信贵山口站
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信贵山口站(日语:信貴山口駅/しぎさんぐちえき Shigisanguchi eki */?)是位于大阪府八尾市黑谷六丁目,近畿日本铁道(近铁)的信贵线和西信贵钢索线车站。车站编号为“J14”(信贵线)和“Z14”(西信贵钢索线)。
信贵山口站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信貴山口 – しぎさんぐち – Shigisanguchi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府八尾市黑谷六丁目154番地 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°37′12.95″N 135°38′31.48″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 信贵线和钢索线分别都是2面1线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | シキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)12月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日795人次 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 在1948年至1957年之间,车站名为东高安站 |
此站是地面车站。以车站大楼作为中心,北方为信贵线站台,东方为钢索线站台,车站呈L字形。此站只有1处闸口,信贵线和钢索线共用。因此,换乘信贵线和钢索线时不需经过闸机。
此站是由近铁八尾站管理的有人车站。车站设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机(可支援回数卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。
在2018年11月13日,1日上下车人次为1,380人[6]。
以下为近年1日上下车、乘车人次列表。
年度 | 指定日 | 1日平均 乘车人次[7] |
参考资料 | ||
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调查日 | 上下车人次 | 乘车人次 | |||
2000年(平成12年) | 11月 | 7日1,804 | 898 | 1,058 | [8] |
2001年(平成13年) | - | - | |||
2002年(平成14年) | - | ||||
2003年(平成15年) | 11月11日 | 1,754 | 889 | [9] | |
2004年(平成16年) | - | ||||
2005年(平成17年) | 11月 | 8日1,635 | 816 | 981 | [10] |
2006年(平成18年) | - | 960 | |||
2007年(平成19年) | - | 960 | |||
2008年(平成20年) | 11月18日 | 1,612 | 804 | 974 | [11] |
2009年(平成21年) | - | 972 | |||
2010年(平成22年) | 11月 | 9日1,495 | 749 | 926 | [12] |
2011年(平成23年) | - | 884 | |||
2012年(平成24年) | 11月13日 | 1,539 | 760 | 856 | [13] |
2013年(平成25年) | - | 858 | |||
2014年(平成26年) | - | 827 | |||
2015年(平成27年) | 11月10日 | 1,402 | 694 | 802 | [14] |
2016年(平成28年) | - | 795 | |||
2017年(平成29年) | - | ||||
2018年(平成30年) | 11月10日 | 1,380 |
车站附近为幽静的住宅区。在星期日及假日,会有许多游客与登山客于此站换乘钢索线,也有一些前往附近公墓的乘客使用此站。
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