在来线日本鐵道特定線路用語 / 维基百科,自由的 encyclopedia 在来线是源于日本的铁道用语,意指新干线以外的JR或旧国铁铁线路,其特点为使用1067mm轨距。日文“在来”(日语:在来)一词解作“向来、一直以来、既有”,以便与较晚兴建、使用标准轨的新干线作出区隔[1][2]。 首都圈常规线路示例 本条目存在以下问题,请协助改善本条目或在讨论页针对议题发表看法。 此条目可参照日语维基百科相应条目来扩充。 (2021年4月25日) 此条目需要补充更多来源。 (2023年7月11日) Quick Facts 日语写法, 日语原文 ...日语写法日语原文在来線假名ざいらいせん平文式罗马字zairaisenClose 在来线名称在日本使用的特例,是与新干线作跨线路运行的迷你新干线。名字中虽有“新干线”,线路也是采用标准轨,但根据日本《全国新干线铁道整备法》的定义,仍属在来线的范围。另一个例外则是博多南线。
在来线是源于日本的铁道用语,意指新干线以外的JR或旧国铁铁线路,其特点为使用1067mm轨距。日文“在来”(日语:在来)一词解作“向来、一直以来、既有”,以便与较晚兴建、使用标准轨的新干线作出区隔[1][2]。 首都圈常规线路示例 本条目存在以下问题,请协助改善本条目或在讨论页针对议题发表看法。 此条目可参照日语维基百科相应条目来扩充。 (2021年4月25日) 此条目需要补充更多来源。 (2023年7月11日) Quick Facts 日语写法, 日语原文 ...日语写法日语原文在来線假名ざいらいせん平文式罗马字zairaisenClose 在来线名称在日本使用的特例,是与新干线作跨线路运行的迷你新干线。名字中虽有“新干线”,线路也是采用标准轨,但根据日本《全国新干线铁道整备法》的定义,仍属在来线的范围。另一个例外则是博多南线。