留萌本线(日语:留萌本線/るもいほんせん Rumoi honsen */?)是一条位于北海道(空知管内)深川市的深川站起至雨龙郡沼田町的石狩沼田站,属于北海道旅客铁道(JR北海道)的铁路线(地方交通线)。2023年4月1日留萌~石狩沼田区间废止后,成为日本名称有“本线”的铁道线中最短路线[1]。
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留萌本线 |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Rumoi_Line_Chippubetsu.JPG/300px-Rumoi_Line_Chippubetsu.JPG) |
日语原名 | 留萌本線 |
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假名 | るもいほんせん |
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罗马字 | Rumoi honsen |
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概览 |
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运营范围 | 日本 北海道 |
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服务类型 | 普通铁路(在来线、地方交通线) |
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目前状况 | 部分路段废除 |
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起点站 | 深川站 |
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终点站 | 石狩沼田站 |
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路线代号 | ○A24(只限深川站) 路线记号参见车站编号 |
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技术数据 |
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路线长度 | 14.4公里 |
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最高速度 | 95公里/小时 |
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正线数目 | 全线单线 |
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车站数目 | 5个(只限旅客站) |
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轨距 | 1,067毫米(窄轨) |
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电气化方式 | 全线非电气化 |
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闭塞方式 | 特殊自动闭塞式(轨道回路检知式)(深川-石狩沼田) |
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信号系统 | ATS-SN |
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车辆基地 | 旭川运转所 |
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使用车型 | 参见使用车辆一节 |
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运营信息 |
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开通运营 | 1910年11月23日(深川-留萌) |
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废除年份 | 2016年12月5日(增毛-留萌) 2023年4月1日(留萌-石狩沼田) |
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拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) |
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运营者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) (全线 第一种铁道事业者) |
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路线图 |
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* 只记载主要的河川、隧道
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0.0
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A24 深川 1898-
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深名线 1924-1995
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3.8
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北一已 1955-
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8.8
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秩父别 1910-
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11.2
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北秩父别[* 1] 1956-
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雨龙川桥梁
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14.4
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石狩沼田 1910-
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国铁:札沼线 1931-1972
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17.8
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真布[* 1] 1956-2023
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留萠铁道:炭矿线 1930-1971
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20.7
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惠比岛 1910-2023
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惠比岛隧道
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第一留萌川桥梁
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峠下隧道
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28.3
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峠下 1910-2023
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第二留萌川桥梁
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第三留萌川桥梁
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31.6
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东幌糠[* 2] 1963-2006
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第四留萌川桥梁
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34.5
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幌糠 1910-2023
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第五留萌川桥梁
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37.3
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樱庭[* 2] 1963-1990
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40.0
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藤山 1910-2023
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第六留萌川桥梁
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44.2
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大和田' 1910-2023
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第八留萌川桥梁
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48.8
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东留萠信号场 1927-1941
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国铁:羽幌线(旧线) 1927-1941
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第九留萌川桥梁
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50.1
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留萌 1910-2023
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天盐炭矿铁道 1941-1967
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国铁:羽幌线(新线) 1941-1987
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留萠铁道:临港线 1930-1941
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52.2
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濑越[* 3] 1926-2016
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54.0
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(临)滨中海水沿场 1989-1995
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56.2
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礼受 1921-2016
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57.5
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阿分[* 2] 1963-2016
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阿分隧道
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60.2
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信砂[* 2] 1963-2016
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61.0
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舍熊 1921-2016
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62.7
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朱文别[* 2] 1963-2016
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64.0
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箸别[* 2] 1963-2016
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66.8
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增毛 1921-2016
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