920	←←←←	222,845	830,765	11月10日	3,830
1993年（平成5年）	604,860	←←←←	220,193	825,053
1994年（平成6年）	596,460	←←←←	209,814	806,274
1995年（平成7年）	593,310	←←←←	217,541	810,851	12月5日	3,890
1996年（平成8年）	569,790	←←←←	208,774	778,564
1997年（平成9年）	502,620	←←←←	193,943	696,563
1998年（平成10年）	470,340	←←←←	181,098	651,438
1999年（平成11年）	457,290	←←←←	170,039	627,329
2000年（平成12年）	435,300	←←←←	162,080	597,380
2001年（平成13年）	405,750	←←←←	159,570	565,320
2002年（平成14年）	372,660	←←←←	150,205	522,865
2003年（平成15年）	377,490	←←←←	148,186	525,676
2004年（平成16年）	384,390	←←←←	144,033	528,423
2005年（平成17年）	383,130	←←←←	142,732	525,862	11月8日	2,385
2006年（平成18年）	391,380	←←←←	139,858	531,238
2007年（平成19年）	389,640	←←←←	138,388	528,028
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	2,268
2009年（平成21年）		←←←←
2010年（平成22年）		←←←←			11月9日	2,447
2011年（平成23年）		←←←←
2012年（平成24年）		←←←←			11月13日	2,521
2013年（平成25年）		←←←←
2014年（平成26年）		←←←←
2015年（平成27年）		←←←←			11月10日	2,499
2016年（平成28年）		←←←←
2017年（平成29年）		←←←←
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日	2,428

车站周边

菰野变电站

车站位于菰野町中心。车站附近设有超级市场。

• 三重县立菰野高等学校（日语：三重県立菰野高等学校）
• 菰野町立菰野中学
• 菰野町立菰野小学
• 菰野厚生医院
• 菰野邮局
• 一号馆（日语：一号舘）菰野店
• 见性寺（日语：見性寺 (三重県菰野町)）
• 金溪川
• 国道477号（日语：国道477号）
• 三重县道559号菰野停车场线（日语：三重県道559号菰野停車場線）

巴士线路

站前设有菰野町社区巴士（日语：菰野町コミュニティバス）。班次为每日1至4班。

• 菰野站前
  • 1线路 福王山 - 菰野站前 - 菰野东
  • 2线路 尾高驻车场 - 菰野站前 - 菰野东
  • 3线路 榉树、菰野町公所 - 小岛村落中心 - 永井村落中心 - 菰野站前 - 榉树、菰野町公所
  • 6线路 福王山 - 菰野站前 - 菰野东
  • 7线路 朝上村落中心 - 菰野站前 - 菰野厚生医院
  • 9线路 菰野东 - 菰野站前 - 榉树、菰野町公所

相邻车站

近畿日本铁道

汤之山线

樱（K26）－菰野（K27）－中菰野（K28）

• 在1952年前，此站至樱村駅（现时：樱站）之间曾经设有神森站和宿野站（正式废止年份是1969年）。

注脚

1. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
2. 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 357–358. NDL 21906373.
3. ‘历史でめぐる铁道全线路 大手私铁’中指出为同年3月18日。
4. 湯ノ山線改軌. 铁道ピクトリアル (电気车研究会). 1964-05, (157): 86 （日语）.
5. 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (PDF) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容 (pdf)存档于2016-08-07） （日语）.
6. “つどいで行く洗车体験と菰野駅3号线さよなら撮影ツアー”発売中！ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道官方网站。2019年2月8日发布，同日参阅。
7. 三重県统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 三重县
8. 三重县统计书各年度版
9. 近铁PR手册“きんてつ”

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ko

外部链接

• 菰野站 - 近畿日本铁道（日语）