商工会议所前站

商工会议所前站（日语：商工会議所前駅／しょうこうかいぎしょまええき ^{Shokokaigishomae Eki */?}）是位于福井县福井市西木田，福井铁道福武线的电车站。车站编号为F19。

铁路与轨道之间的边界——新木田路口

商工会议所前站
武生新方向站台（2016年12月）
日语名称
商工会議所前 – しょうこうかいぎしょまえ – Shokokaigishomae
车站概览
位置	日本福井县福井市西木田
地理坐标	36°3′12″N 136°12′54″E
拥有者	福井铁道
途经线路	■福武线
距离	18.4公里（起点站：武生新）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
车站代码	○F19
历史
启用日期	1933年10月15日[1][2]
上下车人次 统计年度	平均每日46人次 2022
服务
■福武线 ◄F18 红十字前 （0.6公里） 足羽山公园口 F20► （0.5公里）
位置
备注
无人车站

车站位于福井县道28号（日语：福井県道28号福井朝日武生線）中的“凤凰通（日语：フェニックス通り (福井県福井市)）”上。本站为福武线线道内“铁道线”和“轨道线”的分界，在武生新一方设有铁路边界点，边界两边分别以铁道事业法（日语：鉄道事業法）和轨道法（日语：軌道法）管辖。然而，基于车辆的使用以及运行方式，“铁道线”和“轨道线”已不再过于细分。

车站结构

因开始进入市区范围，车站采用简易式车站模式，与一般日本国内的轻轨运输系统车站大抵类近。

站台

设有2面2线的相对式站台（千鸟式站台），两站台分别邻接两个路口。

站台	线路	上下行	方向
西边	■福武线 （凤凰田原线）	下行	福井站、田原町方向
东侧		上行	红十字前、西鲭江、武生新方向

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  田原町方向站台望向武生新方向
• 
  田原町方向站台
• 
  田原町方向站台与旧站名牌
• 
  木田四辻站时代的田原町方向站台（2013年5月3日）

历史

• 1933年10月15日：福武电气铁道木田四辻站启用^[1][2]。
• 1945年8月1日：福井铁道成立，成为福井铁道的车站^[2]。
• 2015年10月29日：发表在2016年3月车站改名为商工会议所前站^[3]。
• 2016年：

• 2月1日：车站迁移至现址^[4]。
• 3月27日：车站改名为商工会议所前站。随时间表修正，升格至急行停车站^[5]。

• 2024年10月11日：可使用ICOCA及全国通用IC卡付款^[6][7]。

使用状况

根据国土交通省“国土数值情报”，以下为1日平均上下车人次：

上下车人次变化[8]
年度	1日平均人次
2011	51
2012	61
2013	61
2014	61
2015	55
2016	29
2017	34
2018	40
2019	23
2020	34
2021	33
2022	46

相邻车站

福井铁道

■福武线（市内轨道线）

■急行、■区间急行、■普通

红十字前（F18）－商工会议所前（F19）－足羽山公园口（F20）

注释

1. 川岛 2010，第92页.
2. 朝日 2011，第12页.
3. 福井鉄道木田四ツ辻電停を改称へ 北へ移設し「商工会議所前」. 福井新闻ONLINE. 2015-10-30 [2021-03-21]. （原始内容存档于2016-03-07） （日语）.
4. 木田四ツ辻停留场移设ご案内^{[失效链接]}（日语）
5. [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）“电车　平成28年3月27日（日）　福铁电车ダイヤ改正”
6. えちぜん铁道と福井铁道 交通系ＩＣカード导入１０月１１日〜 （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK News，2024年9月22日。
7. えちぜん铁道と福井铁道が交通系ICカード导入　10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス决済対応 （页面存档备份，存于互联网档案馆），福井新闻，202年9月7日。
8. 国土数値情报　駅别乘降客数データ，统计情报Research，2024年10月11日阅览。

参考文献

• 川岛令三（日语：川島令三）. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 讲谈社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日语）.
• 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 （日语）.

外部链接

• 福井铁道商工会议所前站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）